小馬侃車車，汽車知識趣又多。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車。有汽車問題的朋友們，可以加我好友並邀請我回答。小馬肯定知無不言，言無不盡。
預算30萬，想買一輛七座車。現在不是以前選擇性真的是太多了，你可以買到一輛漂亮又實用的MPV，也可以買一輛現在比較火熱的七座SUV。如果是真的是經常有七座需求，那麼為了照顧到乘客的舒適性，個人還是比較推薦買MPV的，雖然很多人認為MPV更像是以工具車，但它作為交通工具真的更加實用。如果大部分五座就夠用，偶爾7座應急，那麼更加潮流好看的SUV也是不錯的選擇。下面小馬就來說一下本人認為30萬比較好的汽車車型。
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預算30萬，想買一輛七座車。現在不是以前選擇性真的是太多了，你可以買到一輛漂亮又實用的MPV，也可以買一輛現在比較火熱的七座SUV。如果是真的是經常有七座需求，那麼為了照顧到乘客的舒適性，個人還是比較推薦買MPV的，雖然很多人認為MPV更像是以工具車，但它作為交通工具真的更加實用。如果大部分五座就夠用，偶爾7座應急，那麼更加潮流好看的SUV也是不錯的選擇。下面小馬就來說一下本人認為30萬比較好的汽車車型。
首先說一下實用至上的選擇，本田奧德賽。現在全新的奧德賽都換裝混動引擎，也就是採用的本田雅閣2.0升的那套混動技術。30萬的落地價格基本上可以買到頂配車型，混動作為家用個人感覺還是比較實用的，這麼大的車身2.0的排量只要飛度的油耗，就算自己開車也不會感覺油耗很高，很浪費。最起碼開起來心裡很舒服，很多人都感覺開一款省油的車，心裡會變得舒暢，可能主要還是因為窮吧，哈哈。奧德賽可以說是七座車中家庭旅遊出行最佳最實惠的選擇。
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預算30萬，想買一輛七座車。現在不是以前選擇性真的是太多了，你可以買到一輛漂亮又實用的MPV，也可以買一輛現在比較火熱的七座SUV。如果是真的是經常有七座需求，那麼為了照顧到乘客的舒適性，個人還是比較推薦買MPV的，雖然很多人認為MPV更像是以工具車，但它作為交通工具真的更加實用。如果大部分五座就夠用，偶爾7座應急，那麼更加潮流好看的SUV也是不錯的選擇。下面小馬就來說一下本人認為30萬比較好的汽車車型。
首先說一下實用至上的選擇，本田奧德賽。現在全新的奧德賽都換裝混動引擎，也就是採用的本田雅閣2.0升的那套混動技術。30萬的落地價格基本上可以買到頂配車型，混動作為家用個人感覺還是比較實用的，這麼大的車身2.0的排量只要飛度的油耗，就算自己開車也不會感覺油耗很高，很浪費。最起碼開起來心裡很舒服，很多人都感覺開一款省油的車，心裡會變得舒暢，可能主要還是因為窮吧，哈哈。奧德賽可以說是七座車中家庭旅遊出行最佳最實惠的選擇。
但是奧德賽也有一些缺點，首當其衝就是懸掛太硬。很多人都表示長期乘坐奧德賽，雖然空間表現不錯，但是有點顛，還是不怎麼舒服。對於這些朋友可以考慮一下別克GL8，這款車最大的優點就是豪華，隔音性和底盤濾震性要比奧德賽好很多，成為很多商務接待或者公司公車的選擇，最大的缺點就是經濟性略差，所以比較適合能夠公款報銷的公司用車。但說實話，一年下來也比奧德賽多花不了太多錢，畢竟30萬的車都買了，一年多出來的幾千塊錢用車費用應該還是交得起的。
