湛江有可能成為第二個深圳嗎?

湛江有可能成為第二個深圳嗎?
10 個回答
滚动财经
2019-06-15

  很榮幸為大家回答這個問題,希望我的見解與意見可以為朋友們帶來幫助,同時也希望可以得到朋友們的喜歡。接下來我就給大家回答一下我的個人觀點,讓我們一起討論一下這個問題!

  湛江不僅不可能成為像深圳那樣的城市,甚至連珠三角的東莞和佛山這二個二線城市也是無法追趕。下面就從幾個方面來分析分析!

  一個企業的成長曆程是經歷成立、成長、成熟、衰退的過程,一個國家也是如同企業一樣有著從低收入國家、中等收入國家、中高等收入國家和高收入國家(發達國家)的發展過程。我國目前已經處於中等等收入國家的行列,城鎮化率達到60%。也是經濟發展從高速增長向中速發展轉化的時期,城鎮化率也是一個十分重要的指標,這決定著未來的城市規模可以達到如何的程度!

  我國每年以接近1%的城鎮化率發展速度,快速從農村大量人口轉移到城鎮,這也是城市擴張最快的時期。一些城市絞盡腦汁想方設法地出臺各種各樣的人才引進政策,並進行了大規模的基礎建設、地鐵軌道、高鐵線路、配套設施、房地產開發,其目的就是為了城市快速成長和擴張。而這種擴張機會也不是永久性的,而是從如今的60%城鎮化率到75%的城鎮化率時基本告一段落。15年,也就是到2035年前後基本上結束城市擴張的腳步,一個城市再要發展可就難上加難!

  湛江2018年GDP才3000億,只有深圳的1/7,東莞或佛山的1/3。人口數量730萬,可城區人口才200多萬。不論從城區已開發面積,還是GDP總量上都遠落後於佛山和東莞。即便是東莞、佛山地區停滯不前,湛江也是無法在城鎮化完成期間迎頭趕上,也就意味著湛江的發展十分有限。

  在整個北部灣地區,有著廣西首府南寧、海南省會海口,還有兄弟城市茂名,以及防城港、北海、欽州、三亞等諸多城市。北部灣的經濟圈最大輻射範圍也就在粵西地區、海南省和廣西南部地區的範圍,整個經濟總量估計也就接近深圳的規模。可相互之間還是沒有達成共識,連北部灣的核心城市也無法確定。更不用說進行產業分工和資源共享。

  北部灣地區的發展很難再有突飛猛進的時期,在未來的15~20年裡假如還是找不到北,構建不了一個具有競爭力的城市圈,那麼最終會淪入為珠三角的腹地,配合大灣區的發展,只能的產業鏈的中端環節發揮作用,比如現在湛江的化工產業。湛江最大的可能是在廣東地區的一核一帶一區的總規劃下,在中端產業和旅遊業中發揮應有的作用!而經濟實力和產業競爭力離珠三角越來越遠。

  在以上的關於這個問題的解答都是個人的見解與意見,喜歡給我點個贊吧。我希望通過我的分享的這個問題的解答能夠幫助到朋友們。生活有您更精彩,在這裡同時也希望朋友們能夠喜歡我的見解與意見,朋友們如果有更好的關於這個問題的解答,還希望您好分享評論出來共同討論這話題。我最後在這裡,真誠的祝天下的朋友們天天開開心心工作快快樂樂生活,身體健健康康生活,家和萬事興,年年發大財,生意興隆,謝謝!

  很榮幸為大家回答這個問題,希望我的見解與意見可以為朋友們帶來幫助,同時也希望可以得到朋友們的喜歡。接下來我就給大家回答一下我的個人觀點,讓我們一起討論一下這個問題!

  湛江不僅不可能成為像深圳那樣的城市,甚至連珠三角的東莞和佛山這二個二線城市也是無法追趕。下面就從幾個方面來分析分析!

  一個企業的成長曆程是經歷成立、成長、成熟、衰退的過程,一個國家也是如同企業一樣有著從低收入國家、中等收入國家、中高等收入國家和高收入國家(發達國家)的發展過程。我國目前已經處於中等等收入國家的行列,城鎮化率達到60%。也是經濟發展從高速增長向中速發展轉化的時期,城鎮化率也是一個十分重要的指標,這決定著未來的城市規模可以達到如何的程度!

