要是該女士最後選擇了退款，再選擇了其他品牌，那隻能說明奔馳的公關能力太辣雞了。最終是這個結果，其實是意料之中的事情。

根據披露的協議書來看，沒有特別離譜，也沒有特別優惠的內容。該協議書就是換個同樣的車輛，再賠償10000交通費。似乎奔馳也沒有付出多大的代價。但我始終相信還有一份簽了保密條款的協議，奔馳應該做出了其他賠償。

對該女士而言，我覺得這個結果也符合她的預先人設。該女士說話是比較講理的，又不是得理不饒人，更不是希望通過鬧事來獲取不良利益。最終能夠解決也是她想看到的。畢竟都有正式職業，誰也沒精力來當網紅。

至於網友，可能有些失望。沒有看到奔馳被幹趴下，也沒有看到利之星被處以鉅額罰款，感覺不過癮，純屬看熱鬧不嫌事大。其實要是能夠使得金融服務費被取消 對大家都是好事。但我覺得四兒子店絕對有1000種變通方法，繼續收這筆黑錢。

這女子目前的和解方式比較打臉了：

第一，她說等官方對車輛進行第三方鑑定，現在鑑定結果沒公佈，他和解了？

第二，如果鑑定結果，奔馳車輛售前並無任何問題，奔馳女同意按國家三包更換髮動機，現在鑑定結果沒出來，她和解了？

第三，奔馳女針對金融服務費的問題，銀監局已開始對奔馳金融進行核查，結果還沒出來，她和解了？

第四，奔馳女針對金融服務費沒開具發票的問題，當地稅務部門已開始調查，調查結果還沒出來，她又和解了？

第五，對於採訪視頻中的和解和調解兩個詞語，作為碩士研究生的奔馳女不會不理解兩個詞的差別吧？“和解就是和平解決的意思”還是對方告訴她的，這個奇葩了。

我想，奔馳公司應該私下和奔馳女達成了某些補償一致，比如：車輛半價給奔馳女，10年VIP關懷等等等等，連央視記者都問她：你昨天還在說絕不和奔馳私下協商，怎麼才隔一天，你們就和解了，意思是這個和解來得太突然，你提出的八大問題都還沒一一落實，你就和解了！

的確有點打臉了，我認為！

西安利之星4s店女老總和王女士相比就像一個如俞敏洪所說的墮落女人而讓國家墮落的黑心美女，嗯女車主的維權任務已經完成接下來的事交給國家機關調查組，能否圓滿完成是他們事了女車主做的已經很好了得到了世界大多數人的認可，日本豐田旗下雷克薩斯都為她站臺說奔馳讓女人在引擎愛上哭是不對的已經很讓中國女性在國際上的形象好了不少知足吧個人的任務基本完成國家要負起責任！我相信日本本子的眼光不會有錯能看出來到底誰才是國家需要能頂半邊天的女性。

1.太陽有黑點，我心知肚明；但不代表我拒絕陽光！

她發現新車漏油不同意更換和維修發動機，提出換一輛新車，經過艱辛曲折的維權歷程，已達到目的，為什麼得理不饒人呢？換位思考，我也就坡下驢，這是人之常情。

初衷就不是依聲勢訛錢，否則不會贏得網友支持；如果不是奔馳和4S店欲蓋彌彰、無恥愚蠢的推諉和狡辯，她早在奔馳上暢想未來了；正是對方自己搬石頭砸自己的腳，才讓她狂飆突進，進行別具一格地維權行為，後來才彰顯了網友的力量。

自始至終，她沒任何厭棄奔馳車的表示，她明白自己的心：喜歡奔馳就開奔馳有錯嗎？我們社會要支持不虛偽的人，抨擊見風使舵、察言觀色、見利忘義、巧取豪奪之徒！

2.她維權的過程就是匡扶正義的過程，要正義與要奔馳車二者是可以兼容的。

由此事件抖出的涉嫌金融詐騙與偷稅漏稅的問題，國家相關部門並沒停滯追查行為，顯然要痛打落水狗！她可功成身退了；作為消費者，她以別具一格的方式買回了自己喜歡的產品，然後回家安居樂業，無可厚非！