小馬侃車車，汽車知識趣又多。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車。有汽車問題的朋友們，可以加我好友並邀請我回答。小馬肯定知無不言，言無不盡。
預算30萬，想買一輛七座車。現在不是以前選擇性真的是太多了，你可以買到一輛漂亮又實用的MPV，也可以買一輛現在比較火熱的七座SUV。如果是真的是經常有七座需求，那麼為了照顧到乘客的舒適性，個人還是比較推薦買MPV的，雖然很多人認為MPV更像是以工具車，但它作為交通工具真的更加實用。如果大部分五座就夠用，偶爾7座應急，那麼更加潮流好看的SUV也是不錯的選擇。下面小馬就來說一下本人認為30萬比較好的汽車車型。
首先說一下實用至上的選擇，本田奧德賽。現在全新的奧德賽都換裝混動引擎，也就是採用的本田雅閣2.0升的那套混動技術。30萬的落地價格基本上可以買到頂配車型，混動作為家用個人感覺還是比較實用的，這麼大的車身2.0的排量只要飛度的油耗，就算自己開車也不會感覺油耗很高，很浪費。最起碼開起來心裡很舒服，很多人都感覺開一款省油的車，心裡會變得舒暢，可能主要還是因為窮吧，哈哈。奧德賽可以說是七座車中家庭旅遊出行最佳最實惠的選擇。
但是奧德賽也有一些缺點，首當其衝就是懸掛太硬。很多人都表示長期乘坐奧德賽，雖然空間表現不錯，但是有點顛，還是不怎麼舒服。對於這些朋友可以考慮一下別克GL8，這款車最大的優點就是豪華，隔音性和底盤濾震性要比奧德賽好很多，成為很多商務接待或者公司公車的選擇，最大的缺點就是經濟性略差，所以比較適合能夠公款報銷的公司用車。但說實話，一年下來也比奧德賽多花不了太多錢，畢竟30萬的車都買了，一年多出來的幾千塊錢用車費用應該還是交得起的。
如果不喜歡MPV就想要SUV，而確確實實也有很多七座需求，那麼個人推薦大眾途昂入門版本，這款車是目前賣的最好的中大型SUV，但其實也算得上是最便宜的中大型合資SUV。產品力跟奧迪q7路虎攬勝肯定沒法比，畢竟價格擺在那裡。但是他最大的優點就是同價位體型最大，同體型價格最便宜。是這個價位SUV中真真正正第三排不雞肋的車型，第三排空間表現在SUV中算是非常好的，對於乘客比較多的朋友，大眾途昂的空間絕對是非常剛需的優勢。
小馬侃車車，汽車知識趣又多。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車。有汽車問題的朋友們，可以加我好友並邀請我回答。小馬肯定知無不言，言無不盡。
預算30萬，想買一輛七座車。現在不是以前選擇性真的是太多了，你可以買到一輛漂亮又實用的MPV，也可以買一輛現在比較火熱的七座SUV。如果是真的是經常有七座需求，那麼為了照顧到乘客的舒適性，個人還是比較推薦買MPV的，雖然很多人認為MPV更像是以工具車，但它作為交通工具真的更加實用。如果大部分五座就夠用，偶爾7座應急，那麼更加潮流好看的SUV也是不錯的選擇。下面小馬就來說一下本人認為30萬比較好的汽車車型。
首先說一下實用至上的選擇，本田奧德賽。現在全新的奧德賽都換裝混動引擎，也就是採用的本田雅閣2.0升的那套混動技術。30萬的落地價格基本上可以買到頂配車型，混動作為家用個人感覺還是比較實用的，這麼大的車身2.0的排量只要飛度的油耗，就算自己開車也不會感覺油耗很高，很浪費。最起碼開起來心裡很舒服，很多人都感覺開一款省油的車，心裡會變得舒暢，可能主要還是因為窮吧，哈哈。奧德賽可以說是七座車中家庭旅遊出行最佳最實惠的選擇。