  我國每年以接近1%的城鎮化率發展速度,快速從農村大量人口轉移到城鎮,這也是城市擴張最快的時期。一些城市絞盡腦汁想方設法地出臺各種各樣的人才引進政策,並進行了大規模的基礎建設、地鐵軌道、高鐵線路、配套設施、房地產開發,其目的就是為了城市快速成長和擴張。而這種擴張機會也不是永久性的,而是從如今的60%城鎮化率到75%的城鎮化率時基本告一段落。15年,也就是到2035年前後基本上結束城市擴張的腳步,一個城市再要發展可就難上加難!

  湛江2018年GDP才3000億,只有深圳的1/7,東莞或佛山的1/3。人口數量730萬,可城區人口才200多萬。不論從城區已開發面積,還是GDP總量上都遠落後於佛山和東莞。即便是東莞、佛山地區停滯不前,湛江也是無法在城鎮化完成期間迎頭趕上,也就意味著湛江的發展十分有限。

  在整個北部灣地區,有著廣西首府南寧、海南省會海口,還有兄弟城市茂名,以及防城港、北海、欽州、三亞等諸多城市。北部灣的經濟圈最大輻射範圍也就在粵西地區、海南省和廣西南部地區的範圍,整個經濟總量估計也就接近深圳的規模。可相互之間還是沒有達成共識,連北部灣的核心城市也無法確定。更不用說進行產業分工和資源共享。

  北部灣地區的發展很難再有突飛猛進的時期,在未來的15~20年裡假如還是找不到北,構建不了一個具有競爭力的城市圈,那麼最終會淪入為珠三角的腹地,配合大灣區的發展,只能的產業鏈的中端環節發揮作用,比如現在湛江的化工產業。湛江最大的可能是在廣東地區的一核一帶一區的總規劃下,在中端產業和旅遊業中發揮應有的作用!而經濟實力和產業競爭力離珠三角越來越遠。

  在以上的關於這個問題的解答都是個人的見解與意見,喜歡給我點個贊吧。我希望通過我的分享的這個問題的解答能夠幫助到朋友們。生活有您更精彩,在這裡同時也希望朋友們能夠喜歡我的見解與意見,朋友們如果有更好的關於這個問題的解答,還希望您好分享評論出來共同討論這話題。我最後在這裡,真誠的祝天下的朋友們天天開開心心工作快快樂樂生活,身體健健康康生活,家和萬事興,年年發大財,生意興隆,謝謝!

林林老板
2019-06-06

關於此題,很多人都提出了自已的回答,我不再重複,只補充一點不大不小的看法吧。

湛江地處南海一線,實際上是華南地區極其重要的海空軍基地,湛江市區有相當大一片,駐紮著南海艦隊司令部,湛江港也是南海艦隊最核心的母港。

湛江及所轄的一些縣市,駐有我海航部隊和空軍部隊的重要機場,雷達監控基地,導彈基地等等,還是我海軍陸戰隊的發源之地和重要駐地。

湛江與海南隔瓊洲海峽對望,長期以來,是我國經略南海,保障南海地區和平的重要支點。

當然,隨著整體國力的發展,自九十年代後,我國陸續在海南建立了一系列海空基地及衛星基地,從戰略上看,呈現出由大陸向海洋的前出發展態勢。但湛江做為海陸交接要點,其軍事戰略樞紐地位仍不容忽視。

湛江風景氣候怡人,作為我國首批開放的沿海城市,其地方經濟當然也取得了長足發展。不過,每個地方都會遵循自有優勢特色去發展,湛江與深圳各有特點,對特區經驗是重在學習吸引,不必也不會照搬深圳的套路行事。

鞅论财经
2019-06-05

湛江不僅不可能成為像深圳那樣的城市,甚至連珠三角的東莞和佛山這二個二線城市也是無法追趕。下面就從幾個方面來分析分析!

一個企業的成長曆程是經歷成立、成長、成熟、衰退的過程,一個國家也是如同企業一樣有著從低收入國家、中等收入國家、中高等收入國家和高收入國家(發達國家)的發展過程。我國目前已經處於中等等收入國家的行列,城鎮化率達到60%。也是經濟發展從高速增長向中速發展轉化的時期,城鎮化率也是一個十分重要的指標,這決定著未來的城市規模可以達到如何的程度!

我國每年以接近1%的城鎮化率發展速度,快速從農村大量人口轉移到城鎮,這也是城市擴張最快的時期。一些城市絞盡腦汁想方設法地出臺各種各樣的人才引進政策,並進行了大規模的基礎建設、地鐵軌道、高鐵線路、配套設施、房地產開發,其目的就是為了城市快速成長和擴張。而這種擴張機會也不是永久性的,而是從如今的60%城鎮化率到75%的城鎮化率時基本告一段落。15年,也就是到2035年前後基本上結束城市擴張的腳步,一個城市再要發展可就難上加難!

