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北京現代第四代勝達一改老款中庸老氣的外觀，變得年輕時尚了不少。新車在外觀設計上採用了現代全新的家族式設計語言，多邊形“大嘴”中網讓前臉看上去非常之霸氣，符合這款SUV的氣質。前臉值得一提的就是它的大燈設計，採用了獨具個性的分體樣式，很有未來感。上方為日間行車燈，中間則是遠近光燈以及轉向燈，再往下則是前霧燈。看著不突兀，反倒覺得很順眼。
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側面看，一條腰線從引擎蓋一直延伸至尾部，使其看起來十分修長。車頂上方的銀色行李架與下方包圍上的銀色護板相呼應，提升了整車的運動感，使得這款SUV的車身側面不會覺得臃腫。車窗的面積較大，能夠給車內帶來更加不錯的通透性。尺寸方面，第四代勝達車身長寬高分別為4930×1910×1720mm，軸距加長到2865mm，通過數據對比，第四代勝達在長度和軸距方面都領先於漢蘭達。
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來到尾部，其實第四代勝達海外版與國產版在這個地方有區別，個人覺得海外版的看著較為舒服，設計比較規矩。而國產版的尾部設計採用的是貫穿式的尾燈，可能這是專為中國消費者的喜好打造。美醜我們不做評價，大家根據自己的審美自行判定，不過不可否認的是第四代勝達的尾部很有辨識性，除了貫穿式的尾燈外，下方排氣採用更粗壯的雙邊共兩出樣式，都是一些時下流行的設計元素。
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車內的變化也是翻天覆地的，佈局設計比老款簡潔，看著很顯高級感。第四代勝達的內飾採用了傳統的“T字形”設計風格，搭載了三輻式平底的多功能方向盤，中控臺上一塊懸浮式的10.25英寸觸摸屏十分搶眼，下方為空調出風口和空調的實體控制按鍵。副駕前方有一個長條形儲物格，可以放置手機等一些用品，設計比較人性化。另外從實車我們可以看到，新車的換擋方式已經改為了按鍵式，是不是更顯科技感呢。整體設計風格同現代的許多新
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北京現代第四代勝達搭載一款全新升級的ThetaⅡ 2.0T渦輪增壓發動機，這款發動機分為高低功率兩個版本，最大功率分別為230馬力(169kW)和240馬力(176.5kW)，與之匹配的是8擋手自一體變速箱。