但是奧德賽也有一些缺點，首當其衝就是懸掛太硬。很多人都表示長期乘坐奧德賽，雖然空間表現不錯，但是有點顛，還是不怎麼舒服。對於這些朋友可以考慮一下別克GL8，這款車最大的優點就是豪華，隔音性和底盤濾震性要比奧德賽好很多，成為很多商務接待或者公司公車的選擇，最大的缺點就是經濟性略差，所以比較適合能夠公款報銷的公司用車。但說實話，一年下來也比奧德賽多花不了太多錢，畢竟30萬的車都買了，一年多出來的幾千塊錢用車費用應該還是交得起的。
如果不喜歡MPV就想要SUV，而確確實實也有很多七座需求，那麼個人推薦大眾途昂入門版本，這款車是目前賣的最好的中大型SUV，但其實也算得上是最便宜的中大型合資SUV。產品力跟奧迪q7路虎攬勝肯定沒法比，畢竟價格擺在那裡。但是他最大的優點就是同價位體型最大，同體型價格最便宜。是這個價位SUV中真真正正第三排不雞肋的車型，第三排空間表現在SUV中算是非常好的，對於乘客比較多的朋友，大眾途昂的空間絕對是非常剛需的優勢。
如果對於你來說，第三排座椅大多數都是應急的情況，這個價位還是推薦你買穩定可靠的豐田漢蘭達。看看銷量，看看漢蘭達的優惠就知道這款車一直是這個價位的標杆，買別的車你可能會後悔很長時間，但買漢蘭達後悔的可能性是同級別車型中最小的。買些非常個性小眾的車型只會一時爽，有時候買車也是平平淡淡才是真。當這個價位你想買一款SUV不知道買什麼的時候，漢蘭達絕對不會是特別錯誤的選擇。
以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助，也歡迎朋友們在下方評論區點贊留言關注說說，你認為30萬預算有哪些七座車型是值得選擇的。
30萬以內的七座車無論是在合資車型還是在自主品牌當中可以選擇的餘地都是很大的，下面就介紹幾款。
一、口碑+顏值+保值率 廣汽豐田漢蘭達。
我們都知道豐田作為日系三強之一，其旗下的車型無論是在口碑、耐用性和保值率等方面都是非常優秀的。
2018款豐田漢蘭達官方指導價格23.98萬-32.58萬元，搭載2.0T渦輪增壓發動機和6AT變速箱，能夠提供最高220馬力和350最大扭矩，官方百公里油耗為8.2L/100KM。作為一款上市兩年的車型來說，其銷量及口碑都不錯，所以豐田漢蘭達不失為適宜的選擇。
二、動感+空間+性價比 長安福特銳界。
長安福特銳界作為30萬左右的中型SUV，其名氣雖不及漢蘭達響亮，但憑藉著動感犀利的外觀和豐富科技的配置也在改段位市場佔據了一定地位。福特銳界搭載了2.0T4缸發動機和2.7TV6發動機，能夠分別提供245和322匹的動力輸出，此外全系搭載8檔手自一體變速箱，更加綿密的齒輪比也能夠提供更加舒適的駕乘體驗，在油耗方面，百公里8.8和10升的油耗成績也算中規中矩。因此，福特銳界也不失為30萬左右7座SUV的良好選擇。
三、豪華+顏值+混動 比亞迪唐DM
近年來我國自主品牌的發展可謂是一路高歌猛進，在外觀技術等方面都進步了許多。以電池技術領先於世界的BYD更是如此，隨著近年的發展，其旗下車型都取得了不錯的成績。
比亞迪唐DM官方指導價23.99萬-32.99萬，其為一款插電式混合動力的中型SUV，根據官方數據，其純電狀態可續航81km，此外搭載了2.0T渦輪增壓發動機和6檔雙離合變速箱，能夠提供205匹馬力和4.5秒的百公里加速。此外，該車“龍顏”的外觀設計理念也非常亮眼，流暢的線條和霸氣的前臉絕對能夠代表當前汽車外觀設計的高水準，另外該車還有豐富的配置以及科技豪華感十足的內飾及中控，讓人愛不釋手。
最後，30萬級的7座車型選擇還是很多的，除了以上幾款SUV，還有很多的MPV車型可以選擇，所以希望題主能夠根據自身情況，選擇適合自己的車型。
30萬以內的七座車無論是在合資車型還是在自主品牌當中可以選擇的餘地都是很大的，下面就介紹幾款。
