作為第一批吃螃蟹的人,8年前花13萬買哈弗H6的車主現狀如何?

10 個回答
微视频音乐制作
2019-03-13

感謝官方邀請:

本人是2018款哈弗H6,裸車價格113000,1.5T自動兩驅精英版,2017年11月提車,目前累計里程為2萬8千公里,沒出現任何毛病,任何小毛病都沒有。由於本人經常開車自駕遊,所以油耗會高一些,綜合油耗在9.5左右,平均每月800塊錢的油費,平均一月自駕遊一次,一次500多公里吧,都是一些短途旅行。總體來說好可以,在自己的接受範圍內。畢竟國產車嘛!

哈弗H6可以說是現在中國市場最暢銷的SUV車型,而該車也分為普通版、運動版和COUPE版等。2018款的哈弗H6運動版在外觀上與老款變化並不大,不過廠商將精力全部放在了內飾的整體升級上。通過全新的設計以及配置的提升,其目的就是讓消費者感到更舒適的乘坐體驗。所以讓操作更簡捷、使設計更人性就成了本次哈弗H6運動版改款的首要任務。

一个大青山
2019-03-12

14年4月份 提車12萬4千8 運動版1.5t兩驅手動精英 銀灰色,提到手開在路上第一感覺就是回頭率,拉風。 那是我第一臺車,年輕的我甚至都不知道油耗是什麼概念,只記得大概一週加一次油,後來和朋友討論驚訝得發現我的油耗是他們的二倍(爆炸💥),用車第一感受,車很肉,比我的微型子稍微強一點點,二擋想切換一檔需要停車從掛,車漆很厚,車子很結實,導致整車很重,沒有操作感,沒有駕駛樂趣。

16年得冬天最冷的氣候,室外溫度達到了零下29° 我得車居然打不著火了。。。。在我一頓前置操作之後車子終於著火了(前後一共一個半小時),車子著火之後 幹踩油門車不動,以上情況建議h6車主 天太冷就別開車了。

18年4月份我把車賣了 ,車子提到手加稅一共花了14萬, 我賣得時候 賣了6萬3。。。 四年 四五折。。。 其餘的不想多提了,買這個車 開心就好。。。。。。


作為第一批吃螃蟹的人,8年前花13萬買哈弗H6的車主現狀如何?
成就大梦想
2019-02-18

14年9月份手動運動精英版的,當時是12.58萬,還有個副駕駛座椅加熱加價一千和運費500,後來和別人團購,一起是6個人,副駕座椅加熱和運費就沒有要,然後優惠了3000元,車價就是12.28萬,到目前為止開了4.7萬公里,一直都在4S店保養,中間有一次大保養,花了一千塊,平時就兩三百保養,4年多時間就導航出過問題,索賠了導航主機,第二年時候渦輪增壓那個管滲油維修員把螺絲緊了下,目前為止沒有發現再滲油了。城市裡我個人開10個油多,高速9個!感覺動力也還好,總是有人說坐幾個人地庫都爬不上去,為什麼我滿載還開空調在山上還半坡起步都沒有問題呢,不就是不捨得踩油門嘛!4年多的使用,目前跑高速噪音有點大,看車友群說是車門的密封圈老化了,可以用橡膠管塞到密封圈裡面,降低噪音,看車友群裡有人說確實有效果

咸鱼奇趣会
2019-03-08

我是2015年3/20提的1.5T兩驅運動版,裸車12.38萬,訂車一個月左右提的車,提車還被銷售要了500運費,估計是被4s坑了!下面說說保養的4s,買車送4次免費保養,保養和賣車的不是一個4s,態度挺好,車間也讓進,中午到飯點也有飯吃,廢機油要的話跟接待說,會給裝好帶走,因為機油我帶回去其他工程機械可以用,每次都帶回去,總體來說保養的4s讓我還是滿意的。下面說車,配置還比較全面,天窗,倒車影像,雷達,自動燈等等都有,1.5t,起步很肉,平均油耗儀表盤顯示8.7,到現在開了差不多6萬公里,1-2換擋沒有那麼順暢,上高速噪音可接受範圍,開了4年沒啥大問題,小毛小病還是有的,追過兩次尾,配件便宜,降價太快,同型號的現在新的不要10萬。

