有沒有人給點意見，想買一部MPV，有哪些推薦？

有沒有人給點意見，想買一部MPV，要求油耗低、故障少經久耐用，馬力中等夠用就行，空間大，保值率高，落地30萬以內的。有沒有人給點意見，想買一部MPV，要求油耗低、故障少經久耐用，馬力中等夠用就行，空間大，保值率高，落地30萬以內的。

10 個回答

初门聊车

2019-07-16

油耗都差不多，推薦本田的，其實性價比高的是廣汽傳祺GM8，但是我不知道你那裡實行國六了沒有，如果沒有實行首推傳祺GM8，動力足夠性價比高，如果已經實行了國六推薦艾力紳，奧德賽空間太小，至於gl8，別隻看銷量，在中國銷量高不見得質量好，很多人都是盲從，本田至少油耗低保值率高質量穩定，gl8後期油耗高保值率低而且有些還燒機油，別聽人忽悠說結實安全性好，速度一百什麼車都和紙差不多。買車用起來省錢賣的時候值錢不總出問題耽誤使用最重要。

半仙侃车

2019-07-16

感謝邀請！

那麼什麼樣的車才算是MPV呢?MPV全稱multi-Purpose Vehicles，多用途汽車，是從旅行轎車演變而來，它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能於一身，一般為兩廂式結構，可以坐7-8人。從嚴格意義上說，MPV是主要針對家庭用戶的車型，那些從商用廂型車改制成的、針對團體顧客的乘用車還不能算做真正的MPV。MPV的空間要比同排量的轎車相對大些，也存在著尺寸規格之分，但不像轎車那麼細。今天呢,就目前市場上普遍的受眾情況,給大家推薦幾款比較親民的MPV車型。

推薦之前我們先羅列一下車型。8-20萬元：嘉際、宋max、傳祺GM8、大通G50、途安L；20-30萬元：奧德賽、艾力紳、GL8。由於MPV車型眾多，我們只針對相對有代表性的車型進行比對參考。

1.吉利嘉際

新車指導價：9.98-14.88萬元優惠幅度5000元左右（各地行情存在差異，請以當地為準）

推薦指數★★★★☆

作為吉利品牌的首款MPV，嘉際從亮相到發佈，熱度都可謂是持續升高。一方面其呈現出來的產品力十分強悍，另一方面就是吉利在銷量和口碑方面的出色表現了。而且不足10萬元的起售價，嘉際更是誠意滿滿。

推薦車型：2019款 1.5TD MHEV DCT臻享型

其實相較於傳統MPV車型，嘉際反而更像是一款跨界車型，其外觀十分凌厲和較為扁平，較高的離地間隙配合上矯健的車身姿態，嘉際的年輕氣息非常強烈。而且LED大燈組、全景影像、併線輔助功能都十分齊全。內飾同樣如此，設計感十足的車廂和極其出色的車享品質感，嘉際內飾反而像是一款豪華轎車，而液晶儀表盤、懸浮式中控屏都提供了不俗的科技感，特別是內置豐富功能的中控屏，更是十分對口年輕消費者對智能配置的需求。

空間方面，嘉際有兩種的空間佈局可選，分別為2+2+2、2+3+2座椅佈局。誠然，較高的地臺加上寬厚的座椅，嘉際並非以空間見長，但6座版則能很好地解決這些問題，乘坐6人時的車廂寬度、第三排進出都十分寬綽。

2.比亞迪宋MAX

新車指導價：7.99-12.99萬優惠幅度10000元左右（各地行情存在差異，請以當地為準）

推薦指數★★★★☆

在該細分市場中，比亞迪宋MAX絕對算得上是較早“吃螃蟹”的，畢竟從2017年宋MAX就已經開始佈局該細分市場了，並且從發佈以來月銷量達1.5萬輛都是“兵家常事”。足以證明了比亞迪宋MAX的實力。而在3月份，宋MAX更是推出全新的2019款，實力可謂得到了大幅提升。

