雄安站主體施工即將從地下轉入地上,徵遷村莊人去屋空,成為回憶
雄安站主體施工即將從地下轉入地上,徵遷村莊人去屋空,成為回憶
雄安站主體施工即將從地下轉入地上,徵遷村莊人去屋空,成為回憶
雄安站主體施工即將從地下轉入地上,徵遷村莊人去屋空,成為回憶
雄安站主體施工即將從地下轉入地上,徵遷村莊人去屋空,成為回憶
雄安站主體施工即將從地下轉入地上,徵遷村莊人去屋空,成為回憶
雄安站主體施工即將從地下轉入地上,徵遷村莊人去屋空,成為回憶
雄安站主體施工即將從地下轉入地上,徵遷村莊人去屋空,成為回憶
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雄安站主體施工即將從地下轉入地上,徵遷村莊人去屋空,成為回憶
雄安站主體施工即將從地下轉入地上,徵遷村莊人去屋空,成為回憶
雄安站主體施工即將從地下轉入地上,徵遷村莊人去屋空,成為回憶
雄安站主體施工即將從地下轉入地上,徵遷村莊人去屋空,成為回憶
雄安站主體施工即將從地下轉入地上,徵遷村莊人去屋空,成為回憶
影像記錄者
1/13 9月2日,從河北省雄安新區雄縣東北方向12公里處空中俯瞰,京雄城際鐵路由北向南,從雄安大地上穿梭而過,猶如一條長龍。而京雄城際鐵路沿途最大的高鐵站——雄安站,也正在如火如荼地建設,數千名建設者加緊施工,隨處可見塔吊林立的場景。隨著建設的不斷推進,雄安站主體結構施工即將從地下轉入地上。再次彰顯出“雄安速度”和“雄安質量”。
2/13 京雄城際鐵路由北向南,從雄安大地上穿梭而過,猶如一條長龍。
3/13 雄安站建設現場,塔吊林立,機械轟鳴,數千名建設者漸進施工,一派熱火朝天的建設場面。
4/13 雄安站於2018年12月1日正式開工建設,預計2020年底投入使用。雄安站總建築面積45.29萬平方米,為橋式站,主體為5層:地上3層,地下2層,以地面層進站為主、高架層進站為輔,地面夾層出站。
5/13 雄安站站場總規模為11臺19線,其中京港臺場為7臺12線,津雄場為4臺7線。規模之大,未來建成後,將成為“亞洲最大高鐵站”。
6/13 雄安站造型為橢圓狀水滴。橢圓形屋蓋輪廓如清泉源頭,契合雄安水文化,舒展的建築屋頂在中部高架候車廳處向上抬起,由頂面轉為立面,形成傳統坡屋面的造型意向,屋面抬升增加高架候車廳,使車站的功能更加綜合,抬升部分抽象自中國傳統屋頂形式。
7/13 建成後的雄安站將匯聚京港臺高鐵、京雄城際、津雄城際三條線路,實現新區與北京、天津的半小時交通圈,石家莊、衡水等主要城市的1小時交通圈,成為疏解北京非首都功能、京津冀協同發展及輻射全國的重要門戶車站。
8/13 雄安站高架橋施工現場,一名工人正在操作吊車,向橋上運送物料。
9/13 隨著雄安站建設的加速推進,周邊村莊因施工將被徵遷。關李馬滸村、佐各莊、許莊……都將成為回憶。目前,關李馬滸村村民已全部搬出。
10/13 位於雄安站南側的佐各莊村,如今已有一半的村民搬走。
11/13 隨著雄安站及周邊配套建設的不斷推進,徵遷房屋正陸續被拆除。走進佐各莊村,已經看不到大街上昔日的熱鬧,取而代之的是不遠處正加緊作業的塔吊。
12/13 在距雄安站建設工地1公里外的鄉間小道上,十里八鄉的老人們圍坐樹蔭下,望著林立的塔吊,暢聊著家鄉未來的發展變化。
13/13 千年大計,百年大事!伴隨著雄安新區高質量、快速地建設發展,這座承載著千年大計的“未來之城”正闊步走來。
2019-09-08

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