鹽城市，在我心中是一個很有魅力城市。廣袤的平原地貌、漫長優美的海岸線、區域廣大的沿海灘塗、美麗的丹頂鶴和麋鹿，就像一幅彩繪油畫。城市面貌也很不錯，充滿生機與活力。我看好鹽城，因為：

鹽城市在江蘇省各市比較中略顯尷尬，但在全國城市排名榜上的位置，令人不可小覷

像蘇北地區所有的城市一樣，鹽城市，在江蘇省經濟發展格局中並不顯眼，僅是排行小七；在全省長江以北8個城市中，處於不上不下的位置。前有南通、徐州兩市GDP總量遙遙領先，後有揚州、泰州兩市貼身緊追。

但我們不要因此小看了鹽城，無論如何，在2018年全國城市GDP百強排名榜上，居於第36位，經濟實力比中西部地區昆明、南昌、南寧、太原、貴陽、烏魯木齊、蘭州、呼和浩特等省會城市還強。

鹽城市目前GDP平穩增長，傳統支柱產業增速明顯，建築業、旅遊產業成為一大亮點

2018年，鹽城市GDP名義增速7.97%，全市工業企業比上年增長17%，汽車、機械、紡織、化工四大傳統支柱產業發展勢頭良好，其中機械裝備製造業實現30.6%的高增長率。建築業全年實現總產值1750.6億元，旅遊業全年實現旅遊總收入374.2億元。

就是把鹽城市放在在全國GDP總量排名第一的廣東省21個城市排名中，鹽城市GDP總量也位居廣東省第五名。僅鹽城市的建築業、旅遊業兩項產值相加之和2124.8億元，也穩居廣東省21個城市排名榜第14名，也快趕上江蘇省內的連雲港市或宿遷市的GDP總量。

鹽城市投資增幅位列全省第一，產業調整必定會帶來經濟發展的快速、強勁增長勢頭

經濟發展離不開投資帶動，投資也是城市發展前景的晴雨表，特別是民間資本最是嗅覺靈敏，最能顯示資本對鹽城市發展的信心。2018年，鹽城市工業投資同口徑增長16.2%，高於全省平均水平8.2個百分點，其中製造業佔投資比重高達63%。民間投資同口徑增長15.1%，佔全部投資比重的76%，而且投資領域向信息技術、科學研究和技術服務等行業傾斜。鹽城市正在邁上依靠工業強市、科技強市、工業與科技融合發展的康莊大道。

鹽城市具有承接江蘇省產業大轉移項目的天時地利，石油化工產業必將迎來快速的發展

根據國家發佈的《江蘇省沿海區發展規劃》《關於重點產業佈局調整和產業轉移的指導意見》和江蘇省發佈的《江蘇省石化產業規劃佈局方案》，我省將壓縮蘇南石化產業規模，優化蘇中石化產業結構，加快蘇北臨海石化產業規模化、基地化發展。

鹽城將加快向石化深加工轉型發展，以承接江蘇沿江及國內外石化產業轉移為主線，重點發展精細及專用化學品、化工中間體、工程塑料、合成橡膠、高性能纖維以及其它功能性新材料，適當發展生物化工。無疑，在今後的十數年內，鹽城將成為以石化深加工為主的重要化工生產和研發基地。

鹽城市交通運輸條件即將大為改善，為地域經濟又好又快的發展，插上堅實騰飛的翅翼

鹽城雖然偏居江蘇省東部，但境內擁有高速公路、鐵路、航空、海運、內河航運五位一體的立體化交通運輸網絡。擁有南洋國際機場和鹽城大豐港區是國家一類開放口岸，是同時擁有空港、海港兩個一類開放口岸的地級市。新長鐵路鹽城站開通全國客貨運，寧靖鹽、鹽通、鹽連、徐淮鹽高速公路穿境而過，鹽通高鐵、徐宿淮鹽鐵路不久即將建成。根據《國務院關於淮海生態經濟帶發展規劃的批覆》精神，鹽城將成為淮河流域中心城市，濱海港建設又將迎來大的發展機遇，又將有一條通江達海的內陸航運大通道。四通八達的便利交通運輸條件，必將助力鹽城市迎來加快發展的黃金期。

鹽城市是長三角城市群成員之一，有服務上海、發展自己的地位和作為

鹽城市是長三角城市之一，擁有上海經濟飛地的角色。承擔著成為上海市科創成果轉化基地、上海市生態旅遊健康養老基地、上海市優質農產品基地的地位和角色，在圍繞上海蘇州無錫等經濟發達地區服務的同時，自身發展也會從中大大受益。