推薦車型： 2018款 1.5T 自動智聯精英型 6座

外觀絕對是宋MAX的一大亮點，比亞迪的Dragon Face設計前臉使得宋MAX少了幾分MPV該有的中庸，反而更顯得凌厲和緊湊，巨大的前格柵配合上矩陣式LED大燈組，顏值確實十分高。內飾方面則是2019款宋MAX的重點提升之處了，整體設計更顯簡約和時尚，大片的木紋飾板配合好可旋轉的大尺寸中控屏，簡單粗暴之餘又不乏品質感和科技感。而其中12.8英寸的中控屏更是功能豐富，在線聯網、導航、音樂、APP下載一應俱全，猶如一臺智能平板電腦。

因為宋MAX的車身尺寸稍小，所以其內部空間也就達不到十分寬敞的水平。但實測過才知道，宋MAX內部空間依然十分有驚喜，並且還提供了2+2+2、2+3+2、2+2+3三種座椅佈局可選，滿足日常使用絕對是沒有問題的。

3.廣汽傳祺GM8

官方指導價：17.68-25.98萬優惠幅度20000元左右（各地行情存在差異，請以當地為準）

推薦指數★★★★☆

偏向商務定位的GM8首先在價格上非常有優勢，相比老大哥別克GL8（22.99萬-44.99萬）的售價，GM8不到20萬元的起售價顯得誠意十足。GM8整體造型很有商務型MPV應該具備的那種莊嚴感。沉穩的它並不是很適合家庭用車，但是與同等價位的車型相比，GM8在配置和空間上都有著明顯的優勢。

配置齊全是GM8另一大特色，新車標配有電動天窗、三區自動空調、駕駛席座椅電動6向調節、一鍵啟動、10.1英寸中控大屏、7英寸液晶儀表盤、哈曼娛樂系統等；中高配車型還配備有倒車影像、手機互聯繫統、胎壓監測、語音導航系統、32色LED氛圍燈、電動尾門等、自動泊車輔助、自適應巡航、車道偏離預警以及手機無線充電等，配置表現豐富。

推薦車型： 2018款 320T 尊貴版

售價21.68萬元的320T尊貴版相比頂配車型便宜了足足4.3萬元，頂配車型比其多了車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、自適應巡航、自動泊車入位以及後排液晶屏等配置上，作為次頂配的320T尊貴版足夠日常使用了。

4.上汽大通G50

新車指導價：8.68-15.68萬優惠幅度 8000元左右（各地行情存在差異，請以當地為準）

推薦指數★★★★☆

確實，在MPV領域上汽大通已經是耕耘多年了。但在家用MPV領域，上汽大通的動作相對就少不少。因此在今年上海車展前後，上汽大通就連續推出了G50、G20兩款針對家庭用戶需求的MPV車型。而今天要說的就是G50了。

推薦車型：2019款 1.5T 自動豪華版

毫無疑問，不論是外觀設計還是內飾氛圍，G50可謂一改商用車的形象，變得更加精緻、時尚和年輕化。像是更凌厲的大燈、隱藏式B、C、D柱等等，並且在G50方正的造型下，還加入了豐富的銳利線條，顯得十分犀利和有運動感。內飾同樣如此，銳利的線條隨處可見，年輕感依然十分強。值得一提的是，G50還採用了C2B模式，即是用戶可以根據自己需求而自由選擇配置，而且可選範圍非常大，因此G50的配置水準是不用擔心的。

空間上，對於G50的座椅佈局用戶同樣可以根據需求選擇，涵蓋了5座到8座，非常多樣化。另外，得益於G50足夠的橫向空間和車廂高度，G50的6座版空間非常寬敞，行李箱空間也足以放下6人需要的行李，實用性非常高。