清风徐来84841177
2019-02-18

我是11年12月提的2.0手動精英版,當時只有都市版和精英版都是手動擋的,現在已經開了有8年了,跑了快14萬公里了,開始兩年小毛病挺多的,現在開開反而順利了,只是油耗高點,大約8-9毛一公里,周邊的朋友開轎車的他們也都7毛以上的,說開日本車5毛一公里的,都是在撒謊。H6別的沒什麼稱讚的,油漆的確不錯,比朋友同一年買的斯柯達亮多了,都是黑色的,越擦越亮。正常保養再開個10萬公里絕對沒有問題,H6比一般車能拉,每年可以省2-3千運費,真正的物有所值。

永远是多远wh
2019-02-18

2011年12月提車,老款H6'2.0的汽油手動版,現在4.2萬公里。我是武漢最早的一批H6車主,哈弗H6的口碑就是我們那一批用戶傳下來的。那個時候武漢有個“武漢哈弗車友會”名氣很大,經常組織活動……本人平時用車比較少,主要是自駕遊。這些年,開我的哈弗H6去過很多地方,也認識了很多朋友。2012年武漢-江西婺源-景德鎮-返回武漢;2013年武漢-神農架大九湖-返回武漢;2014年有事未出去玩;2015年和朋友開哈弗H62.4自動擋,武漢-湖南嶽陽-貴州銅仁-雲南昆明-大理-香格里拉-進入西藏-鹽井-芒康-左貢-八宿-波密-林芝-拉薩-青海-返回武漢;2016年大西北環線,武漢-西安-蘭州-張掖-嘉峪關-敦煌-茶卡鹽湖-青海湖-平涼-壺口瀑布-兵馬俑-西安-返回武漢;2017年武漢-安徽黃山-宏村-返回武漢;2018年,武漢-湖南長沙-廣西桂林-百色-雲南紅河-昆明-貴州貴陽-銅仁-湖南鳳凰-湖北荊州-返回武漢……總體來說這車還可以(本人對車的要求不高),保養費用低,不怎麼給主人找麻煩,綜合油耗10個左右(跑長途8.5個),就是提速不行,超車不給力,其它沒有什麼大毛病(這些年基本就是保養才去4S)。去年火花塞因為漏油,不能正常工作,在去鄂州的高速上面發抖,像拖拉機一樣,發動機報警了(發動機是大名鼎鼎的三菱4G63閹割版,如果是當年紅頭,性能可以秒殺現在世面上所有2.0T發動機),我以為車子要完蛋了,只能開到40碼,再快就抖得厲害,我在最近的出口下高速後和4S聯繫,師傅估計火花塞問題,因為4個火花塞有的不工作,不平衡,說可以慢慢開去4S,我在這種狀況下,走縣道,30到40碼開了60公里左右,終於到達4S修理。師傅檢查後說發動機油封老化漏油引起的。換了火花塞,油封,線圈等就好了,跑起來還是力量槓槓的,花費1200元左右,真是神車了。到目前為止,我的H6還沒有把我丟在路上(這些年自駕遊路上碰到不少拋錨等拖車的車),心裡只有感激……

沒想到,帖子閱讀量這麼大,有些人表示懷疑,這裡一併做個說明。有人說這多年怎麼才跑4萬公里,還說去了那麼多地方?認為是假的……作為一個長城普通用戶,這些都是真實發生的,沒有必要給長城做廣告,實事求是,真的假不了,假的也真不了。我要是不是自駕遊,可能現在只有2萬公里左右(在武漢很多車友都知道或認識……),去的那些地方你們懷疑的可以自己加一下算算(除了西藏自駕遊開的朋友的車),不要亂噴,心態不平衡,什麼沒有15萬的車不能去四川,貴州?本人03年拿的駕照,現在A2級別,你去不了那些地方只能說能力不及。現在國產車質量槓槓的,外形設計也是越來越好,看看長城的F系列,魏系列和吉利領克……目前汽車投訴最多的基本都是寶馬,奧迪,大眾,本田等等合資車(看看每年3.15投訴),我身邊用大眾的朋友提起大眾就搖頭,小毛病多,保養費用高,維修成本高,當然目前寶馬,大眾等在發動機性能上面還是有優勢,但金貴啊,買回來當祖宗護著,車不能操,要著幹嘛呢……