一、口碑+顏值+保值率 廣汽豐田漢蘭達。
我們都知道豐田作為日系三強之一，其旗下的車型無論是在口碑、耐用性和保值率等方面都是非常優秀的。
2018款豐田漢蘭達官方指導價格23.98萬-32.58萬元，搭載2.0T渦輪增壓發動機和6AT變速箱，能夠提供最高220馬力和350最大扭矩，官方百公里油耗為8.2L/100KM。作為一款上市兩年的車型來說，其銷量及口碑都不錯，所以豐田漢蘭達不失為適宜的選擇。
二、動感+空間+性價比 長安福特銳界。
長安福特銳界作為30萬左右的中型SUV，其名氣雖不及漢蘭達響亮，但憑藉著動感犀利的外觀和豐富科技的配置也在改段位市場佔據了一定地位。福特銳界搭載了2.0T4缸發動機和2.7TV6發動機，能夠分別提供245和322匹的動力輸出，此外全系搭載8檔手自一體變速箱，更加綿密的齒輪比也能夠提供更加舒適的駕乘體驗，在油耗方面，百公里8.8和10升的油耗成績也算中規中矩。因此，福特銳界也不失為30萬左右7座SUV的良好選擇。
三、豪華+顏值+混動 比亞迪唐DM
近年來我國自主品牌的發展可謂是一路高歌猛進，在外觀技術等方面都進步了許多。以電池技術領先於世界的BYD更是如此，隨著近年的發展，其旗下車型都取得了不錯的成績。
比亞迪唐DM官方指導價23.99萬-32.99萬，其為一款插電式混合動力的中型SUV，根據官方數據，其純電狀態可續航81km，此外搭載了2.0T渦輪增壓發動機和6檔雙離合變速箱，能夠提供205匹馬力和4.5秒的百公里加速。此外，該車“龍顏”的外觀設計理念也非常亮眼，流暢的線條和霸氣的前臉絕對能夠代表當前汽車外觀設計的高水準，另外該車還有豐富的配置以及科技豪華感十足的內飾及中控，讓人愛不釋手。
最後，30萬級的7座車型選擇還是很多的，除了以上幾款SUV，還有很多的MPV車型可以選擇，所以希望題主能夠根據自身情況，選擇適合自己的車型。
30萬以內的七座車無論是在合資車型還是在自主品牌當中可以選擇的餘地都是很大的，下面就介紹幾款。
一、口碑+顏值+保值率 廣汽豐田漢蘭達。
我們都知道豐田作為日系三強之一，其旗下的車型無論是在口碑、耐用性和保值率等方面都是非常優秀的。
2018款豐田漢蘭達官方指導價格23.98萬-32.58萬元，搭載2.0T渦輪增壓發動機和6AT變速箱，能夠提供最高220馬力和350最大扭矩，官方百公里油耗為8.2L/100KM。作為一款上市兩年的車型來說，其銷量及口碑都不錯，所以豐田漢蘭達不失為適宜的選擇。
二、動感+空間+性價比 長安福特銳界。
長安福特銳界作為30萬左右的中型SUV，其名氣雖不及漢蘭達響亮，但憑藉著動感犀利的外觀和豐富科技的配置也在改段位市場佔據了一定地位。福特銳界搭載了2.0T4缸發動機和2.7TV6發動機，能夠分別提供245和322匹的動力輸出，此外全系搭載8檔手自一體變速箱，更加綿密的齒輪比也能夠提供更加舒適的駕乘體驗，在油耗方面，百公里8.8和10升的油耗成績也算中規中矩。因此，福特銳界也不失為30萬左右7座SUV的良好選擇。
三、豪華+顏值+混動 比亞迪唐DM
近年來我國自主品牌的發展可謂是一路高歌猛進，在外觀技術等方面都進步了許多。以電池技術領先於世界的BYD更是如此，隨著近年的發展，其旗下車型都取得了不錯的成績。
比亞迪唐DM官方指導價23.99萬-32.99萬，其為一款插電式混合動力的中型SUV，根據官方數據，其純電狀態可續航81km，此外搭載了2.0T渦輪增壓發動機和6檔雙離合變速箱，能夠提供205匹馬力和4.5秒的百公里加速。此外，該車“龍顏”的外觀設計理念也非常亮眼，流暢的線條和霸氣的前臉絕對能夠代表當前汽車外觀設計的高水準，另外該車還有豐富的配置以及科技豪華感十足的內飾及中控，讓人愛不釋手。
