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阿斯圖里亞斯親王號航空母艦(英文:Spanish aircraft carrier Prince of Asturias，舷號R 11)，是西班牙海軍已退役的航空母艦，也是西班牙歷來第三艘航空母艦。
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2008年全球金融海嘯之後重創歐洲經濟，西班牙軍費總共刪減高達25%。考慮到經費拮据，加上阿斯圖里亞斯親王號艦齡日高，操作與維修成本較為昂貴，2013年2月6日，阿斯圖里亞斯親王號正式除役。
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西班牙海軍在60年代向美國租借打過二次大戰的獨立級航空母艦卡伯特號(USS Cabot CVL-28)來作為反潛直升機母艦，1967年加入西班牙海軍服役，被命名為迷宮(Dedalo)號。
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迷宮號在1967至1976年單純搭載美製SH-3D海王反潛直升機。1972年，西班牙決定從美國購入AV-8戰鬥機來裝備迷宮號，首批六架AV-8S在1976年交付西班牙，第二批四架AV-8S在1980年交付，使迷宮號成為垂直\/短距起降航空母艦。
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由於迷宮號已經相當老舊，西班牙海軍在1970年代便開始自行設計一種以反潛為主要任務的輕型短距起降航空母艦，搭載AV-8與反潛直升機。
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這艘新航空母艦的設計乃參照美國Gibbs & Cox公司在1970年代為美國海軍設計的制海艦，並依照西班牙的需求進行諸多修改。本艦最初打算命名為卡瑞歐·布蘭卡提督號，稍後則改為阿斯圖里亞斯親王號 。
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本艦於1977年6月開工，1979年10月安放龍骨，1982年5月22日下水水，1988年5月30日進入西班牙海軍服役。阿斯圖里亞斯親王號之所以工期拖得這麼長，主要是因為歷經多次設計變更而是進度延後，包括參考英國無敵級航空母艦的設計。
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阿斯圖里亞斯親王號的排水量介於英國無敵級與意大利加里波第號航空母艦之間，其艦島結構的體積比後兩者的還要小，內部僅設有艦橋和飛行控制室，煙囪與桅杆則緊湊地整合於艦島上。
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之所以將艦島設計得如此緊緻，目的是儘可能擴大可用的飛行甲板面積。本級艦的舵房比原版制海艦寬敞，艦橋與飛行控制室也經過重新設計。
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艦上擁有一個設備齊全的醫療室，能執行各種手術，並擁有15張病床。艦上的人員住艙採用8到12人一間的設計，並附有儲物櫃、洗手檯等起居設施。
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平時阿斯圖里亞斯親王號搭載22架各式飛機，包美製AV-8B\/B+垂直\/短距起降攻擊機、SH-3H海王或HS-23反潛直升機、SH-3 AEW海王預警直升機以及AB-212通用直升機等，機隊的比例與總數可以調整。
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本艦最多可容納37架飛機，其中17架收容於下甲板機庫(面積2300平方公尺)，飛行甲板則可停放18架。
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本艦擁有兩具飛機升降機，分別位於飛行甲板尾端以及艦島前方;此外，飛行甲板還有一具較小的升降機，專門用於運送航空機所需的彈藥。
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阿斯圖里亞斯親王號的艦首裝有一座英國海軍首創的滑躍甲板，長46.5米，仰角為12度，供垂直\/短距起降戰機作短距起飛之用，這項設計是制海艦原始設計所沒有的。
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排水量16700噸；艦長195.9米，艦寬24.3米，吃水9.4米；2臺LM-2500燃氣輪機，單軸推進；最高航速26節，續航力6500海里\/20節；編制：船員600人，航空230人。
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自衛武器：4座“梅羅卡”12管20mm近防系統。
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