長城VV5算的上是一款緊湊車型，在長城品牌的帶領下，這款車在銷量和名氣上都得到了提升，相比之下的VV7銷量也是不斷增長，在長城旗下以哈弗H6著稱的銷量王，今天又以WEY系列的VV5更是取得了不錯的成績。
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同樣的品牌卻有著不同的設計風格，VV5的設計非常霸氣，同時他的連線搭配特別均勻，尤其是車標特別有個性，不懂車的人還以為是林肯座駕，當然他跟林肯除了車標以外其他地方還是有很大差距的，外觀方面VV5採用了全新的家族式設計風格，寬大飽滿的車頭顯得非常的有厚重感，霸氣十足，前臉上下分層式的進氣格柵顯得非常精緻，線條搭配非常均勻，犀利而奢華的車身穩重而有內涵，看上去特別合理分配，尾部的設計非常爆滿，尾燈的搭配使得識別度提高了不少。
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動力方面搭載的1.5T發動機最大功率169馬力，最大扭矩285牛米，匹配7擋雙離合變速器，提速效果一般，但是深踩油門還是有很大提升的，在整體的動力輸出方面有著不錯的表現。
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WEY vv5廠商指導價12.98萬，目前市場有7500左右優惠，實際裸車價12.23萬，加上購置稅10522元，保險6100元，車船稅420元，上牌500元。
WEY（魏）vv5是長城旗下的一個子品牌，定位高於哈弗系列，VV5定位是一款緊湊型SUV，在上市之初銷量也是一度超過了1萬多臺，目前來看市場口碑也是非常不錯。外觀方面VV5採用了全新的家族式設計風格，寬大飽滿的車頭顯得非常的有厚重感，霸氣十足，前臉上下分層式的進氣格柵顯得非常精緻，車身側面線條流暢運動感十足，尾部厚實飽滿，非常的協調耐看，下方搭配黑色的底盤護板，進一步凸顯了其運動的風格。內飾方面給人眼前一亮的感覺，中控臺簡潔大方，搭配圓形的空調出風口顯得非常時尚，平底式的方向盤提升了整車的運動感，懸浮式的中控顯示屏科技感十足，做工用料都非常不錯，達到了同級別優秀水平。
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動力方面搭載的1.5T發動機最大功率169馬力，最大扭矩285牛米，匹配7擋雙離合變速器，換擋平順線性，深踩油門起步加速都比較輕鬆，不會有明顯的動力不足。底盤方面搭載了前麥弗遜後雙橫臂式多連桿獨立懸掛，底盤紮實穩重，非常有韌性，對於細小顛簸過濾的很很，車身不會有明顯的晃動感，同時車內隔音降噪效果不錯，日常行駛舒適性也是不需要擔心的。
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WEY vv5廠商指導價12.98萬，目前市場有4000左右優惠，實際裸車價12.58萬，加上購置稅10752，保險5459，車船稅420，上牌500，全款落地價142931元。
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大家好我是孔夫子說車，有六年的4S店工作經驗，買車用車可以關注我。
建議購買1.5T兩驅智先鋒版本，性價比高，360度全景影像，電動後備箱，方向換擋，全液晶儀表盤主副駕駛座電動調節，自動頭燈，後排出風口這些配置都有了。
油耗方面
工信部綜合油耗（L/100KM）6.6，實測油耗7-8.5左右
舒適性
前後都是獨立懸掛，總體來說還可以
操控
方向盤幾個檔位之間切換不是很明顯，轉向比較靈活
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我來回答你的問題，我不是託，沒人給我發錢。2017款2.0T，現在行駛兩萬多公里，沒出現過什麼毛病，質量我認為可以，所用隔音棉全是白色的那種。起步油門有點遲滯，變速箱有頓挫，3擋和4擋換擋的時候。油耗表現7.5，平均速度39，已經九千多公里沒有清零了，前幾天看錶現油耗7.8，平均速度48，不知道為什麼，好像不是平均速度越高油耗越低，應該有個零界點。我開的基本上都是省道縣城，基本沒有什麼陡坡。如果你是城市開，不堵的情況還行，堵的話估計油耗要高了，還有這車不保值，想過兩年賣的話，我勸你還是放棄吧。對於外觀最不滿意就是後面四個排氣管，我真的真的很想鋸掉兩個，個人喜好問題。還有開車的人對油耗影響有點大，我爸爸我哥開這個車一段時間，表現油耗就到8.3，是在同樣的路開的。他們開車喜歡猛加油然後又來個急剎。而我開車比較佛系。希望我的回答能幫到你！
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保定山寨廠的歷史：山寨了一個日本CRV的殼子，塞進了一個宇宙級辣雞的發動機，動力極其辣雞，油耗無比巨大。因為鬧產數量眾多，所以保定老闆賺了幾百億。完畢。哈哈哈。 總結：長城的銷量，來自鬧產的數量。哈哈哈。。。長城所有車型的共同特點，對，所有車型： 動力辣雞油耗高，換擋頓挫剎車長，性能極差價格高，殼子好看大件爛，方向跑偏燒機油，售後服務踢皮球，汽車之家刪帖子。 裡裡外外皆山寨，銷量來自鬧產多。哈哈哈。 請關注汽車之家vv7，h6等等的質量反饋板塊，燒機油，變速箱漏油等等層出不窮。
1 整備質量：作為一臺車長4.46米的標準緊湊級身材SUV，VV5的整備質量超過了1.7噸，同級別最重。
2 重心高度：相比主流的同級別城市SUV、甚至一些硬派越野車，VV5的重心高度偏高
3 底盤結構：VV5的底盤設計與哈弗H6非常類似
4 操穩性：穿樁測試的通過速度與同級別和更高級別的SUV相比明顯較慢；麋鹿測試成績位於同級別正常水平，但ESP系統的控制不夠細膩、介入較為粗暴。
5 動力：VV5單次百公里加速成績表現不弱，但多次測試的穩定性欠佳，搖擺較大。與同為2.0T、尺寸更大的途觀L和冠道相比，受較高車重和變速箱換擋速度的拖累，加速性能較低。
6 制動：與動力類似，單次制動可以有較好的成績，但多次制動的穩定性欠佳，搖擺較大。原因是剎車系統的軟硬件匹配不夠成熟。
7 振動：發動機振動控制比較出色，強於採用同源2.0T發動機的哈弗H8。
WEY品牌是長城汽車繼續向上突破的一個發力點。
不可否認，VV5在看得見、摸得著的層面，諸如時尚的外觀設計、出色的鈑金工藝、豐富的科技配置等，確實表現十分突出，比以往長城公司的哈弗品牌產品，又有長足的進步。
在汽車產品的機械性能、動態行駛層面，與國際先進水平相比，應該說還是有一定的差距。
你去看看我發的視頻，剛連續開了2000公里，有油耗表現
1.5t顏先鋒 13.2落地 2000公里9.2個油
油耗高點，其他沒什麼問題
要啥配置的？全款還是分期？上哪裡的牌照？