湛江不僅不可能成為像深圳那樣的城市,甚至連珠三角的東莞和佛山這二個二線城市也是無法追趕。下面就從幾個方面來分析分析!

一個企業的成長曆程是經歷成立、成長、成熟、衰退的過程,一個國家也是如同企業一樣有著從低收入國家、中等收入國家、中高等收入國家和高收入國家(發達國家)的發展過程。我國目前已經處於中等等收入國家的行列,城鎮化率達到60%。也是經濟發展從高速增長向中速發展轉化的時期,城鎮化率也是一個十分重要的指標,這決定著未來的城市規模可以達到如何的程度!

我國每年以接近1%的城鎮化率發展速度,快速從農村大量人口轉移到城鎮,這也是城市擴張最快的時期。一些城市絞盡腦汁想方設法地出臺各種各樣的人才引進政策,並進行了大規模的基礎建設、地鐵軌道、高鐵線路、配套設施、房地產開發,其目的就是為了城市快速成長和擴張。而這種擴張機會也不是永久性的,而是從如今的60%城鎮化率到75%的城鎮化率時基本告一段落。15年,也就是到2035年前後基本上結束城市擴張的腳步,一個城市再要發展可就難上加難!

湛江2018年GDP才3000億,只有深圳的1/7,東莞或佛山的1/3。人口數量730萬,可城區人口才200多萬。不論從城區已開發面積,還是GDP總量上都遠落後於佛山和東莞。即便是東莞、佛山地區停滯不前,湛江也是無法在城鎮化完成期間迎頭趕上,也就意味著湛江的發展十分有限。

在整個北部灣地區,有著廣西首府南寧、海南省會海口,還有兄弟城市茂名,以及防城港、北海、欽州、三亞等諸多城市。北部灣的經濟圈最大輻射範圍也就在粵西地區、海南省和廣西南部地區的範圍,整個經濟總量估計也就接近深圳的規模。可相互之間還是沒有達成共識,連北部灣的核心城市也無法確定。更不用說進行產業分工和資源共享。

北部灣地區的發展很難再有突飛猛進的時期,在未來的15~20年裡假如還是找不到北,構建不了一個具有競爭力的城市圈,那麼最終會淪入為珠三角的腹地,配合大灣區的發展,只能的產業鏈的中端環節發揮作用,比如現在湛江的化工產業。湛江最大的可能是在廣東地區的一核一帶一區的總規劃下,在中端產業和旅遊業中發揮應有的作用!而經濟實力和產業競爭力離珠三角越來越遠。

手机用户7009136234
2019-06-13

一百年前湛江是國際大都市,與香港比翅雙飛,六十年前湛江下管茂名、陽江、北海,是標準的一線城市,四十年前是十四個沿海開發城市,可算二線城市了,現在自稱三線城市,說是四線也差不多,以此推算,再過幾年應該是五線城市

瘦子记录生活
2019-06-05

湛江怎麼可能會成為第2個深圳,湛江這個民風相當彪悍,而且各種勢力雲集,政府能夠平衡各種勢力的利益就很不錯了,目前湛江的GDP是3000億出頭,而且還是4區五縣市的經濟總量,我覺得湛江除了市區建設的好一點以外,其他地方的經濟還是一般般的,目前深圳的GDP總量是2萬多億,從目前兩個城市的經濟結構上看,還有從經濟總量的差距上看,簡直就是相差18,000公里……

淡淡平平790
2019-07-01

我認為,永遠都不可能!深圳是中國的深圳,不是廣東的深圳,深圳是舉全國之力打造的。是做給香港人看,做給英國看,做給彭定康看。是樹立社會主義能夠戰勝資本主義的一面旗幟!是中國人揚眉吐氣的象徵!現在汕頭珠海二個特區還不如內地地級市,更別說諶江了。

风烟
2019-06-08

正在這裡,湛江前途無量。


正在這裡,湛江前途無量。


手机用户76641048119
2019-07-05

湛江茂名已被廣東拋棄,只能接受珠三角拋掉的汙染企業,現在只有投靠北部灣了。

老鹰0468
2019-06-22

湛江的區位很好,但隨著包頭到湛江和北海防城欽州的南北大動脈建成,貨物進出東南亞更方便,珠三角的貨物出口減壓。廣西的南部臨北部灣發展後勁十足!

用户3061106201486
2019-06-15

我是統計局的,之前在北京深圳都呆過,我現在很後悔,你們猜猜湛江有沒有可能

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