最後，30萬級的7座車型選擇還是很多的，除了以上幾款SUV，還有很多的MPV車型可以選擇，所以希望題主能夠根據自身情況，選擇適合自己的車型。
30萬以內的七座車無論是在合資車型還是在自主品牌當中可以選擇的餘地都是很大的，下面就介紹幾款。
一、口碑+顏值+保值率 廣汽豐田漢蘭達。
我們都知道豐田作為日系三強之一，其旗下的車型無論是在口碑、耐用性和保值率等方面都是非常優秀的。
2018款豐田漢蘭達官方指導價格23.98萬-32.58萬元，搭載2.0T渦輪增壓發動機和6AT變速箱，能夠提供最高220馬力和350最大扭矩，官方百公里油耗為8.2L/100KM。作為一款上市兩年的車型來說，其銷量及口碑都不錯，所以豐田漢蘭達不失為適宜的選擇。
二、動感+空間+性價比 長安福特銳界。
長安福特銳界作為30萬左右的中型SUV，其名氣雖不及漢蘭達響亮，但憑藉著動感犀利的外觀和豐富科技的配置也在改段位市場佔據了一定地位。福特銳界搭載了2.0T4缸發動機和2.7TV6發動機，能夠分別提供245和322匹的動力輸出，此外全系搭載8檔手自一體變速箱，更加綿密的齒輪比也能夠提供更加舒適的駕乘體驗，在油耗方面，百公里8.8和10升的油耗成績也算中規中矩。因此，福特銳界也不失為30萬左右7座SUV的良好選擇。
三、豪華+顏值+混動 比亞迪唐DM
近年來我國自主品牌的發展可謂是一路高歌猛進，在外觀技術等方面都進步了許多。以電池技術領先於世界的BYD更是如此，隨著近年的發展，其旗下車型都取得了不錯的成績。
比亞迪唐DM官方指導價23.99萬-32.99萬，其為一款插電式混合動力的中型SUV，根據官方數據，其純電狀態可續航81km，此外搭載了2.0T渦輪增壓發動機和6檔雙離合變速箱，能夠提供205匹馬力和4.5秒的百公里加速。此外，該車“龍顏”的外觀設計理念也非常亮眼，流暢的線條和霸氣的前臉絕對能夠代表當前汽車外觀設計的高水準，另外該車還有豐富的配置以及科技豪華感十足的內飾及中控，讓人愛不釋手。
最後，30萬級的7座車型選擇還是很多的，除了以上幾款SUV，還有很多的MPV車型可以選擇，所以希望題主能夠根據自身情況，選擇適合自己的車型。
30萬以內的七座車無論是在合資車型還是在自主品牌當中可以選擇的餘地都是很大的，下面就介紹幾款。
一、口碑+顏值+保值率 廣汽豐田漢蘭達。
我們都知道豐田作為日系三強之一，其旗下的車型無論是在口碑、耐用性和保值率等方面都是非常優秀的。
2018款豐田漢蘭達官方指導價格23.98萬-32.58萬元，搭載2.0T渦輪增壓發動機和6AT變速箱，能夠提供最高220馬力和350最大扭矩，官方百公里油耗為8.2L/100KM。作為一款上市兩年的車型來說，其銷量及口碑都不錯，所以豐田漢蘭達不失為適宜的選擇。
二、動感+空間+性價比 長安福特銳界。
長安福特銳界作為30萬左右的中型SUV，其名氣雖不及漢蘭達響亮，但憑藉著動感犀利的外觀和豐富科技的配置也在改段位市場佔據了一定地位。福特銳界搭載了2.0T4缸發動機和2.7TV6發動機，能夠分別提供245和322匹的動力輸出，此外全系搭載8檔手自一體變速箱，更加綿密的齒輪比也能夠提供更加舒適的駕乘體驗，在油耗方面，百公里8.8和10升的油耗成績也算中規中矩。因此，福特銳界也不失為30萬左右7座SUV的良好選擇。
三、豪華+顏值+混動 比亞迪唐DM
近年來我國自主品牌的發展可謂是一路高歌猛進，在外觀技術等方面都進步了許多。以電池技術領先於世界的BYD更是如此，隨著近年的發展，其旗下車型都取得了不錯的成績。
