鈴木樂至110摩托車怎麼樣？
2015年年中，7800買的，前碟後鼓，買了兩年多跑了6000多公里，主要在市區代步。 偶爾太湖邊上逛逛。
外觀因人而異，個人感覺挺漂亮，很有運動範。
先說說優點：
一動力強勁，口號真不是吹的；
二是絕對省油，市區2.2-2.3L/百公里，高速跑百公里2.1個油；
三好開，起步快，等紅燈時可以和汽車比下。
四小毛病很少，大毛病沒有，保養省事，目前只換過一個尾燈，千公里換個機油。
五總體性價比高。
缺點：
一沒有前置物箱（麗至有），馬桶只能放半盔，二30以下聲音稍大，80以上加速慢（說明書上說設計最高速85），40-60之間操控起來很輕爽，發動機的聲音比風聲小，開起來很穩。
三後減震硬，過減速帶不減速能蹦起來，哈哈！
四儀表盤太low，還是上個世紀的產物，不是液晶屏。
五大燈晚上遠光不是太亮。
總體來說，個人感覺是非常不錯的車，性價比很高，品質沒的說，更重要的是騎著不會爛大街。
廠家的吹牛口號是：鈴木樂至110，敢比125cc快，敢比100cc省油，不過整體評價還可以了，就是似乎市場上騎的人沒有那麼多，8000多元，雖然說和光陽勁麗一個檔次，但是光陽勁麗市場用戶很多，這款車比較少了，請關注：容濟點火器
做工不夠細緻，後端邊條不是烤漆件，膝蓋前沒儲物箱。此車偏向運動。
動力高速有點軟，座墊硬
有人測試出來的數據：
Max Speed: 96.9km/h
0-50km/h：4.8秒
0-60km/h：6.9秒
0-80km/h：12.0秒
高速震動小，聲音也不大，有人極速跑105
容量為5.0公升，加滿一次約可跑200公里以上，實際上一般市區油耗 2.5L左右。
追求靈巧操控性的樂至110, 紮實的路感卻也帶給騎士靈活的感覺，且並未犧牲惡劣路面的舒適度表現，在中低速彎道顯得比一般3125pxl踏板的反應更加犀利，但面對80km/h以上的高速彎時，表現則較不穩定，主要是因為側置單槍後懸掛先天結構的設計，儘管路面平坦，仍可感覺到尾部的輕微晃動。
減震略硬不顛偏向運動，壓彎有力不滑，操控感受比同期的踏板好。
有人反映早上不好打火
前減震還不錯後減震比較硬，過減速帶後面會跳的比較厲害，前面減震吸收的比較好。
這臺發動機30碼一下和怠速的時候聲音是有點大，超過30碼以上就好聽了
16年買的樂至，騎了5000公里沒有任何問題。裸車7800入手（不包括原裝保險槓尾箱）
優點：代步無話可說，起步快，油耗低，噪音特別小，最快的時候96碼。
缺點：打火的時候聲音比較特別，跟一般車子比起來聲音大。30碼之前怠速車子抖動噪音比較大，塑料殼拼裝縫隙太大。