作為第一批吃螃蟹的人,8年前花13萬買哈弗H6的車主現狀如何?
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作為第一批吃螃蟹的人,8年前花13萬買哈弗H6的車主現狀如何?
夜歌2009
2019-03-12

13年底的車,到現在5年多一點,2.4自動頂配,5萬多公里,正兒八經的問題就是一個遠光燈不亮了,30塊錢換了一個。之前老感覺減震異響,調教了幾回,甚至免費換了一個後減震還是不行,最後發現是後座椅角度沒調到卡扣裡面,慚愧。

5年多自駕去了很多地方,很好。到現在感覺駕駛感受沒有絲毫變化。底盤依舊紮實,隔音依舊很好,很值。很方便,小保養370,大保養590左右吧差不太多。

近期沒有專門拍,一個耐用省事的交通工具。有幾張被卡羅拉撞腰的存檔圖


作為第一批吃螃蟹的人,8年前花13萬買哈弗H6的車主現狀如何?
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H爱上魔鬼H
2019-02-26

2013年哈弗H61.5T精英版,目前跑了14萬7千公里。每年五一,十一,春節各做一次保養,因為要出遠門(回老家)。從開始至今換了一次電瓶,兩次輪胎(每次全換),火花塞及線圈更換兩次(車輛跑的時候2000轉左右出現抖動,維修說是火花塞擊穿了)。新車鋪了地膠後氣囊指示燈常亮,維修N次回回都是這樣。車輛跑不平整的路面,車門異響(說是車門皮條的原因,維修就是把車門調緊了)。再就是車輛密封感覺不行,跑土路車內塵土很大。人生第一輛車,開了六年,總體感覺還行吧,畢竟這個價位,油耗沒算過,車上顯示的是7.5,估計是因為我基本都是跑高速或者一級路,市區不多,所以不像他們說的很高。

酒12345698
2019-02-18

最早的2.0手動精英版,新車不到半年發動機故障燈亮了,去4s檢查說是油品問題,讓洗油箱,果斷消碼走人,說漆面好的,別吹牛逼好嗎,買車一年黑色秋天風大,颳得沙子都是劃痕,新車三年內還好些,但是三年過保了之後非常準時的發動機廢氣閥開始漏機油,有段時間開車就有汽油味,底盤異響,變速箱越來越難掛1 2檔 換擋拉線斷裂,直接給我扔道上了,輪胎螺絲折了5個,各種換 第四年換了皮帶跑了6w多公里皮帶快折了,然後氧傳感壞了,水泵壞了,緊張輪也壞了開始各種換小配件的過程,現在市區基本13到15個油,前段時間發動機淌機油,能看到的那種嘀嗒,果斷換配件,最後還是漏直接用電焊,對了,三年過保後,半開玻璃的情況下關門,感覺玻璃都要掉了,這麼多年6子的壓縮機一如既往的牛逼,夏天根本不敢開空調,一開嗡嗡的,從外面聽好像是什麼大型機械,那油耗更是嗷嗷的,先說到這吧,反正我是傷心了

全天锋
2019-03-13

我是13年購入的哈弗H6尊貴版,裸車價12.98,截止目前車行駛里程12萬多公里,我來說說我的感受:

一、動力:駕駛時分場景,如果是高速、好的國道,轉數維持在2500,是完全夠用的,甚至可以有點小的推背感!夏天,開空調後動力衰減嚴重,但是也足夠用!在擁堵的城市道路,平凡的起步到沒問題,最怕是低速跟車,1檔進不去,2檔車身抖動嚴重!

二、操控:較差,尤其變速箱和發動機的匹配較差,2檔退一檔必須在時速10公里以下才能掛進去!檔位很清晰,但是離合分離較慢,不適合激烈駕駛!

三、油耗:綜合油耗11個左右(實測)

四、質量:目前未做任何大的維修,基本都是常規保養!三大件質量還是不錯的!

總得來說,哈弗H6還是可靠,雖然他的駕駛感極度糟糕,但是帶我去過內蒙古、青海、甘肅、川藏等!甚至在海拔4100的高原埡口,也沒讓我有一點擔心!

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