比亞迪唐DM官方指導價23.99萬-32.99萬，其為一款插電式混合動力的中型SUV，根據官方數據，其純電狀態可續航81km，此外搭載了2.0T渦輪增壓發動機和6檔雙離合變速箱，能夠提供205匹馬力和4.5秒的百公里加速。此外，該車“龍顏”的外觀設計理念也非常亮眼，流暢的線條和霸氣的前臉絕對能夠代表當前汽車外觀設計的高水準，另外該車還有豐富的配置以及科技豪華感十足的內飾及中控，讓人愛不釋手。
最後，30萬級的7座車型選擇還是很多的，除了以上幾款SUV，還有很多的MPV車型可以選擇，所以希望題主能夠根據自身情況，選擇適合自己的車型。
30萬以內的七座車無論是在合資車型還是在自主品牌當中可以選擇的餘地都是很大的，下面就介紹幾款。
一、口碑+顏值+保值率 廣汽豐田漢蘭達。
我們都知道豐田作為日系三強之一，其旗下的車型無論是在口碑、耐用性和保值率等方面都是非常優秀的。
2018款豐田漢蘭達官方指導價格23.98萬-32.58萬元，搭載2.0T渦輪增壓發動機和6AT變速箱，能夠提供最高220馬力和350最大扭矩，官方百公里油耗為8.2L/100KM。作為一款上市兩年的車型來說，其銷量及口碑都不錯，所以豐田漢蘭達不失為適宜的選擇。
二、動感+空間+性價比 長安福特銳界。
長安福特銳界作為30萬左右的中型SUV，其名氣雖不及漢蘭達響亮，但憑藉著動感犀利的外觀和豐富科技的配置也在改段位市場佔據了一定地位。福特銳界搭載了2.0T4缸發動機和2.7TV6發動機，能夠分別提供245和322匹的動力輸出，此外全系搭載8檔手自一體變速箱，更加綿密的齒輪比也能夠提供更加舒適的駕乘體驗，在油耗方面，百公里8.8和10升的油耗成績也算中規中矩。因此，福特銳界也不失為30萬左右7座SUV的良好選擇。
三、豪華+顏值+混動 比亞迪唐DM
近年來我國自主品牌的發展可謂是一路高歌猛進，在外觀技術等方面都進步了許多。以電池技術領先於世界的BYD更是如此，隨著近年的發展，其旗下車型都取得了不錯的成績。
比亞迪唐DM官方指導價23.99萬-32.99萬，其為一款插電式混合動力的中型SUV，根據官方數據，其純電狀態可續航81km，此外搭載了2.0T渦輪增壓發動機和6檔雙離合變速箱，能夠提供205匹馬力和4.5秒的百公里加速。此外，該車“龍顏”的外觀設計理念也非常亮眼，流暢的線條和霸氣的前臉絕對能夠代表當前汽車外觀設計的高水準，另外該車還有豐富的配置以及科技豪華感十足的內飾及中控，讓人愛不釋手。
最後，30萬級的7座車型選擇還是很多的，除了以上幾款SUV，還有很多的MPV車型可以選擇，所以希望題主能夠根據自身情況，選擇適合自己的車型。
30萬以內的七座車無論是在合資車型還是在自主品牌當中可以選擇的餘地都是很大的，下面就介紹幾款。
一、口碑+顏值+保值率 廣汽豐田漢蘭達。
我們都知道豐田作為日系三強之一，其旗下的車型無論是在口碑、耐用性和保值率等方面都是非常優秀的。
2018款豐田漢蘭達官方指導價格23.98萬-32.58萬元，搭載2.0T渦輪增壓發動機和6AT變速箱，能夠提供最高220馬力和350最大扭矩，官方百公里油耗為8.2L/100KM。作為一款上市兩年的車型來說，其銷量及口碑都不錯，所以豐田漢蘭達不失為適宜的選擇。
二、動感+空間+性價比 長安福特銳界。