5.大眾途安L

新車指導價：15.58-19.98萬優惠幅度20000左右（各地行情存在差異，請以當地為準）

推薦指數★★★★☆

相比於較偏向於商務的美系而言，德系MPV車型更多的則是偏向家用，多了幾分溫馨的家庭氛圍。途安L的外觀並沒有太多創新，不過採用了大量橫向線條與扁平化的設計風格讓它看起來更加大氣，且使那標誌性的“大眾臉”更為深入人心。鋒利的內凹式腰線勾勒出途安L硬朗的車身，同時與車尾頗具層次感的線條相呼應，讓人過目不忘。

推薦車型：2018款途安L 280TSI 自動舒適版 7座

同樣是大眾統一的家族式內飾設計，精緻的用料以及木紋飾板的點綴為途安L適當的增添了些許檔次，同時內飾顏色的選用也較為淡雅，更加突顯出它是以家庭為主導的MPV車型。另外，三輻式多功能平底方向盤與雙炮筒式的儀表盤則進一步向駕駛者呈現出途安L更加偏向於年輕化，而且更像一款擁有寬敞乘坐空間的旅行車。

途安L部分車型採用2+2+2的佈局，雖然在座椅配置方面並沒有專業MPV車型那樣豐富，但米白色的皮質材料包裹與較為柔軟的內部填充物卻能為駕乘人員提供出色的支撐性，不過皮質座椅僅配備在途安L的自動版車型上，手動版車型則選用了織物材料包裹座椅。

6.本田奧德賽

新車指導價：22.98-37.68萬優惠幅度1000-3000加價（各地行情存在差異，請以當地為準）

推薦指數★★★★☆

全新奧德賽銳·混動版MPV車型於2019年4月29日在成都正式上市，號稱國內首款油電混動MPV的全新奧德賽，其前臉造型更顯霸氣，自從看到了阿爾法那開天闢地式的大前臉之後，很多車型都步其後塵，紛紛效仿，全新奧德賽的“T”型前臉的尺寸也得到了進一步的誇張，配合黑色橫向進氣格柵飾條的佈局，整體感覺非常地帥氣。

推薦車型：2019款 2.0L 銳·至臻版

全新奧德賽的側身線條詮釋著空氣動力學的極佳體現，彷彿能看到車身四周流動的氣體，動感十足。

全新奧德賽帶來的驚喜之一就是本田全球首創的“Gesture Controlled Power Sliding Door 魔術感應門”技術，通過內置於滑動門的靜電傳感器可感知車主的手勢，攜帶智能車鑰匙的用戶在進入車輛智能識別區後，不用接觸車門開關，僅在LED光束的指引下，輕輕揮動手勢便可控制車門的開閉，為駕乘者提供了便捷的進入車輛體驗。

全新奧德賽搭載本田最新的第三代i-MMD雙電機混動系統，其混動系統的綜合峰值功率可達158kW，驅動電機的峰值扭矩可達315N*m，由於電機具有高扭矩的特性，起步加速的瞬間，便可獲得推背感極強的刺激體驗，2.0L阿特金森循環DOHC i-VTEC發動機，配以高能存儲密度和高輸出密度的新型車載鋰離子電池組，使得在不同的駕駛模式下，均可獲得速度與激情的現實版感受。

7.本田艾力紳

新車指導價：24.98-30.98萬優惠幅度20000元左右（各地行情存在差異，請以當地為準）

推薦指數★★★★★

與奧德賽相比，艾力紳在車身側面加入了更加多的鍍鉻飾條，同時側面的線條也要更加硬朗，立體感更強。前後門相連的鍍鉻門把手承襲了上一代車型的設計，除全系最低配的經典版車型外，其他車型都配備了無鑰匙進入系統，另外艾力紳還全系標配電動側滑門，這點要比奧德賽厚道。

推薦車型：2016款 2.4L 豪華版

全新艾力紳採用了東風本田最新的家族前臉，車頭的中網格柵、大燈以及前包圍尺寸都非常大，加上硬朗線條的運用，使得它看上去霸氣十足。車尾部分，它的設計風格同樣很粗獷，尤其是尾燈三條導光帶很醒目。

