30萬以內，是該買BBA入門款，還是選擇二線豪華品牌比如凱迪拉克，雷克薩斯等？
感謝邀請，說個我知道的吧，先說BBA：
2018年年底，我一個同事剛提的寶馬3系，最低配裸車24萬；
- 買車的時候，他還看了奧迪A4L，中低配裸車也不到30萬；
相對來說，奔馳C級價格較為堅挺，即便是低配車型，售價也圍繞在30萬左右。
寶馬3系、奧迪A4L和奔馳C級算是BBA品牌裡面比較走量的三款車型，現在基本已經淪為街車，大街上隨處可見，如果從這三款裡面選擇的話，寶馬3系更偏向於操控，奔馳C級更偏向於穩重，奧迪A4L科技感稍微強一點兒。
如果寶馬3系、奧迪A4L和奔馳C級讓我選擇的話，我選擇的優先級是：
寶馬3系>奔馳C級>奧迪A4L
排列完BBA這三款車，我覺得二線豪華品牌中也有那麼幾款車比較值得考慮，當然，其價格可能略微高於30萬元。
雷克薩斯ES——這是一款中大型轎車，外觀非常犀利，內飾豪華感和質感都非常棒，選材用料也比較講究，30萬元以內，只能買2.0L版本車型，如果預算充足一些，直接上300h的混動版車型，油耗更低，可靠性也非常不錯，我個人還是非常推薦的。
沃爾沃S90——這同樣是一款中大型轎車，軸距超過了5米，沃爾沃的車型均衡性還是比較高的，沒有很大亮點，也沒有很大缺點。並且現在市場優惠幅度也非常大，比較值得考慮。不過需要提醒一點，沃爾沃車型的後期保養維修費用不低，“沒有一線豪華品牌的命，卻得了一線豪華品牌的病”。
凱迪拉克——這個價位可以考慮的車型有ATS-L和XTS，我一直對凱迪拉克這個品牌沒有好感，油耗不低，小毛病還偏多，個人不作推薦。
這三款車讓我選擇的話，推薦優先級是：
雷克薩斯ES>沃爾沃S90>凱迪拉克ATS-L/XTS
綜合來看，上述6款車，30萬以內能夠買到的，只有寶馬3系、奧迪A4L、凱迪拉克ATS-L/XTS，如果卡死了這個價格，那就選擇寶馬3系吧。
如果價格可以往上浮動，這6款車我作一個推薦，按照優先級排序：
寶馬3系>雷克薩斯ES>沃爾沃S90>奔馳C級>奧迪A4L>凱迪拉克ATS-L/XTS
首先要排除凱迪拉克，不論是ATS還是XTS，除了高功率2.0T發動機提速快之外，其他各方面尤其是整體質量還真比不了BBA和雷克薩斯，充其量也就和本田、豐田、大眾等等B級車一個檔次。
其次如果放在北美市場，雷克薩斯和奧迪是一個檔次，而且在國外奧迪壓根算不上豪車，但是二者卻是國內30萬以內性價比很高的豪華品牌。寶馬三系在30萬以內只能買到低配版，根本享受不到寶馬的樂趣，而奔馳C級配置還不如寶馬，尤其是空間特別的壓抑，所以說花30萬隻買到奔馳寶馬的外殼和車標，未免有些不划算了，所以第二個排除奔馳和寶馬。
最後在奧迪和雷克薩斯之間選擇吧。從市場保有量和優惠幅度來看，建議你選擇奧迪。很顯然，現在隨著廣大群眾生活水平的逐漸提高，奧迪已經淪為了街車，但是不可否認的是奧迪依舊保持了優質的品控和實用性，也無愧於“國內豪車”的名氣。尤其是最近奧迪的優惠幅度很大，30萬就能買到中配A4和中高配的Q3，所以不論轎車還是SUV都有很大的選擇空間。
純屬個人觀點，希望對你有所幫助。
入門款，也可以理解為最便宜車型。
奔馳最便宜的是A180L，指導價21.18萬，優惠後在19萬不到。
寶馬最便宜的是118i時尚，指導價19.88萬，優惠後在15萬左右。
奧迪最便宜的是A3兩廂35進取，指導價18.86萬，優惠後在13萬多。
以上車型都是緊湊型轎車。凱迪拉克在國內沒有此級別車型。雷克薩斯最便宜的是CT200h精英單色，指導價21.50萬，基本無優惠。
因此，單純最入門車型，顯然A3最便宜，其次是1系，A級也比CT便宜，結論是買BBA，理由是便宜。
提問者說30萬內，顯然是想說B級車。
奔馳C級最入門車型是C180L動感運動，指導價30.78萬，優惠後在27萬左右。
寶馬3系最入門車型是320i M運動套裝，指導價30.98萬，優惠後在25萬左右。
奧迪A4最入門車型是35進取，指導價28.68萬，優惠後在21萬多。
凱迪拉克ATS最入門車型是28技術，指導價27.38萬，優惠後在20萬內。
雷克薩斯ES最入門車型是200卓越，指導價27.90萬，無優惠，有些地區要加價。
雷克薩斯IS最入門車型是300領先，指導價29.80萬，無優惠。
ATS雖小，但便宜且配置高動力強，油耗偏高。A4又大又便宜，動力夠用。3繫有寶馬標，且價格不高，均衡。C級漂亮，有奔馳標，其他就算了。ES動力是硬傷，適合佛系人士，價格沒鬆動。IS又小又貴，漂亮。
算筆帳———差不多動力的是寶馬330和奧迪四驅高功率版，他們的落地價大概比ATSL高10萬元，按照ATSL每百公里比他們高2個油、油價8元計算，每一萬公里差1600元，就是說為了油耗買寶馬奧迪，你要跑60萬公里才能把油錢省出來。就算是每公里差5個油，那也得跑25萬公里才能省出十萬塊。那個，我算的對不？
所以呢，如果說到ATSL，就不要說油耗的事了，真沒意思。其實說白了，就是窮，像我這種沒錢還想裝的主，ATSL倒是挺合適的，主要是便宜，麵價30萬出頭的車子，優惠12萬，牛！
30萬以內的車選擇性太多了。看你是要面子還是裡子了，要面子BBA丐版。要裡子我覺得昂科威28T四驅豪華版很不錯了，動力、操控性、駕乘感、內飾等都非常出色了，跑高速妥妥的一個字~穩!一定要2.0排量了，動力澎湃感時時隨你而來…爽!
30萬內就不要想什麼派頭了，大街上到處都是這個價位的車，選二線豪華性價比要高的多。
這些車裡30萬以內買不到雷克薩斯哦！最便宜的 低配ES200 全部辦好落地也得34萬多，因為得加價，最關鍵的還要等很久！想快還得再加錢！ 我剛提的ES260 落地42萬！
30萬以為買什麼雷克薩斯，買的了麼？除了ct別的什麼都下不來，不要跟我說es.老老實實買a4，3系吧，c都下不來。
不要再提這種沒有養分的問題了，你自己的錢愛買啥買啥，喜歡啥買啥，別人的建議有用嗎？有意義嗎？本是一個眾口難調的世界，非要分個非黑即白沒有任何意義。你自己喜歡就算別人都說不好你也想買，你自己不喜歡的所有人都說好有用嗎？車就是一個工具，非要上升到面子，身份的高度，那我只能說一句:“不求最好，但求最貴！”
接娃買菜es，小年輕3系，大叔花擦擦凱迪拉克xts,suv發現神行....奧迪中庸適合中庸沒啥要求的人，奔馳30不夠哎，180裸車都不夠
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