別克英朗1.3T頂配和雪弗蘭科魯澤RS頂配，怎麼選好？

好多人都關心這兩款車，藉此機會細聊一下。

先說英朗，搭載上汽研發的1.3t發動機配合6擋手自一體變速箱，最大輸出馬力163Psi、輸出功率120kw，230N.m。配置輪胎尺寸為205/55 R16輪胎，綜合油耗約為5.8升。全系標配主副和前側氣囊，安全性優異！

再看克魯澤rs：同樣搭載1.3t發動機和6擋手自一體變速箱，輸出功率為

120kw，230N.m。和英朗並無太大差異。綜合油耗5.2-5.8，略勝一籌。美中不足就是配置輪胎不夠大氣，195/65 R15輪胎支撐和抓地力只能算夠用。安全配置和英朗採用的一樣，為主副前側三氣囊，內飾配置兩款車頂配接近相同！

兩款車同為通用系列，配置性能大同小異，各有千秋。綜合考慮兩款車優惠價格酌情偏向價格低點的購買，如果因為外觀喜歡，並無不妥！

好多人都關心這兩款車，藉此機會細聊一下。

先說英朗，搭載上汽研發的1.3t發動機配合6擋手自一體變速箱，最大輸出馬力163Psi、輸出功率120kw，230N.m。配置輪胎尺寸為205/55 R16輪胎，綜合油耗約為5.8升。全系標配主副和前側氣囊，安全性優異！

再看克魯澤rs：同樣搭載1.3t發動機和6擋手自一體變速箱，輸出功率為

120kw，230N.m。和英朗並無太大差異。綜合油耗5.2-5.8，略勝一籌。美中不足就是配置輪胎不夠大氣，195/65 R15輪胎支撐和抓地力只能算夠用。安全配置和英朗採用的一樣，為主副前側三氣囊，內飾配置兩款車頂配接近相同！

兩款車同為通用系列，配置性能大同小異，各有千秋。綜合考慮兩款車優惠價格酌情偏向價格低點的購買，如果因為外觀喜歡，並無不妥！

好多人都關心這兩款車，藉此機會細聊一下。

先說英朗，搭載上汽研發的1.3t發動機配合6擋手自一體變速箱，最大輸出馬力163Psi、輸出功率120kw，230N.m。配置輪胎尺寸為205/55 R16輪胎，綜合油耗約為5.8升。全系標配主副和前側氣囊，安全性優異！

再看克魯澤rs：同樣搭載1.3t發動機和6擋手自一體變速箱，輸出功率為

120kw，230N.m。和英朗並無太大差異。綜合油耗5.2-5.8，略勝一籌。美中不足就是配置輪胎不夠大氣，195/65 R15輪胎支撐和抓地力只能算夠用。安全配置和英朗採用的一樣，為主副前側三氣囊，內飾配置兩款車頂配接近相同！

兩款車同為通用系列，配置性能大同小異，各有千秋。綜合考慮兩款車優惠價格酌情偏向價格低點的購買，如果因為外觀喜歡，並無不妥！

這兩款車型是姊妹車型，很多東西都一樣，例如車身軸距都是2640mm，車身寬度一樣，車身長度和高度無限接近，肉眼看不出大小。

這兩款車型是姊妹車型，很多東西都一樣，例如車身軸距都是2640mm，車身寬度一樣，車身長度和高度無限接近，肉眼看不出大小。

這兩款車型是姊妹車型，很多東西都一樣，例如車身軸距都是2640mm，車身寬度一樣，車身長度和高度無限接近，肉眼看不出大小。

動力方面，都有1.0T和1.3T車型，發動機規格都是三缸發動機，來自通用。而從發動機參數上也可看出來，英朗和科魯茲就是換殼的車型，例如1.3T頂配英朗最大馬力163Ps，最大扭矩230N·m，最大扭矩轉速1800-4400轉，而頂配的科魯澤RS搭載的也是1.3T發動機，最大馬力、最大扭矩和最大扭矩轉速都跟上面的1.3T英朗動力參數一模一樣，也都匹配6速手自一體變速箱。

這兩款車型是姊妹車型，很多東西都一樣，例如車身軸距都是2640mm，車身寬度一樣，車身長度和高度無限接近，肉眼看不出大小。

動力方面，都有1.0T和1.3T車型，發動機規格都是三缸發動機，來自通用。而從發動機參數上也可看出來，英朗和科魯茲就是換殼的車型，例如1.3T頂配英朗最大馬力163Ps，最大扭矩230N·m，最大扭矩轉速1800-4400轉，而頂配的科魯澤RS搭載的也是1.3T發動機，最大馬力、最大扭矩和最大扭矩轉速都跟上面的1.3T英朗動力參數一模一樣，也都匹配6速手自一體變速箱。

這兩款車型是姊妹車型，很多東西都一樣，例如車身軸距都是2640mm，車身寬度一樣，車身長度和高度無限接近，肉眼看不出大小。

動力方面，都有1.0T和1.3T車型，發動機規格都是三缸發動機，來自通用。而從發動機參數上也可看出來，英朗和科魯茲就是換殼的車型，例如1.3T頂配英朗最大馬力163Ps，最大扭矩230N·m，最大扭矩轉速1800-4400轉，而頂配的科魯澤RS搭載的也是1.3T發動機，最大馬力、最大扭矩和最大扭矩轉速都跟上面的1.3T英朗動力參數一模一樣，也都匹配6速手自一體變速箱。

配置上，1.3T頂配英朗和頂配科魯澤RS也一樣，有胎壓顯示、併線輔助、後駐車雷達、倒車影像、中控觸摸屏、前排座椅加熱以及全LED大燈組等。

售價上，1.3T頂配英朗的指導價是14.39萬元，終端優惠後，裸車價能來到10萬出頭，而科魯澤RS頂配的指導價是11.99萬元，終端優惠後，裸車價能來到9萬左右，這兩款車的裸車價十分接近。

綜合來看，1.3T頂配英朗和頂配科魯澤RS是一款姊妹車型，車內車外可以說基本一樣，唯一不同的還是在配置上。但有一個點不得不注意，那就是售價，1.3T頂配英朗的指導價是14.39萬元，而科魯澤RS頂配的指導價是11.99萬元，兩者相差2萬出頭，這多出來的價錢可能會用在車內用料上，這點我們很難用肉眼看出來。所以，你可以從車型售價上來作參考，貴的車型，自然要比售價低的車型在某一些方面好一點。