世界第一深埋隧道：在地下1650米每年電費高達934.4萬，就在中國 - 資訊定製

世界第一深埋隧道：在地下1650米每年電費高達934.4萬，就在中國

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馮總聊娛樂

1/9 泥巴山隧道位於青藏高原和四川盆地交匯處，隧道全長超過10公里，是我國西部複雜山區高難度公路隧道的典型工程。\n

2/9 隧道穿越17條大斷層，埋深超過1000米的路段達5公里，最大埋深達1650米，通風斜井長1500米，地下風機房6000平方米，其規模均為國內之最，是世界第一深埋隧道。\n

3/9 大相嶺泥巴山隧道分為左右兩線，左線長9962米，右線長10007米，該條隧道是全國最大最複雜的。\n

4/9 泥巴山隧道處於龍門山活動斷裂帶邊緣，自然地理條件惡劣，地下水豐富，除瓦斯外，集高壓湧突水、大變形、斷層、巖爆等地質災害於一身，施工難度非常大。\n

5/9 在隧道建成以前，泥巴山路段以“山高路險彎道多”聞名於世，在道路通行正常的情況下翻越泥巴山一般需要3個小時。\n

6/9 若遇到路滑、堵車、交通管制，則需要6、7個小時才能過山。由於獨特的地理位置，冬季的泥巴山不僅冰雪路面，而且能見度極低，更是讓人望而卻步。\n

7/9 隧道最深的地方在地下1650米，如此之深的隧道通風也是個大問題，單靠自然風自己吹進去是不可能的。為了解決此問題，此隧道配了4根“呼吸管”，通風設備裝機功率達6400kw，僅電費每年就需要934.4萬元，耗能巨大。\n

8/9 為了保障特長隧道里的行車安全，隧道還設置了限速行駛，採用了大量的監控，對車輛進行監控，對於那些違規超速的，路旁的LED警示屏幕上將滾動超速行駛車輛的車牌號，以提醒過往駕駛員不要超速行駛，確保行車安全。當然了，這些被記錄的都是會被罰款扣分的。\n

9/9 雅瀘高速公路穿越多座山嶺，跨過多條河流，一路美景不斷，為了不使駕車者錯過這絕美景色，高速公路沿線還貼心設計了多個觀景臺，讓過路的人們可以把美景看個夠。

2019-09-11

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