長安汽車讓中國汽車製造揚眉吐氣

如果你出過國，會發現這樣一種現象，你興致勃勃的從國外買回來一些商品準備送給親朋好友，但是無意中卻發現這些商品上面都寫著“Made in China”，你可能還會感覺到有一些尷尬。但是這足以說明世界上的很多產品都來自中國國內的各種工業基地，中國製造也成為中國享譽世界的名片之一，證實著中國製造業的強大。

然而對於汽車製造方面來說，雖然說有很多外國車企在中國投資建廠，很多汽車的零部件、發動機及整車也都出自中國工廠，但是從技術實力層面來說我國本土車企還和德系、日系等廠商有著不小的差距。不過在最近一款備受關注的MPV的下線儀式上，他們讓眾人看到了他們背後“智造工廠”的所展現出的中國製造標杆的技術實力。這款車就是長安凌軒，這個“智造工廠”就是長安汽車兩江基地新工廠。

領先設備，展現長安魄力

長安汽車一直作為我國整車及汽車零部件、發動機製造的龍頭企業之一，在近年來不斷推出了像CS系列等眾多消費者青睞的車型，並收穫了非常不錯的口碑。飛速的崛起必定有獨到的原因，從這次長安汽車為我們展現出的兩江基地新工廠的實力中，我們找到了答案。

原來長安汽車造車方面的確狠下苦功，投入巨大。其長安汽車兩江基地新工廠佔地面積908畝，總投資達到了38.3億元，年設計產能可達24萬輛，而極限產能可達36萬輛，專門為生產其P3平臺產品。為響應國家打造“中國製造”品牌、踐行精工品質理念、積極推進“工業4.0”發展，長安汽車兩江基地新工廠遵循高起點規劃、高標準設計、以精益製造標杆而蓬勃而出。

其生產車間都採用了國內自主研發製造並位於行業前列的生產設備，全面比肩合資品牌工廠，如為美國福特設計過多條生產線的濟南二機床所設計安裝的衝壓機械壓力機、節省空間的自動化立體倉庫、柔性焊接機器人等高自動化、高水平的生產設備，這些設備不僅提高了生產效率、節省了人力資源，還為生產過程提供了精益的技術。

精益技術，打造長安精度

說到了生產技術，長安汽車兩江基地新工廠的精益技術確保了每一輛從生產線上下來的車型都質量過硬！其兩江基地新工廠共有衝壓、焊接、塗裝、總裝等四大全國領先的生產工藝，在國內自主品牌中首屈一指。

衝壓車間擁有2條5序“多連桿機械壓機+雙臂橫杆傳輸方式”的封閉式高速衝壓生產線，生產節拍10-15衝次，換模時間3分鐘，居西南地區第一，噪音可控制在82分貝以內，達國內同行業領先水平，是長安體系內（含合資）第一條智能衝壓生產線。

焊接車間採用同平臺多車型柔性共線生產、藍光自動檢測、EMS傳輸、激光在線檢測，擁有機器人440臺，自動化率達70%，屬國內一流。員工只需將車身尺寸信息錄入系統，高自動化的機械臂便可自動運作開使零部件焊接，全面保證焊接質量、強度以及一致性。完成後由激光檢測系統100%監控車身精度，出現瑕疵時即可實時報警，確保車身每一條曲線都完美無瑕。

塗裝車間按照“環保、節能、智能、精益”理念，實現三個第一，即長安自主第一條水性漆3C1B+ VOCs “沸石濃縮+焚燒”工藝塗裝線，更低的VOC排放量；長安自主第一條全自動機器人噴塗線，並應用排風二次回收利用技術，提升效率，節約能源；長安自主第一條雙組份清漆工藝線，更好的外觀性能，均處於國際領先地位。

總裝車間是目前長安汽車投資最高、佔地面積最大、工藝技術最先進的車間之一，在充分考慮成本、質量的同時，實現了高自動化、高柔性化及深度的人機工程，採用了國內外先進設施設備，如：可升降滑板、尾氣抽排、自動機器人、AGV、正壓檢測、EMS等，已全面達到合資企業水平。

精品凌軒，締造製造標杆

作為第一輛從長安汽車兩江基地新工廠下線的車型，也是長安汽車首款中型家用MPV，長安凌軒自然也擁有著超凡的天賦，外表肩負著寬體三幅式鍍鉻進氣格柵、犀利的鷹眼式大燈、黃金比例的車身體態以及肌肉感的線條；內飾集雙色搭配、考究的鋼琴面板、別具質感的真皮軟質包裹於一身；還具備2+2+3真皮座椅及9種魔術組合空間、in call智能車載系統、德國博世ESP、五星級防撞車身及胎壓監測等安全配置以及1.6L+MT、1.5T+AT/MT等充沛動力組合，萬千優勢於一身的長安凌軒為消費者不僅提供了一款精緻不同的MPV，更提供了一種精緻的凌軒生活。

這一次長安汽車兩江基地新工廠的投產不僅為中國製造增添了更多光彩，也為中國自主汽車製造行業做出了表率。當然，長安汽車近年來的成功也足以告訴我們一個道理，想獲得多大的成功，就要付出多大的行動。提高自身的硬實力，也自然會有優秀的作品或者產品誕生！