全新艾力紳的中控臺採用了寬大、層次感極強的設計風格，並且用了大面積深色仿木紋飾板，符合它穩重、商務的氣質。全新艾力紳的中控多媒體系統和空調設計則是完全照搬奧德賽的產物，從實際使用感受來看，多媒體系統的響應速度挺快。

艾力紳奧德賽相比兩車的第三排乘坐空間比較接近，在第二排座椅調節到最外側的時候，即使將第二排座椅推至最後，乘客仍然有一拳多的腿部空間，保證了正常乘坐的舒適性。

由於出自同一平臺，所以新艾力紳與奧德賽車廂內部佈局大體是一樣的。在7個座椅都打開的情況下，它們都能放下三個行李箱。另外，它們第三排座椅下方都有一個比較大的凹槽，可以放置一些體積較小的物品。

8.別克GL8

新車指導價：22.99-44.99萬優惠幅度15000元左右（各地行情存在差異，請以當地為準）

推薦指數★★★★★

GL8一直以來都有著陸地公務艙的美譽，從前的GL8也經常以商務用車為主，但隨著消費升級，許多車主開始不滿7座SUV的第三排表現，GL8家用的趨勢愈發強烈，自打二胎開放後更一發不可收拾。GL8之於國內MPV市場也是傳奇般的存在，每月破萬輛的銷量遙遙領先其他合資車型，MPV銷量王者的地位難以撼動，也經常成為MPV對手競相對比的行業標杆。

推薦車型：GL8商旅車2.0T

而GL8 ES和GL8 Avenir則是全新第三代車型，外觀、內飾設計更加新穎，當然售價區間也達到了28.99萬~44.99萬元，相比之下售價區間為23.29萬~27.29萬的GL8商旅車2.0T車型也成為了性價比之選。

GL8所採用的還是型號為LTG的2.0T發動機，在上汽通用的發動機族譜當中，這臺大家所熟悉的機器已經陪伴我們6個年頭了，比大眾第三代EA888還要大兩歲，但性能參數放在今天卻依舊勝過多數競爭對手。在經過燃油系統升級提升燃油噴射壓力、三元催化器總成升級降低顆粒物排放後，實現了滿足國六a排放標準。預計未來GL8將會和君越、邁銳寶XL等車型一樣採用上汽通用第八代ECOTEC 2.0T發動機，擁有最新三段可變氣門管理技術，全面滿足國六b排放標準。

為大家準備了那麼多，相信大家都有了自己的選擇，其實人無貴賤，車無好壞，適合自己的才是最重要的。對買車還有什麼疑問，可以在評論區留言，我們一起討論。

1041浩

2019-07-16

GM8次頂配該有的都有，可以說是20多萬質感上成的，我開了3.8萬公里了，百公里油耗9.8，高速佔一半，關鍵是保養便宜，原廠全合成機油4s店保養一套400-500元

GL8 的話30萬買到的只能說是個殼子，配置不行，你在傳說中聽到的那種感受是不可能實現的，油耗更是沒法比，新款2.0T發動機12-14個油，別問我為啥知道，因為我還有臺28T的昂科威，

再說保養，別克是真尼瑪貴，小保600+

奧德賽我沒開過新款的我就不說了，本田嘛，買發動機送殼

希望有用

捣蛋的小脚丫

2019-07-16

手頭寬裕就GL8，唯一一個MPV平臺產的MPV，所以底盤高，靜音好，乘坐、駕駛舒服。再就是合資品牌，技術，做工，顏值什麼的都有。跟GL8比，市面上的MPV基本就是：合資的噪音大不舒服空間小，國產除了這幾個缺點外就是工藝技術不行，爛徹底爛一切（從裡開始鏽），還有重要的一點，就是保值，GL8二手也很貴。最後就是，真正的MPV市場，GL8壟斷了80%的份額。其他品牌爭搶的客戶群體和數量，自己琢磨吧。

海马加油

2019-07-16

別克gl8 買就是了。物有所值性價比高。無論從動力還是配置以及空間還有品牌等方面 gl8都能滿足你的日常生活辦公需求。