獨家：廣汽本田將在2020年投產現北美版本田奧德賽技術升級要3年

車問大咖

1/13 車問大咖瞭解到，2020年本田全新奧德賽（美版車型）將在廣汽本田投產。這麼晚投產的主要原因是因為工藝變化大，廣汽本田需要很長的時間改造。北美版奧德賽在技術上完勝國內現在的版本，在動力上新車搭載一臺升級後的3.5L V6 i-VTEC發動機，並匹配9AT或10AT自動變速箱。

2/13 外觀方面，新車前臉採用了全新設計風格，鍍鉻飾條與前大燈組融為一體，看起來較為時尚。後部的尾燈也有些許變化，總體上比較適合大眾需求，沒有過多線條。

3/13 從新車的側面來看，全新的閃電型腰線，視覺效果非常運動。此外，懸浮式車頂設計，也符合當下的最新風格。

4/13 內飾方面，新車採用了全新的設計風格，整體採用雙色內飾配色搭配，中控臺配有大尺寸中控屏，下方排列有一排功能按鍵。

5/13 北美版奧德賽低配車型匹配的是9速變速箱，而高配匹配的是目前最先進的10速變速箱。這是本田首次將自主研發的10速變速箱搭載在量產車上，這對於不差油的美帝來說能夠提高燃油經濟性也是好事。國內的奧德賽使用的是CVT變速箱，畢竟和2.4L發動機匹配得挺好。美版奧德賽在車身結構上也下了大工夫，據說車身抗扭剛度增加了44%。

6/13 2018款奧德賽搭載了本田最新的娛樂信息系統。這套基於谷歌安卓系統開發，8.0英寸觸屏，信息娛樂系統的佈局和平板電腦類似，擁有快速的響應時間和自定義圖標佈局功能。系統均支持Apple CarPlay 和 Android Auto功能，並能夠自動無線升級軟件。本田也專門提供了一個手機APP來控制後排車廂的影音娛樂系統、空調系統以及汽車導航系統。

7/13 新車還採用了按鍵換擋機構。配置方面，新車將配備有腳踢感應開啟尾門、安全超感系統（Honda Sensing）、4G\/WiFi網絡、液晶儀表盤、魔術座椅以及手機無線充電板等。

8/13 北美版奧德賽與全球版從來都是兩條線，北美版要更大更豪華，然而更便宜……第五代本田奧德賽北美版僅摺合21.2萬起（30890美元起售），這是本田偏心美國市場的又一“罪證”。

9/13 美版奧德賽採用的是2+3+3的8座佈局，第二排座椅的“Magic Slide座椅滑移系統”能夠輕鬆進行多種使用組合，方便第三排乘客輕鬆進出乘坐，又可以將二排一個座椅靠近駕駛座方便前排父母照顧小孩，實在是太貼心。而國內的版本採用的是2+2+3的設計，二排座椅是有腳託的功能，更偏向商務性。

10/13 本田聲稱在奧德賽EX及更高級的車型中均全面配置了本田Sensing安全和駕駛輔助技術（官方稱產品線的普及率將佔本田MPV銷售的95%的車型），包括預碰撞安全系統(CMBS)，車道保持輔助(LKAS)，車道偏移抑制系統(RDM)和自適應巡航(ACC)等。畢竟作為比日版推遲發售的第五代車型配置豐富一些也是應該的。

11/13 新車第二排上方還配有一塊8英寸顯示屏幕，將為後排乘客提供更多娛樂。

12/13 北美版本的這款奧德賽雖然前臉不像現款國內的顯得那麼凶悍，但內斂的風格不正是MPV需要的嗎？

13/13 目前現款國內在售的日版奧德賽已推出四年，基本處於了生命週期的後半程，而且並未曝出本田日版新一代奧德賽的研發計劃，不排除本田在未來取消美版、日版車型的劃分，這樣一來似乎美版奧德賽引入國產就更加可行了。

2017-09-10