鈴木摩托車沒有啟動杆好嗎?

8 個回答
骑士分享
2019-08-19


專業解析摩托車故障, 精準推薦所需車型。大家好,我是 騎士分享 歡迎您的關注!

隨著技術的不斷升級不光是鈴木摩托車,很多電噴車型都取消了啟動杆,而這樣的做法其實沒有絕對的好與壞,只能說是各有所需罷了。


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隨著技術的不斷升級不光是鈴木摩托車,很多電噴車型都取消了啟動杆,而這樣的做法其實沒有絕對的好與壞,只能說是各有所需罷了。


化油器時代摩托車基本上都有啟動杆,有啟動杆的好處就在於,在蓄電池虧電狀態下,依然可以正常零損耗啟動車輛,雖然化油器車型可以推車助燃,但那樣做很容易損傷車輛,所以起動杆的存在對它還是有意義的。


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隨著技術的不斷升級不光是鈴木摩托車,很多電噴車型都取消了啟動杆,而這樣的做法其實沒有絕對的好與壞,只能說是各有所需罷了。


化油器時代摩托車基本上都有啟動杆,有啟動杆的好處就在於,在蓄電池虧電狀態下,依然可以正常零損耗啟動車輛,雖然化油器車型可以推車助燃,但那樣做很容易損傷車輛,所以起動杆的存在對它還是有意義的。

而電噴時代就不一樣了,因為車輛的啟動性能得到了很大的提升,除非車輛出現故障,正常使用狀態下,基本上是不會出現缺電現象的,所以啟動杆也就沒有了存在的價值。

除此以外,電噴摩托車出現故障後,如果電啟動無法啟動,那麼腳啟動啟動的可能性也不大,尤其是在沒電的狀態下,因為燃油泵無法正常工作,所以啟動杆就會形同虛設,這樣一來有沒有啟動杆都一樣。

有了以上的原因摩托車沒有啟動杆就成為一種很常態化的做法,它並不是某個車系或者品牌所具有的獨特設計,而是一種隨大流的表現,所以這種設計沒有絕對的好與壞,更多的和車輛的性能有直接關係。


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隨著技術的不斷升級不光是鈴木摩托車,很多電噴車型都取消了啟動杆,而這樣的做法其實沒有絕對的好與壞,只能說是各有所需罷了。


化油器時代摩托車基本上都有啟動杆,有啟動杆的好處就在於,在蓄電池虧電狀態下,依然可以正常零損耗啟動車輛,雖然化油器車型可以推車助燃,但那樣做很容易損傷車輛,所以起動杆的存在對它還是有意義的。

而電噴時代就不一樣了,因為車輛的啟動性能得到了很大的提升,除非車輛出現故障,正常使用狀態下,基本上是不會出現缺電現象的,所以啟動杆也就沒有了存在的價值。

除此以外,電噴摩托車出現故障後,如果電啟動無法啟動,那麼腳啟動啟動的可能性也不大,尤其是在沒電的狀態下,因為燃油泵無法正常工作,所以啟動杆就會形同虛設,這樣一來有沒有啟動杆都一樣。

有了以上的原因摩托車沒有啟動杆就成為一種很常態化的做法,它並不是某個車系或者品牌所具有的獨特設計,而是一種隨大流的表現,所以這種設計沒有絕對的好與壞,更多的和車輛的性能有直接關係。
既然啟動杆代表了當前發動機的技術水平,那麼有啟動杆的發動機是否就意味著技術水平不行呢?

其實不然它還和發動機的構造有一定的關係,尤其是對於那些改款升級車型,因為發動機原來就設計有啟動杆,如果再做調整的話勢必會影響成本,所以升級後依然會保留,原來的設計需求。

通過以上的介紹可以看到,鈴木摩托車有沒有啟動杆,主要取決於當前發動機的性能需求,和原來的設計標準,它從本質上沒有絕對的好與壞,所以習慣就好。

小李爱机车
2019-08-19

首先,鈴木沒有啟動杆的車,基本都是用在民用車上,而這些車不裝啟動杆是因為,廠家對這些車的電啟動裝置有信心,沒有必要加裝啟動杆,就算裝了,沒電瓶你的車也開不了,所以你該明白裝不裝啟動杆不是關鍵,關鍵是人家生產廠家對自身的產品有很強的信心,所以說裝不裝啟動杆並不影響車的質量也沒有太好或者太不好,就像早些的輕騎鈴木的GS125,因其優越的起動性能,提速快,噪音小,高速穩定等等,其質量也被廣大用戶認可,甚至被冠以“鈴木王”的美稱,所以車的好不好一個啟動杆還起不到決定性作用,關鍵還是看這車能不能經得起市場的考驗,能經得起市場的考驗就像h2r一樣,我沒有後視鏡是因為自身實力不需要!相反的,你自身產品不過關,你就算屁股上裝火箭也是白搭!

昨夜有风36386966
2019-08-19

我飄銳八年多了,沒有啟動杆。二十年前的有些進口摩托車也一樣沒有啟動杆。

李铁锤
2019-08-19

鈴木好像是電噴的發動機,沒有檔杆

残忍的老黄爪
2019-08-19

和好不好沒關係 大多數化油器的車都是有啟動杆的 冬天配合阻風門好打火 電噴的比如神車uu125雖然是電噴但也有啟動杆的

游泳不露头
2019-08-20

因為鈴木的基本上都是電噴發動機,電噴車如果沒電的時候,電啟動沒用,啟動杆一樣也踩不著,配著也沒用。

傲孤205
2019-08-19

說明它的技術自信!腳啟動就會多一項隱患!有一種方法推起來,僅限於換擋車!

似曾相识782
2019-08-21

這款車不適合在北方,比如說黑龍江省太冷就沒法起動😄

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