3.至於整個汽車銷售行業存在的違法違紀情況，縱使她心知肚明，但她沒義務為別人維權，不是嗎？“打鐵還要靠自身硬”，她一直是這樣堅持到最後的，這還應當受到譴責嗎？！

無話可說！

我為這個女士的智商點贊。

這個處理方式沒毛病！

因為：

1/如果她退車，那她手裡就沒有奔馳車了，那奔馳公司憑什麼給她VIP服務呢？使奔馳公司的付出就沒有依託了。。

2/她現在是換車，那麼奔馳公司給她延續的服務，就順理成章。。。而且對一個VIP車主怎麼服務都不過分。

3/她沒有接受奔馳公司一分錢的賠償。而奔馳公司承諾今後對她所做的，那只是對一個VIP客戶的服務而已。這根本不涉及賠償。。奔馳公司保住了面子。。再者，因為她沒有接受一分錢的現金，所以對她詐財等指控和猜想，通通都不成立了。。給她自己省卻了諸多的麻煩。。。她這種操作，不愧是個高學歷人才。。。贊

西安奔馳“漏油門”事件經過幾天時間的發酵和各方處理，如今已經基本進入尾聲，奔馳方面和女車主最終達成和解，奔馳同意繼續以貸款形式為女車主更換一臺全新的奔馳CLS轎車，同時全額退還金融服務費，此外還邀請女車主前往奔馳德國工廠參觀奔馳汽車生產流程以及為女車主補過生日。對於這樣的條件女車主一方也表示認可，但是這樣的和解協議卻引來了吃瓜群眾的不滿，既然已經和奔馳鬧成這樣為什麼不選擇直接退車而是換了一臺新車。但是其實如果們仔細分析一下就可以發現女車主為什麼會做出這樣的選擇。

這次的新車漏油事件只是一次孤立事件，並不是系統性問題，因此對於女車主而言繼續選擇奔馳車型還是可以接受的

不同於前一段時間的本田CR-V的“機油門”事件，本次的奔馳漏油事件只是一次孤立事件，並沒有任何其他關於CLS發動機漏油的新聞報道或者投訴，當然我們並不能據此就認為其他所有的奔馳CLS都沒有相關問題，但是至少我們可以知道這不是一個系統性的問題，不像本田1.5T發動機機油增多的問題是普遍性現象。

很大的可能性就是這臺CLS的發動機存在個體性問題，如果更換一臺新車的話，大概率是可以放心沒有問題的，在這樣的情況下，繼續選擇自己喜歡的車是沒有任何問題的，更何況，在出現了這樣的事件之後，奔馳在給這名女顧客更換新車的時候一定會避免相關情況再次發生，所以對於女車主而言，選擇更換一臺奔馳新車是一個可以放心的選擇。

奔馳作為一個百年品牌的公信力依舊是值得讓人信賴的

這一點其實無論是女車主還是大多數購買奔馳的消費者都抱有著同樣的心態，作為一個百年跨國豪華汽車品牌，奔馳的品質是經歷過考驗的，否則奔馳也不會有如今的地位。即便是發生了此次漏油事件，對於奔馳而言也並非是什麼設計上的問題，因此對於絕大多數的奔馳消費者而言，這次事件是沒有參考意義的。

同樣的，對於女車主而言，漏油門事件也具有不可複製性，但另外一方面，以奔馳每年龐大的銷量以及作為國內豪華品牌第一梯隊領頭羊的身份，奔馳的品質擁有幾百萬車主的背書，因此即便是在這次事件發生後，我們也沒有看到過國內有大規模的排擠奔馳品牌或者退車的現象。這位女車主顯然和其他無數的奔馳車主一樣，對奔馳的品質繼續抱有信心，因此即便是出現了偶然的問題，但是在更換了新車之後選擇繼續相信奔馳。

最深層次的原因，還是在同樣的價位和級別上，找不到比奔馳CLS更適合這位女車主的車

66萬元的購車預算，買一臺適合女生開的轎車，你能給出什麼樣的購車建議？也許我們能給出的建議五花八門，但是可能找不到比奔馳CLS更適合的選擇。因此這才是女車主最後接受更換一臺新車的最深層次的原因。

其實之前我曾經寫過一篇文章，假如這位研究生女車主用66萬元的購車預算不買這臺奔馳CLS車型的話，還可以買什麼車型。在那裡面我也分析了相關的選擇，我們也可以替這位女車主來看一下。