長安福特銳界作為30萬左右的中型SUV，其名氣雖不及漢蘭達響亮，但憑藉著動感犀利的外觀和豐富科技的配置也在改段位市場佔據了一定地位。福特銳界搭載了2.0T4缸發動機和2.7TV6發動機，能夠分別提供245和322匹的動力輸出，此外全系搭載8檔手自一體變速箱，更加綿密的齒輪比也能夠提供更加舒適的駕乘體驗，在油耗方面，百公里8.8和10升的油耗成績也算中規中矩。因此，福特銳界也不失為30萬左右7座SUV的良好選擇。
三、豪華+顏值+混動 比亞迪唐DM
近年來我國自主品牌的發展可謂是一路高歌猛進，在外觀技術等方面都進步了許多。以電池技術領先於世界的BYD更是如此，隨著近年的發展，其旗下車型都取得了不錯的成績。
比亞迪唐DM官方指導價23.99萬-32.99萬，其為一款插電式混合動力的中型SUV，根據官方數據，其純電狀態可續航81km，此外搭載了2.0T渦輪增壓發動機和6檔雙離合變速箱，能夠提供205匹馬力和4.5秒的百公里加速。此外，該車“龍顏”的外觀設計理念也非常亮眼，流暢的線條和霸氣的前臉絕對能夠代表當前汽車外觀設計的高水準，另外該車還有豐富的配置以及科技豪華感十足的內飾及中控，讓人愛不釋手。
最後，30萬級的7座車型選擇還是很多的，除了以上幾款SUV，還有很多的MPV車型可以選擇，所以希望題主能夠根據自身情況，選擇適合自己的車型。
30萬左右七座車，拋開MPV不談，豐田漢蘭達，福特銳界，大眾途昂，馬自達cx8這幾款車可以考慮。漢蘭達是這個級別的標杆，常被其他車用來做對比，而且一度出現加價購車的現象，其地位可見一斑，所以買漢蘭達絕對沒什麼大錯，不過漢蘭達馬上就要迎來TNGA架構下的大換代，不急了可以等一等。途昂和銳界就不談了，就是福特和大眾的調性。馬自達cx8是這個級別操控最好的，也主打外觀設計，但是相對小眾點，銷量也不好，但是車子沒什麼大問題，如果追求一點不平凡，可以選cx8
30萬左右七座車，拋開MPV不談，豐田漢蘭達，福特銳界，大眾途昂，馬自達cx8這幾款車可以考慮。漢蘭達是這個級別的標杆，常被其他車用來做對比，而且一度出現加價購車的現象，其地位可見一斑，所以買漢蘭達絕對沒什麼大錯，不過漢蘭達馬上就要迎來TNGA架構下的大換代，不急了可以等一等。途昂和銳界就不談了，就是福特和大眾的調性。馬自達cx8是這個級別操控最好的，也主打外觀設計，但是相對小眾點，銷量也不好，但是車子沒什麼大問題，如果追求一點不平凡，可以選cx8
30萬左右七座車，拋開MPV不談，豐田漢蘭達，福特銳界，大眾途昂，馬自達cx8這幾款車可以考慮。漢蘭達是這個級別的標杆，常被其他車用來做對比，而且一度出現加價購車的現象，其地位可見一斑，所以買漢蘭達絕對沒什麼大錯，不過漢蘭達馬上就要迎來TNGA架構下的大換代，不急了可以等一等。途昂和銳界就不談了，就是福特和大眾的調性。馬自達cx8是這個級別操控最好的，也主打外觀設計，但是相對小眾點，銷量也不好，但是車子沒什麼大問題，如果追求一點不平凡，可以選cx8
30萬左右七座車，拋開MPV不談，豐田漢蘭達，福特銳界，大眾途昂，馬自達cx8這幾款車可以考慮。漢蘭達是這個級別的標杆，常被其他車用來做對比，而且一度出現加價購車的現象，其地位可見一斑，所以買漢蘭達絕對沒什麼大錯，不過漢蘭達馬上就要迎來TNGA架構下的大換代，不急了可以等一等。途昂和銳界就不談了，就是福特和大眾的調性。馬自達cx8是這個級別操控最好的，也主打外觀設計，但是相對小眾點，銷量也不好，但是車子沒什麼大問題，如果追求一點不平凡，可以選cx8
SUV ：這個預算的話，兩種選擇福特銳界和唐DM ！銳界2.0T數據參數好，實際動力很不錯，配置足夠豐富，車內前排空間優異，後排空間稍許不足，不過性價比高😃唐DM 混動起步4.5秒怕不怕，不過這不是重點，重點是配置高，顏值高，絕對滿足你對車子配置的所有需求。因為是插混，有點的情況下相當省油啊，小區方便充電或者上下班附近有充電樁還是值得推薦滴，不建議純油跑市區，油耗太高☺️一家人週末旅行絕佳選擇
