當北現旗艦SUV開始講黑科技,漢蘭達、銳界們緊張嗎?

10 個回答
生活点点观
2019-03-31

所謂北京現代旗艦版SUV的黑科技,就是在2019全新勝達SUV上採用了指紋識別系統和後排乘客監控等兩大科技配置,但我覺得實際意義不大。指紋識別就是在駕駛座門把手內側和一鍵啟動按鍵上分別安裝了指紋傳感器,用於打開車門和啟動車輛。後排乘客監控是在第二排或者第三排上方的車頂上,安裝了一個超聲波傳感器,在車輛熄火時監測後排座椅上是否有可移動的物體,如果有車輛將報警來提醒駕駛員。從目前的發展情況看,車輛被盜和忘記後排座上有孩子或者動物基本是小概率的事,所以實用性不強。

至於漢蘭達、銳界們會緊張嗎?我覺得應該能給這兩款車型帶來一些壓力,但是並影響不了大局。全新勝達的車身尺寸長寬高分別為4930/1910/1720mm,軸距為2865mm,漢蘭達的車身長寬高分別為4890/1925/1720,軸距為2790mm,而銳界的車身長寬高分別為4878/1925/1734mm,軸距為2850mm,從車身尺寸看,全新勝達在乘坐空間上並沒有明顯的優勢,差異不大。在動力方面,全新勝達搭載了2.0t高低版本兩款發動機,高功版的的最大功率為240馬力,最大扭矩為353牛米,採用了八檔手自一體變速箱,而漢蘭達的最大功率為220馬力,最大扭矩為350牛米,採用的是六擋手自一體變速箱,銳界2.0t車型的最大功率為245馬力,最大扭矩為350牛米,從動力參數完全可以看,全新勝達的動力性能也沒有太大優勢,只不過變速箱略先進一些,或許在高速行駛時油耗會有所降低。

現款勝達的銷量幾乎已經跌入谷底,二月份的銷量只有56輛,雖然全新一代勝達在外觀和配置以及車身尺寸上有明顯的提升,但就品牌影響力而言還不是漢蘭達和銳界,重要的還是看定價了,現款勝達入門級的價格22.48萬元,與銳界的價格基本一致,要低於漢蘭達1.5萬元,如果全新勝達將延續現款的價格,想要谷底反彈很難,如果定價在20萬以內,或許會成為現代汽車繼ix35之後又一爆款。


當北現旗艦SUV開始講黑科技,漢蘭達、銳界們緊張嗎?
當北現旗艦SUV開始講黑科技,漢蘭達、銳界們緊張嗎?
當北現旗艦SUV開始講黑科技,漢蘭達、銳界們緊張嗎?
當北現旗艦SUV開始講黑科技,漢蘭達、銳界們緊張嗎?
當北現旗艦SUV開始講黑科技,漢蘭達、銳界們緊張嗎?
Leon大话汽车
2019-04-01

俗話說,人怕出名豬怕壯,漢蘭達就是這麼一款車。當國內沒人涉足7座家用SUV這個市場的時候,漢蘭達已經在國內默默耕耘多年,銷量一直都不錯,每個月萬兒八千的賣著,不促銷不降價,默默的數著錢,一般等兩三個月是常事,想提前提車還得加裝飾或者找找車行的朋友。加上那個年代沒什麼競品,產品質量也還不錯,名聲逐步顯現出來了,大家到二手車市場去看看漢蘭達的二手車保值率也非常之高。

於是乎,隨著中國汽車市場的成熟,細分市場不斷的被各大主機廠重視,7座SUV這個細分市場也被各大主機廠盯上了,紛紛在這個市場推出產品,看著漢蘭達賺的盆缽滿贏的能不眼紅嗎?大家推出產品總要有個目標吧,搞汽車行業的人最喜歡說啥,對標競品,漢蘭達這個在7座SUV細分市場常年排行老大的車型就成了大家紛紛對標的對象了,我找了幾個網絡截圖,大家來看看都有哪些車想吊打漢蘭達~想吊打漢蘭達的太多了,我隨便找了兩個啊!

當北現旗艦SUV開始講黑科技,漢蘭達、銳界們緊張嗎?

當北現旗艦SUV開始講黑科技,漢蘭達、銳界們緊張嗎?

當北現旗艦SUV開始講黑科技,漢蘭達、銳界們緊張嗎?

