傳祺GS7和傳祺GS8，買哪個好？

傳祺GS7長寬高分別為4730×1910×1770mm，軸距為2720mm。其車長及軸距均比GS8要短80毫米，因此被戲稱為"小號"GS8。但由於車身更短的緣故，GS7透露出一種獨特的運動美感，與GS8的大氣設計互相補充。另外，GS7除了搭配現有的2.0T之外，還新增一款1.8T發動機。

僅看前臉很難分辨出GS7與GS8的區別，車尾依然能看出濃厚的GS8風格。GS7除了搭載目前在GS8上服役的2.0T之外，還增設了一臺型號為4B18M2的1.8T發動機，最大功率為138kW，最大扭矩為280Nm。動力輸出僅比2.0T少了10kW以及40Nm，鑑於車身尺寸縮減，次動力水平依然能與GS7十分匹配。

一個曾經任職奔馳設計部的張帆，用設計救活了整個廣汽傳祺品牌。

不得不服，從GS4的爆款開始，廣汽傳祺的設計就一直備受好評，尤其是GS8 的出現，讓人們驚呼：真漂亮！真霸氣！

GS8上市後的表現，也充分印證了受認可程度，銷量逐步攀升，一度超過中型SUV霸主漢蘭達，要不是受制於愛信的變速箱產能限制，GS8的表現決不止如此。

GS7雖然從命名方式上看，要低於GS8，但實際上除了長度不及GS8，售價略低於GS8，C柱造型與GS8有差異外，在軸距、動力總成搭配、內飾設計用料與質感與GS8並無差異。

GS7只是定位與GS8是存在差異化的，並非是GS8的縮水版。

GS7，從車名上可以看出“7”應該比“8”低一點點，而實際上GS7僅比GS8在車身長度和軸距上少了8釐米，而車身寬度和高度保持一致

儘管GS7和GS8在設計上一脈相承，僅僅是縮短了8釐米的車身長度而已，但是GS7的壓迫感沒有GS8那般明顯，前保險槓上的鍍鉻裝飾變為黑色，內斂了許多，而懸浮式車尾的取消，也減少了一些視覺的壓力，這樣的好處就是能讓GS7放下一些嚴肅。

和GS8相比，GS7的顯著區別就是變為了5座，而內飾更加年輕、駕駛更加緊緻、懸掛也更運動一點點，這些都是更年輕的表現，考慮到GS7會比GS8價格更低一些，這也就說明GS7適合追求生活品質的年輕人，而GS8則更多的會被已經成家立業的消費者所選擇。