有車大師（ycdscar），一小時極速必答！

在合資品牌中，韓系車一直是以“高顏值”、“高配置”馳騁江湖，也有過一陣風光的日子。但最近韓系車在華的日子貌似不好過，普遍的看法是中國自主品牌不斷向上，擠壓了原本屬於韓系車的那部分市場，將韓系車逼到牆角。

這次有車大師對比的車型是吉利博越和現代新途勝。選擇的版本都是2.0L手動版本，分別具體是博越 2016款 2.0L 手動智尚型和途勝 2015款 2.0L 手動兩驅舒適型。

外觀從來就是一個非常主觀的因素，但又是一個非常重要的因素。相比起很多韓系車途勝的外觀算是比較硬漢的了，流體雕塑這個概念被賦予更多力量感，顯得很男性化。而博越延續了吉利家博字輩的設計風格，造型時尚融入了濃濃的中國風元素。

動力PK

選擇的這款2.0L版本在博越中算是中低配，因為它另有1.8T版本可選。博越的2.0L 手動智尚型的最大功率為104千瓦，最大扭矩178牛米。相比於博越，途勝的2.0L 手動兩驅舒適型則是中高配車型，無論是最大功率還是最大扭矩都略勝博越一籌，它的最大功率為121千瓦，最大功率為203牛米。

至於傳動方面，兩者都採用的是6擋手動變速箱。另外從油耗上來看，根據工信部的數據，新途勝是7.7L每百公里，而博越的則為7.2L。

操控PK

兩車的懸架類型是一樣的皆為獨立懸架，前為麥弗遜式獨立懸架，後懸架為多連桿獨立懸架。在車輪制動方面，新途勝採用的是傳統的腳剎，博越則是電子駐車。

空間對比

先來看看兩車到底長寬高分別為多少。博越為分別為4519*1831*1694mm對比新途勝的4475*1850*1655mm的數據表現來看，在車身長度和高度上博越是佔優勢的。雖然寬度上博越比途勝稍差一些，但是在軸距方面，兩車都是2670mm，一模一樣。

安全對比

先來看被動安全方面的氣囊個數，途勝只有主/副駕駛座兩個安全氣囊，而博越比它多出了一個前排側氣囊。另外在相關安全配置上，胎壓監測、無鑰匙啟動系統、無鑰匙進入系統這些配置是隻有博越才有的。不僅如此，剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降這些在博越上都配備齊全。

性價比對

先從外部配置來說，博越的全景天窗、車頂行李架、日間行車燈這些途勝都沒有另外兩車的輪胎規格差距也比較大，博越的是225/60 R18，而新途勝的則是215/70 R16。但是備胎博越是非全尺寸，途勝的則是全尺寸的。

至於內部配置，真皮多功能方向盤、前後駐車雷達、倒車視頻影像、中控臺彩色大屏等等都是途勝所不具備的，但是這些博越都是有的。

有車大師小結：

具體從大家買車時比較注重的動力、、操控、空間、配置這些方面對兩款車進行了對比。客觀來說，兩車各有長處，就看買車的時候更看中什麼了。

以前關注過博越，我感覺應該不錯。就是不便宜。我家開的是現代35（還沒有出薩德這事兒的時候買的，否則絕對不買）。感覺韓系車就那麼回事兒，配置低，沒啥值得誇的地兒，空間還不錯，別的就一般了。2.0L油耗十一個左右。