端午節綠皮火車人滿為患:車上大多是返鄉農民工,只為回家收小麥
端午節綠皮火車人滿為患:車上大多是返鄉農民工,只為回家收小麥
端午節綠皮火車人滿為患:車上大多是返鄉農民工,只為回家收小麥
端午節綠皮火車人滿為患:車上大多是返鄉農民工,只為回家收小麥
端午節綠皮火車人滿為患:車上大多是返鄉農民工,只為回家收小麥
端午節綠皮火車人滿為患:車上大多是返鄉農民工,只為回家收小麥
端午節綠皮火車人滿為患:車上大多是返鄉農民工,只為回家收小麥
端午節綠皮火車人滿為患:車上大多是返鄉農民工,只為回家收小麥
端午節綠皮火車人滿為患:車上大多是返鄉農民工,只為回家收小麥
端午節綠皮火車人滿為患:車上大多是返鄉農民工,只為回家收小麥
端午節綠皮火車人滿為患:車上大多是返鄉農民工,只為回家收小麥
人事物語
1/10 一年一度的端午節又到了,大多數公司和工廠都放假了,有人選擇出去玩,有人怕熱就宅在家裡好好休息。作者昨天來到火車站坐車,看到很多帶著行李的農民工,他們大多來自安徽和河南,此次回家是為了收小麥。圖為在火車站廣場休息的農民工,為了省點錢,雖然可以選擇高鐵,卻依然買了普通火車票,也就是我們所謂的“綠皮車”。
2/10 此時大概下午兩點左右,外面溫度高達32度,等車的乘客就在車站外的小賣鋪買了飲料,這裡要比火車上稍微便宜點。圖為正在購買飲料的乘客。
3/10 有些人因為工作原因,就把孩子也帶到所在的城市上學,趁著端午節放假期間,就帶著孩子回老家看看爺爺奶奶。圖為站臺上的乘客,火車已經抵達站臺。
4/10 因為端午節放假,加上很多農民工返鄉收小麥,就出現了乘車高峰。圖為列車員正在檢票的場景。
5/10 由於乘客很多,綠皮車上出現人滿為患的情況,不少人沒買到坐票,只能站著。路途近一些的還好,那些比較遠的乘客,一直站著就非常辛苦。
6/10 圖為乘客的行李,從大包的行李箱就可以看出,他們大多都是回家收小麥的農民工的行李,如果只是出去玩幾天,不可能帶這麼多東西。
7/10 有人戲稱“火車上的售貨員,是我最佩服人之一,不管車上有多擁擠,他們總是能克服萬難,推著售貨車來回穿梭。”圖為火車售貨員,正在兜售飲料、花生及零食。
8/10 提前買到座位的乘客相對很舒服,可以坐在位子上玩手機,路途遠的也可以睡覺。
9/10 從起點站開始,綠皮車上已經有不少站著的乘客。之後的每一站,上來的上要遠多於下車的乘客,估計大多都是路途比較遠的乘客,這就使得車上越來擁擠。圖為火車內的場景,幾乎是人挨著人。
10/10 過道里的人太多,有些沒買到座位的乘客,就直接坐在車廂兩端的門口,這樣也相對舒服一些。綠皮火車與高鐵相比,不僅速度要慢很多,環境還相對較差,但幾乎所有的農民工很少選擇坐高鐵,即使綠皮火車沒有隻能買到站票,他們也會毫不猶豫地選擇綠皮火車,畢竟掙的都是血汗錢,每一分錢都來之不易。
2017-06-02

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