其實在中國的豪華車市場，讓人想到最多的選擇也是最不容易出錯的選擇無非就是BBA，除去了奔馳之後，還有寶馬和奧迪可以選擇。在這個級別上，寶馬的對標車型是6系GT，和CLS幾乎是同樣的落地價格，可以說在級別和價位上兩者都是針鋒相對的。但是這臺寶馬6系GT的車長超過了5米1，對於大多數男性消費者而言，這不算是什麼問題，但是對於一名女司機來說的話，這就是一個不小的問題，更何況，相比起CLS的嬌小精緻，寶馬6系GT的身材更像是一名壯漢，這樣的外觀很明顯是無法吸引女性車主的目光的。

而奧迪就更為尷尬了，作為理論上的對標車型，奧迪A7全系只有3.0T這一個動力選擇，對於女司機而言，這樣的動力毫無疑問是過剩的，同時這也帶來了一個副作用——車型的入門售價過高。入門版本落地80萬的價格相比這臺奔馳CLS幾乎貴了15萬，這對於購車預算比較確定的消費者來說很明顯是無法接受的，而低一個級別的奧迪A5又在級別上低了一檔，儘管價格也低了很多，但是很明顯是無法符合消費者的需求的，因此事實上奧迪也沒有適合這名女車主的車型。

除去奔馳寶馬，我們還有很多二線豪華品牌，例如沃爾沃、捷豹、凱迪拉克以及雷克薩斯等等，但是很顯然，這些品牌的車型選擇都很有限，對於這些二線豪華品牌而言，如何活下去是他們的首要考慮目標，而CLS針對的這個相對小眾的轎跑市場並不是這些二線豪華品牌的發展方向，因此他們都沒有能夠和奔馳CLS對標的車型。

因此，綜合分析下來，我們就可以發現，女車主之所以接受更換新車的選擇也是在多方面考慮了之後所作出的決定，對於這樣的決定我們應該理性接受而不應該對女車主作出過多的指責，畢竟任何消費者都有根據自己意願作出購買決定的權利。另一方面，我們也非常佩服奔馳對於每個細分市場的把握，在CLS這個細分市場上，既然沒有其他競品，那女車主不繼續選擇它還能選擇其他什麼車型呢？

以上

以下是我頭條裡面發的關於女車主66萬元購車預算還可以選擇什麼車型的文章，我把鏈接貼在這裡供大家參考：

https://www.toutiao.com/i6680393606991184396/

當然，大家也可以直接點擊關注或者掃描我的頭條號二維碼關注我的頭條號：汽車三國，查看更多更全汽車資訊以及評測文章

關於這個奔馳的和解事件，說幾點感想，看到奔馳公司與奔馳女達成和解，很高興很欣慰，但是也很失望，在整個事件中，奔馳女有禮有節，有證據，然後語言清楚，證據明晰，目的明確，然後抓住中心,直抵要害!已經把這個奔馳公司或者4s店逼到牆角上，是功成名就的時候，她背後有國家隊支持，有全國人民支持，雖然說人民的支持僅僅是點贊或者轉發，但是實際上也達到了推波助瀾的作用，奔馳公司能夠與這個奔馳女和解就是因為人民的力量!背後的力量!並不是奔馳女本身的力量!

但是這個奔馳女沒有看懂，她經過這個事情，然後得到一些回報收入，甚至什麼生日啊,錢啊，換車啊，只是她的目標是達到，這個也沒有錯,人實際和現實一點好,沒有必要為了別人的利益犧牲自己,同意這點!

但是她損失了很多東西，比如說損失大家對她期望，對她的信任，試問還有類似的事情發生,誰還會相信她能堅持到底!?對她本來有一個功成名就或者是在歷史地位上濃墨重彩一筆的機會，可以說，可能未來是一個標杆性的人物，標杆性的事情的發起者或者是奠基人，但是她放棄了,為了一點點利益或者是隻是自身的抗壓能力太差或者經過計算划不來,從而沒有繼續走下去，實際上，她只要最近這段時間不說話什麼都不做，事情自然會推動往前走，根本不需要她有什麼，但是她沒有頂住，或者說是被利益誘惑了，被壓力擊倒了,被公關了，從而在網友和廣大車友的心中變成一個精緻的利己主義者，始終是現實，舉例來說，想起留取丹心照汗青就會想起文天祥，想起取消收容制度就會想到孫志剛，想起為中華之崛起而讀書"就會想到周恩來總理,奔馳女本來可以記錄中國的歷史，但是現在我想到奔馳女只有一個名字，實際上就是一個精緻的利己主義者，她永遠也不會成為一個標杆!本來有這個機會她退縮了!

