1/5
造型方面，奧德賽銳·混動採用了與日版車型相同的造型設計，與汽油版車型有所不同，奧德賽銳·混動前臉中網格柵採用了階梯式設計，並配以仿金屬質感的槍灰色鍍鉻裝飾，看上去更為時尚大氣，也提升了前臉的辨識度。
2/5
3/5
奧德賽銳·混動還通過配備前後包圍、側裙、車身四周的鍍鉻裝飾條、尾燈罩邊緣上的藍色鍍膜以及混動車型專屬雙色鋁合金輪圈，來彰顯混動版車型的身份，也更便於我們區分奧德賽銳·混動與汽油版車型在造型方面的不同。
4/5
來到內飾部分，奧德賽銳·混動同樣延續了汽油版車型的內飾佈局和設計風格，並在細節部分稍作調整，其中車內儀表盤左側轉速錶的位置被替換為混動車型專屬的動能指示表，中央的液晶屏內還可顯示動能流動示意圖。
5/5
動力系統部分，奧德賽銳·混動搭載第三代i-MMD混動系統，由升級過後的2.0L阿特金森循環發動機與雙電機所組成。其中發動機最大功率107kW（146Ps），峰值扭矩175Nm。電動機最大功率135kW（183Ps），峰值扭矩315Nm。系統綜合最大功率158kW(214Ps）。傳動部分，匹配E-CVT變速箱。
