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東南DX5有可能將會在本月正式上市，在外觀的設計上全新的東南DX5呈現出了非常強烈的力量感，而車身線條隆起的設計也非常的有力量，同時又有利於減少空氣中的阻力，尾部的設計還是比較的厚實的，新車的長寬高分別是4406\/1840\/1654（1680）mm，軸距為2615mm，在動力上將會搭載的是1.5L發動機和1.5T發動機，最大輸出功率分別是120馬力和156馬力，傳動系統方面匹配5MT和CVT變速箱
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東南DX5有可能將會在本月正式上市，在外觀的設計上全新的東南DX5呈現出了非常強烈的力量感，而車身線條隆起的設計也非常的有力量，同時又有利於減少空氣中的阻力，尾部的設計還是比較的厚實的，新車的長寬高分別是4406\/1840\/1654（1680）mm，軸距為2615mm，在動力上將會搭載的是1.5L發動機和1.5T發動機，最大輸出功率分別是120馬力和156馬力，傳動系統方面匹配5MT和CVT變速箱
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東南DX5有可能將會在本月正式上市，在外觀的設計上全新的東南DX5呈現出了非常強烈的力量感，而車身線條隆起的設計也非常的有力量，同時又有利於減少空氣中的阻力，尾部的設計還是比較的厚實的，新車的長寬高分別是4406\/1840\/1654（1680）mm，軸距為2615mm，在動力上將會搭載的是1.5L發動機和1.5T發動機，最大輸出功率分別是120馬力和156馬力，傳動系統方面匹配5MT和CVT變速箱
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東南DX5有可能將會在本月正式上市，在外觀的設計上全新的東南DX5呈現出了非常強烈的力量感，而車身線條隆起的設計也非常的有力量，同時又有利於減少空氣中的阻力，尾部的設計還是比較的厚實的，新車的長寬高分別是4406\/1840\/1654（1680）mm，軸距為2615mm，在動力上將會搭載的是1.5L發動機和1.5T發動機，最大輸出功率分別是120馬力和156馬力，傳動系統方面匹配5MT和CVT變速箱
