為何罵滴滴的這麼多，都說沒錢賺，但是和滴滴司機聊天大部分還是說可以？這個問題問題很有普遍性，十個指頭有長短，那些罵著滴滴還跑的歡的人，不光是滴滴行業，那個行業都有，不足為奇。

我們別的不說僅僅頭條來說，關於滴滴出行的文章和悟空問答話題，評論區到處可見謾罵滴滴的人。下面我們來分析一下這些人。

1 出租車行業相關利益群體，和出租車司機。

滴滴出行問世，打破了傳統出租車行業壟斷地位，分走了太多相關人員的利益蛋糕，俗話說，擋人什麼路都別擋別人財路，誰都會給你急拼命。他們這些人恨死了滴滴，所以只要滴滴有點風吹草動，不惜煽風點火唯恐天下不亂的心態。其實，滴滴和出租車那個好那個不好，大家心裡都有一杆秤不必明說。

2 滴滴出行的部分快車司機

因為滴滴出行司機上千萬之多，保不齊每個行業都有這樣的人。一邊幹活一邊發牢騷罵老闆，但是還奇怪，既然那麼恨滴滴不幹就完了吧，他還乾的一個勁，用一個詞形容就是又愛又恨愛恨交加。這些司機中，滴滴快車司機最多，主要反應在兩方面，一個是滴滴出行的差評投訴都是站在乘客一邊，因為滴滴把乘客當上帝對待，比較重視乘客體驗，司機位置放在乘客以後。二是滴滴打車的高額抽成百分之三十，司機罵的最多。不過，這個比例在網約車行業很普遍還有更高的，可以參考，神州，易到，首汽這些公司就會明白。

有一部分是因為以租代購模式進入滴滴的，發現不掙錢可是一進來就入坑，幹吧不掙錢不幹吧簽了合同。怨氣無法發洩，只有罵滴滴，還有一部分人生活在三四線城市，因為投資買車，結果滴滴出行在三四線城市根本沒有訂單屬於個人投資失誤把賬算滴滴頭上。林林總總，其實我覺得，如果負面情緒太多不適合做滴滴司機，既然那麼幹的不痛不快，要是我我要退出了。

不可否認，滴滴出行確實解決至少幾百萬社會閒散人員的就業，也成了好多人養家餬口的職業。如果一個真正合格的滴滴司機不會那麼多負面情緒，那些人屬於個別現象，這就是你乘坐滴滴打車瞭解到滴滴司機覺得滴滴還是不錯的原因。

接著開滴滴必須滿足三個條件，吃苦耐勞，沒有固定時間或職業能力去獲取其他更高薪的職業，貸款或養家中，不得不跑。

而噴滴滴的，真的有能力獲得其他高薪職業的並不多，大多是眼高手低，喜好安逸吃不了苦的人。

滴滴的門檻並不高，會看導航開車，考個從業資格證，有車就能跑。收入如何全看個人，像我這種租車跑（一萬押金，一個月4000），也就平時下班兼職跑6-8小時，平時休息全看自己，一個月除掉吃飯抽菸剩個千來塊喝酒，正式工作的收入就都存著了。

開滴滴，一天8小時，一個月3000左右。月入過萬不是沒有，那都是能人了，認識的一個大神，是我們這邊連續九個月第一。最低27000流水，最高35000…

當然，還有一部分比較早就開始跑滴滴的，2015年年底和2016年初，當時滴滴在和優步打價格戰，現在一個月一萬流水的跑法，那時候最少有兩萬以上！

這世上分別有:吹牛、吹水，車大炮等說法。據瞭解，真正掙到錢的並不多，即便掙到的那部分，大多是靠長時間（12-16小時每天）熬出來的。

現在說跑滴滴掙錢的，只是為了騙人入坑，賺取介紹費而已，紅利早已過。

因為他們不知道計算隱形成本。

有道是廉者不受嗟來之食，狗狗就不同了，只要有塊骨頭丟過來就很高興了！哦！我是不是發錯地方了？