曾經高曉鬆在有一期節目中質問一個清華大學畢業的博士生，他來到節目的目的就是問，能夠出國或一個外資企業找到錢的機會他選哪一個，被高曉鬆質問清華大學培養出來的是國之重器國之重寶，卻想著錢，卻想著怎麼賺錢，真的是國家教育制度現在支撐不起一個大師，由此可見，現在的教育利己主義橫行或者是利益至上橫行，根本不會有大師,有為國為民憂國憂民的人物出現，所以說對奔馳女不要去要求太高，她只能做到這一步……網友的失望更多的是對她要求太高,對她有寄託.不要太拔高研究生,也不過就是這樣.

最後說一句,因為高曉鬆自己做不到大師所以才渴望大師,網友和車友做不到自己去衝鋒,所以希望有人衝鋒.不能要求奔馳女太多,她做的已經夠了.歷史會發展,以後會有這樣的人出現的,現在沒有人做得到,不代表未來沒有人做到.

我覺得這個女的和奔馳總部做對了。

你們都錯了！！被媒體帶歪了，你們想沒想過？為啥4s店不換車？？？4s店買的總部的車，其實也是消費者，他是可以換的啊。。。為什麼非要咬著不換車？反而要換髮動機，換髮動機其實人工費很貴的！4s店目的是什麼？？

我來告訴你們，其實奔馳總部這次也是被坑了！是被4s店坑了爹。。。

其實4s店可以向總部換車的，就是流程複雜點，因為4s店也是向總部買的車，車剛開就有問題是可以換總部的。

4s店為啥不換？？

一個是欺負人慣了，覺得不是什麼大事。能搞定。換來換去很麻煩，多一事不如，少一事。

二個最重要！就是換髮動機，是大項目，算售後業務業績，售後總部是有補貼的。

說白了，4s店為了點蠅頭小利，把奔馳總部坑了。

最後總部和女車主達成協議，是必須的，對於奔馳總部來說，根本不是事。但4s店私人老闆來說，現在4s店不好做，賺十元錢都是錢，角度不同，所以格局不同。

（如果覺得分析還行，記得加關注！）

從這個結果我再一次看到了女車主的高情商，我得為她點贊。

這個結果是個雙贏的結果。對女車主而言，換車的初衷達到了，生日宴算是一種變相的精神慰藉，別管奔馳給她送什麼禮物埋多少錢的單，那都是她應得的，只不過用這種方式給了自己，更給了奔馳一個臺階下，我相信奔馳肯定會心甘情願的給她擺一場生日宴會來挽回點形象，甚至我覺得參觀奔馳工廠、補辦生日宴會有可能就是奔馳方提出來的，藉此營造溫馨的氛圍，大家在歡聲笑語中化解矛盾。

有些人在評論裡覺得失望甚至憤怒，覺得女車主叛變了自己的信念。可是你別忘了她只是想要一個好的生日禮物而已，四兒子店傲慢、無理、亂收費第等等是沒錯，但憑什麼讓一個普通的消費者去扮演方舟子們的角色，她也有自己的工作和生活，就因為情商高、邏輯強、關注度高就必須帶著你們的仇恨去衝鋒陷陣不打倒奔馳不算完？

鍵盤俠哪有正義和良知，只是一群躲起來起鬨的小丑而已。

意料之中，女車主從一開始就能看出來並沒有什麼為全體奔馳車主維權的覺悟，只是氣不過自己個人的不公正待遇，維權同時拉上全體奔馳車主做背景，現在事情解決了，自然就見好就收，其他奔馳車主激動個啥，你們都想錯了，所謂退款退車根本不是女車主想要的結果，她跑上跑下就是為了買一輛奔馳車，你這邊退款了，她還得想方設法去別的奔馳4S店買奔馳車，因為她早就認定了奔馳車，痴心不改了，就好像女人看上了一個包就算有質量問題，換個包還是要揹著的，你不給她她還會跟你急，其實從這次事件可以看出，所有的矛頭都指向的是經銷商，即便有問題車了奔馳車主依然對奔馳車對德國車的品控深信不疑，有錯也一定只能必須是經銷商的錯，德國奔馳是不會錯的，他們心中的圖騰是不會錯的，也不能有錯，不然連奔馳都靠不住的話，他們還能相信什麼車？這也能解釋為什麼事情發生到現在奔馳4S店依然門庭若市，是去看的人不看新聞嗎？不是，他們只是堅信奔馳不會錯，堅信自己沒那麼倒黴攤上同樣的事，再次印證了奔馳的魅力，光環之強大已經到了讓人不肯懷疑不願懷疑了