我看好鹽城，堅信鹽城的明天將更美好，成為一個活力四射、生機勃勃的黃海之濱明星城市。

鹽城乃蘇北中部重要一個地轄城市，主要以平原，湖溝，河道，灘塗為主，是一個後起之秀，雖比不了蘇錫常那麼富裕，但憑著鹽城人堅韌不拔，不服輸的優良傳統精神。鹽城人就是這樣一步一個腳印頑強拼搏走過來的。在不久的將來鹽城將會展現在大家面前的，是一個不一樣的大鹽城。

鹽城是好樣的，鹽城人更是了不起的，把外面好的東西引進來，發展地域優勢，有萬億畝鹽海灘，有魚有蝦，有蟹有優質稻糧，有國家自然保護丹頂鶴和各種珍稀動物，旅遊觀光的好去處，可以打造一流農家樂，吃新鮮海產品，品大自然新鮮空氣，吃喝玩樂於一體，有賞有吃有玩，搞垂釣活動，讓人玩得開心，流連忘返。

鹽城城市建設蒸蒸日上，房價持高不下，是一個好兆頭，人往高處走，水往低處流，鹽城的工業穩穩紮穩打，交通四通八達，縣鄉建設一年一個大變樣，處處呈現嶄新的局勢，要想富，橋樑道路先修通，村村水泥路，戶戶網絡通。

鹽城發展前景是喜人的，不要說今後，現如今你如果來鹽城，或到鹽城周邊縣鎮，展現在你面前那是一個新的氣象。整排房屋是嶄新的，橋樑道路是嶄新的，鄉鎮規劃建設也是新的，人的精神面貌也是換然一新。那是鹽城人的驕傲，是發揚紅色老區優良傳統精神，鹽城人是不甘落後，是通過堅持不懈的努力，才有今天或明天這樣輝煌的成就。我為鹽城人點贊。網圖。

鹽城，位於江蘇省中北部，東臨黃海，是江蘇省管轄面積最大的城市，屬於蘇北地區。全市下轄：亭湖、鹽都、大豐三個區，建湖、射陽、阜寧、濱海、響水五個縣，以及一個縣級市東臺。鹽城全市面積約17000平方公里，戶籍人口大約830萬左右。

目前，鹽城所處的整個蘇北地區，整體經濟雖不及本省蘇南地區發達。但是放逐於全國來看，經濟毫不遜色於其它城市。且包括鹽城市在內的整個江蘇省所轄城市，全部進入中國經濟一百強。同時，江蘇省也是中國唯一一個所轄城市全部進入百強的省份。

鹽城市擁有全省一半的海岸線，灘塗面積更是全國第一，後備土地資源豐富。市內擁有兩個國家級自然保護區：“丹頂鶴自然保護區”和“中華麋鹿群自然保護區”。

江蘇省正在逐步重視和規劃蘇北地區的發展，交通在不斷完善、沿海在逐步開發、農村在整合規劃、承接蘇南工業北遷等等。

目前，鹽城市在高產值工業、鐵路交通、特色農業等方面，還有很長的路要走。尤其是工業短板需要補齊。經濟增速目前在省內比較滯後。最憂心的是，還有相當大比例的市民，不得已選擇離開鹽城，遠赴其它城市尋求工作機會，市委市政府必須要下大力氣突破這個歷史困境，力求能夠讓大多數外出市民“候鳥歸巢”，早日實現“家門口就業”。

最後，我們相信，一個擁有空港、海港、陸港的鹽城，會與其它四個蘇北兄弟城市一道，攜手省內其它城市，共同建設一個經濟強、百姓富、環境美、社會文明程度高的新江蘇。

謝邀

鹽城，我的家鄉，生我養我的地方！

至於說鹽城以後的發展怎麼樣？可以說前程似錦！

鹽城市下轄亭湖區、鹽都區、大豐區，還有經濟開發區、城南新區；東臺市；建湖縣、射陽縣、阜寧縣、濱海縣和響水縣。

鹽城市1.7萬平方公里區域，723萬人口，2017年5082.69億元產值，人均GDP7.03萬元，在江蘇十三個地級市中GDP排名中，名列第七名，暱稱江蘇七哥。

鹽城是江蘇省最大的地級城市，但鹽城發展不平衡，在鹽城市內城區向南是鹽城的發達地區，GDP總值和人均GDP含量不低於兄弟的南通市，可以說是鹽城市的所謂蘇中地區；鹽城市城區向北，是鹽城市的欠發達地區，人均GDP一直在7.16/4.74萬元之間，是鹽城市的蘇北地區，但也不遜於淮安，連雲港和宿遷的兄弟城市。被鹽城城北地區人民形象的比喻為鹽城是城南人的鹽城而不是城北人的鹽城。衷心的希望市委、市府在政策和資金投向上向鹽城以北地區再傾斜一點，使之平衡發展，在小康路上共同富裕！