當北現旗艦SUV開始講黑科技,漢蘭達、銳界們緊張嗎?

然後呢,我們再看看這幾個車2018年都賣的怎麼樣?

漢蘭達:10.48萬

銳界:5.99萬

哈弗H9:1.46萬

Jeep大指揮官:1.35萬

大眾途昂:8.62萬

漢蘭達還是穩居第一,但大眾途昂也接近開始形成威脅了,大眾途昂2017年7.6萬臺,2018年8.62萬臺,在逐步上升。福特銳界從2015年上市賣了6.5萬,2016年12.3萬,2017年10.6萬,2018年賣了5.99萬,2016年到達頂峰後銷量每況愈下了,現在月銷量在三千左右,百年福特毀於長安就是這麼來的,短軸事件加上這兩年營銷的落後,福特在中國真是前途未卜啊。剩下的兩個車銷量就那麼點,就不深入說了。

說說勝達吧,這個車賣的也不差,就是換代太慢,不能持久啊!

當北現旗艦SUV開始講黑科技,漢蘭達、銳界們緊張嗎?

新勝達在國內還是有市場的,路上時不時能看到,加上新車21萬多的起步價,韓系大7座車的性價比就凸顯出來了,新車外觀及內飾都還不錯,個人認為整體還是符合中國消費者口味的。搭載的一些科技性的配置,個人認為不錯,但把他說成是黑科技有點過啦!總有些當父母的有時候暈頭暈腦把孩子落在車裡,這些配置確實將那萬分之一的可能性都給解決掉了,我覺得是一個很好很人性化的配置,關愛兒童,保護祖國未來的花朵,從有責任心的企業開始。

說了這麼多,也看了些數據,個人認為隨著二胎政策放開,大家對中型6/7座SUV的需求會逐步增長,即便途昂上了,漢蘭達依然保持相應的數量級,地位還是很穩固。新勝達上了,個人認為表現也不會太差,不要覺得他就一定會搶走漢蘭達、途昂、銳界的市場,這個細分市場在增長,他會有他的新增長點,也有可能搶到的是,同價位5座SUV的市場,比如RAV4、奇駿、途觀L、CRV等,這些都不好說,我們看看未來幾個月的市場表現吧!

知识青年甲
2019-04-01

緊不緊張抓哦看品牌!

漢蘭達基本不會怕! 豐田的口碑技術註定了它不會有什麼動搖!

銳界害怕了。關鍵是福特這幾年的沒落太明顯了!技術口碑明顯下降!

現代的技術實力口碑都還不錯!這幾年主要是政治因素導致。需要時間,價格誠意。

一点车car
2019-04-02

對銳界可能會緊張,漢蘭達不會,市場上每上市一款新車只要是這個級別的都會掛上漢蘭達的稱號,現代的黑科技 實用性的意義不大吧!指紋識別,還有後排監測系統,但是對於消費者而言 有總比沒有強,至於現代新款的SUV會不會給漢蘭達 銳界 帶來壓力,要看後期上市的價格和車型的配置來說了,坐等吃瓜吧!!!!!!!!!!!!!!!

Zzzzzzb
2019-04-01

我覺得講黑科技的話我還是服國產車!至於現代玩這個好像決定不了市場的價值觀,漢蘭達作為標杆SUV並不是因為黑科技而紅遍大江南北的。所以在我看來合適的價位才能夠吸引更多的人關注,如果價格親民了入手的人群自然就多了!

汽车杰
2019-04-01

北京現代不是因為多牛才講黑科技

是因為被漢蘭達銳界逼得無路可走

所以夾縫中求生,出來講講黑科技

漢蘭達和銳界面對現代,根本不怕

为了再次遇见
2019-04-01

黑科技固然是進步,但就目前局勢來看漢蘭達、銳界們會緊張嗎?我覺得應該能給這兩款車型帶來一些壓力,但是並影響不了大局。

骑着蜗牛去看海24065850
2019-03-31

這幾款車是曝光率很高了,就不用多說了,和銳界一樣的價格,決定了很難撼動漢蘭達在中國市場的地位,全線價格降三四萬的話,才可能成為一個爆款。

SAS48448393
2019-04-01

自己做自己的有什麼好緊張或者害怕的,誰都得進步,競爭

何叔6881343
2019-04-01

牌子在前,口碑相伴,銷量為王,誰怕誰啊!

相關推薦

推薦中...