汽車節氣門多久清洗一次？洗一次多少錢？

節氣門呢，它到底是什麼呢？相信廣大車友並不陌生，感覺它就像以前煤爐上面的那個風門，風門開的大，爐子裡的火就燒的旺，風門開的小，爐子裡的火就燒的小，說白了，這個節氣門就是控制發動機的進氣量，所以說節氣門是很重要的汽車零件。因為這個節氣門啊，它一般是和空氣直接接觸的，雖然有這個空氣濾芯在過濾，但也不是什麼都能過濾掉的，還是會有髒東西和灰塵，所以呢，這就導致了節氣門變髒需要清洗，那多久洗一次呢？

其實節氣門的清洗，不是說你那一塊抹布擦一下，發現抹布黑了，或者節氣門黑了就需要清洗了，而是要看它的進氣量在不在一個正常的範圍內，正常來說，車子行駛兩萬公里後就要清洗節氣門了，但是實際上，這還得根據行車習慣和所處的環境，你如果生活在北方城市或者汙染嚴重的城市，兩萬公里之前就得去清洗了，因為這些城市灰塵多，會加速節氣門變髒。但如果說你比較愛護車子的話，兩萬公里之後再去清洗也是可以的。總的來說，還是在行駛了兩萬公里之後再去考慮是否要清洗節氣門

節氣門上髒東西少不用清洗，髒東西多影響發動機工作才要洗。髒東西少的話，發動機的行車電腦是可以自我調整進氣量的，清洗了也是沒有效果的。當油耗高了，怠速不穩了，加速和動力都不好了，這時候我們去洗一下是有必要的，不用每次去4s店，聽店員忽悠說節氣門需要清洗，具體情況還得具體看待，希望我的回答能幫助到你。

節氣門一般建議1.8—2.3萬公里左右清洗一次，當然不同車型、不同地域、不同路況會有所差異，實際用車中遇到冷車啟動困難、二次打火、行駛抖動、怠速或低速熄火、油耗增加等問題的時候，如果找不到別的原因，那麼不妨清洗一下。

節氣門是什麼，簡單說就是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，位於空氣濾清器和進氣歧管中間，主要作用是調節進入發動機的空氣量。踩下油門的深淺直接關係到節氣門的開度，因此怠速、動力表現等與節氣門的清潔度都有關係。

當電子節氣門長時間使用後，容易在節氣門內壁與翻板結合處附著汙垢，也就是維修師傅常說的積碳。怠速情況下，由於翻板開啟角度小，積碳便會影響進氣量，造成怠速抖動。

現代名圖9萬公里，沒洗過。