總之，鹽城的發展空間是本省其它兄弟城市不可比似的，鹽城的發展前途不可限量。

祝鹽城越來越好，使之成為人間天堂！

身為鹽城人，當然希望家鄉能有好的發展。但現實還是有點骨感的。

城市的發展，工業是基礎，沒有足夠規模的企業，一方面就沒有充裕的稅收，去投資基礎，去築巢引鳳。另一方面，也沒有充分的用工，城市人口就很準上來。

在東風悅達起亞向上走的時候，鹽城也快速進步，招商引資，零部件企業本地化，但大局上沒有抓住機會，如果那時利用汽車行業產能擴展東風再引進一兩家主機廠，或者利用韓系東風引進三星，LG等製造企業進來，成為另一可比東風悅達起亞的支點，那就好了。零部件企業跟隨主機廠，容易引進，容易出成績，但也容易退潮。現在DYK風光不再，只能是房產收入支撐，這不能持久！

但我更擔心的是鹽城的人文環境，這些軟的方面，鹽城人有很大不足！或者說蘇北人有很大不足！

鹽城人缺乏敢為天下先的勇氣。形式主義，條條框框，不求有功但求無過，不敢拍板坦責的太多太多！當然也有好的，但大環境不好，好的人也困難重重。有很多發展，就是要敢做敢當，法無禁止，合理合情就要做！法有禁止但是法條陳舊不符合新時代，也要頂著壓力做！改革開放前，安徽的家庭聯產承包制，江陰的公辦企業，當時都是違背政策的！

鹽城人向上缺乏國際視野或大都市的視野，向下缺乏為人民服務傾聽民聲真刀實槍的堅持。你說他做得不好，又覺得還不錯，你說他做得好，又沒什麼能讓你眼前一亮！招商積極不？積極！有成效不？有！和其他地方比怎麼樣？好象也差不多。政府部門辦事效率，鹽城能不能立一個目標全國第一？服務民眾，交通合理性能不能全國第一？

現在智慧城市、智能出行，鹽城能不能抓住其中的機遇？鹽城的國際企業不少，和總部接上關係的有幾家？單獨的築巢政策有沒有？東風悅達起亞問題到底在何處？政府或悅達股東方能不能發揮作用力挽狂瀾？在鹽韓資汽車企業鼓勵出口，政策能不能更大？能不能再引進一些巨頭？

任重道遠，言易行難，幸好，鹽城一直在前進的路上，加油！

鹽城地處中國東部沿海黃海之濱，是江蘇省面積最大的地級市。獨特的地理位置，得天獨厚的自然生態資源，國家多重大政策的機遇，使得這個城市今後註定有著大幅度的上升空間。其一，鹽城被列入長三角26個城市之一，定位為Ⅱ型大城市。沿海高鐵開通後，鹽城真正融入上海1小時經濟圈，受上海先進生產力及科技、人才的輻射和帶動，鹽城也是上海的農副產的重要供應基地，優勢互補，必將對鹽城的經濟發展帶來大的提升。其二，鹽城的黃海溼地有望成為我國首個濱海溼地世界自然遺產，得天獨厚的自然生態資源是大自然賜予的先天優勢。境內的麋鹿、丹頂鶴兩個國家級自然保護區，風力發電裝機容量位列江蘇全省之首，汽車製造、紡織、環保、化工等處於行業領先水平。鹽城市是農業大市，優質、生態農產品倍受青睞，走俏全國。其三，沿海開發、長三角一體化、淮河生態經濟帶三大國家戰略疊加，受國家大政的影響惠顧，必將助於鹽城經濟躍上快車道，成為中國經濟發展潛力很大的地區，中國東部沿海重要的經濟增長極。

經濟發展全靠大東

未來和高架一樣突飛猛進

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鹽城最大的問題就是大型企業太少，再辦10個類似於悅達集團這麼大規模的大企業就沒得說的了。另外，鹽城是平原，大力發現現代化高效農業，走在全國前列，樹立榜樣，成為中國最好最強的現代高效農業產業示範基地！

鹽城過萬億，江蘇超廣東。

所以鹽城在江蘇具有重要地位，是未來江蘇發展的極其重要一級。