MPV ：本田奧德賽，這個價位的車子沒什麼太多選擇，傳祺的GM8可靠性不如奧德賽，不過性價比稍高。GL8偏商務用，主要還是看用途😌😌
第一款豐田漢蘭達 這款車一直是中型SUV的霸主，省油省心，保值率極高，這款車非常值得購買
第二款福特銳界 動力表現出色，配置豐富，也是30萬左右很值得購買的7坐車
第三款本田奧德賽或者艾力紳，這款車定位是7坐MPV，座椅柔軟，家用商務非常適合，燃油經濟性不錯，保值率很高！
感謝邀請！
30萬以內的七座，但是題主並沒給出車輛用途與需求，按照不同的屬性，各推薦一款，僅供參考！
越野需求H9；
宜商宜家奧德賽；
家用自駕漢蘭達；
商務需求GL8;
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30萬以內的七座，但是題主並沒給出車輛用途與需求，按照不同的屬性，各推薦一款，僅供參考！
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宜商宜家奧德賽；
家用自駕漢蘭達；
商務需求GL8;
現在7座車的選擇有很多，主要都是在SUV和MPV車型的選擇，那麼如果七座的需求比較硬性，然後經常需要滿載長時間出行的話，那麼MPV的舒適性會更好，但是如果七座的需求沒那麼硬性，只是一個應急的需求的話，SUV也會是個不錯的選擇。
那麼如果考慮SUV車型的話，廣汽豐田—漢蘭達，會是一個非常不錯的選擇。
這款車的售價在23.98萬-32.58萬，這款車的七座車型有7個車型配置的版本，根據樓主的預算，可以有豐富的選擇，那漢蘭達這款車本身就是一款“均衡”的車型，雖然沒有比較鮮明的特點，但是就本身而言，是一款非常適合家用的車。
在品牌力方面-豐田汽車的口碑現在已經是被全球認可的，“開不壞的豐田”雖然是一種誇張的說法，但是其本身也代表了，消費者對於這個汽車品牌的認可。一款質量穩定，不需要經常維修的車，才是“老司機”的首選。
在舒適性的表現上，其實就一個字—大。大空間，對於車上的乘坐人員來說，都是最明顯、直觀的體驗，一款車舒不舒服，最基礎就是看空間大不大，如果在坐起來覺得哪哪都很擠，那麼再豪華的內飾，再強大的懸掛，都不會給到很好的舒適感。
這款車的亮點其實就是實用，加92的油，燃油經濟性表現好，用車成本不大。而且隔音好，HVH的表現就算開到120km/h，那個隔音效果確實不錯。座椅本身的設計也舒服，非常符合人體工程學的設計，懸掛的調教也是偏向舒適性方面，在一些細微的震動方面，也能非常好地過濾掉。
綜合來講，這是一款性價比比較高的一款車，而且檔次也不低，在市場上的口碑也不錯，如果是選擇七座SUV的話，那麼這款車絕對是大部分人的首選。
這個價位選擇的車型還是有一些的，其中漢蘭達suv，奧德賽mpv，艾力紳mpv，別克gl8mpv都是不錯的選擇，
如果你不喜歡mpv，想要兼顧自己駕駛，家人乘坐，簡單的穿越越野的話那麼漢蘭達是不二之選，此車已經無需在多說它的好了，銷量和加價（現在部分地區不加價)已經證明了太多，豐田的可靠性和低成本維護更是家用的不二之選，至於途昂的話，底盤實在不行，還有大指揮官，也沒有漢蘭達表現的均衡，可靠。
而mpv你最好家裡有其他車了，mpv更適合商務接待，尤其是gl8es，這個車的豪華感，底盤的高級感，隔音，操控都非常好，但是30萬還得添一點錢，30萬以內還是買艾力紳吧，艾力紳是奧德賽改良了一點點的車型，
謝謝
