AC-130炮艇機:對地攻擊火力超級強大  被稱為“空中死神”
AC-130炮艇機:對地攻擊火力超級強大  被稱為“空中死神”
AC-130炮艇機:對地攻擊火力超級強大  被稱為“空中死神”
AC-130炮艇機:對地攻擊火力超級強大  被稱為“空中死神”
AC-130炮艇機:對地攻擊火力超級強大  被稱為“空中死神”
AC-130炮艇機:對地攻擊火力超級強大  被稱為“空中死神”
AC-130炮艇機:對地攻擊火力超級強大  被稱為“空中死神”
AC-130炮艇機:對地攻擊火力超級強大  被稱為“空中死神”
AC-130炮艇機:對地攻擊火力超級強大  被稱為“空中死神”
AC-130炮艇機:對地攻擊火力超級強大 被稱為“空中死神”
小聖雜談
1/9 AC-130空中炮艇是一種由C-130運輸機改進而來的火力強大的對地攻擊機,主要用於密集空中支援與武裝偵察等用途,被稱為“空中死神”。
2/9 AC-130炮艇機機長:29.8米,機高:11.7米,翼展:40.4米,最大速度:468千米\/小時,最大航程:2340(無空中加油),升限:7576米,最大起飛重量:69,750千克。
3/9 AC-130裝置有各型口徑不同的機炮,後期所搭載的主要是博福斯炮或榴彈炮等重型火炮,對於零星分佈於地面、缺乏空中火力保護的部隊有致命性的打擊能力。在接近半世紀的服役期間,AC-130迄今共出現過四種不同的版本,分別是洛克希德負責改裝的AC-130A\/E\/H三型和AC-130U“幽靈”式。
4/9 AC-130的發展源起于越戰。從越戰早期的戰場經驗中,美國空軍意識到他們需要一架能快速地飛抵戰場,並以集中火力殲滅零星地面抵抗的工具。最早的空中炮艇一代,是以一架道格拉斯C-47型運輸機為基礎所改良的、渾名為“魔龍噴噴”的AC-47“幽靈”式空中炮艇。
5/9 為了強化AC-130炮艇的攻擊火力與戰場生存率,2005年起美國空軍特殊任務指揮部(AFSOC)也開始評估在AC-130上換裝120mm迫擊炮系統。除了擁有更遠的攻擊距離與較佳的破壞力\/重量比之外,120mm的主炮能與美國其他軍種所使用的彈藥擁有更高的通用性。
6/9 除此之外,軍方也在評估替AC-130裝上例如AGM-114“地獄火” 導彈之類、擁有視距外打擊能力的武裝系統,從而提升該機種的使用彈性與戰力。
7/9 迄今為止, 美國空軍共有21架AC-130尚處於服役狀態。其中包括8架AC-130H與13架配屬到第16特殊任務大隊第4特殊任務中隊的AC-130U。
8/9 由於機上裝置有大量的武器與設備,AC-130是美國空軍所擁有有攻擊武力的機種中操作人員數最多的一架。其中AC-130U需要13名人員,包括5名軍官(駕駛與副駕駛、導航員、火控官與電戰官)與8名士兵(飛航工程師、微光夜視系統操作員、 紅外線偵察設備操作員、4名炮手與1名填彈手)。至於AC-130H則因為多了一具機炮,因此成員數也比AC-130U還多,為14人。
9/9 由於機上裝置有大量的武器與設備,AC-130是美國空軍所擁有有攻擊武力的機種中操作人員數最多的一架。其中AC-130U需要13名人員,包括5名軍官(駕駛與副駕駛、導航員、火控官與電戰官)與8名士兵(飛航工程師、微光夜視系統操作員、 紅外線偵察設備操作員、4名炮手與1名填彈手)。至於AC-130H則因為多了一具機炮,因此成員數也比AC-130U還多,為14人。
2019-04-21

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