日系車是出了名的省油，日產陽光也不例外，在入門緊湊級的轎車中的油耗表現也是極佳的，手動和自動擋車型官方分別給出了6.2L和5.8L的百公里油耗，這可能和它1032公斤的車身重量有關吧。

日產陽光是臺什麼樣的車呢？

新陽光的定位稍低於藍鳥和軒逸，全系搭載1.5L直列四缸發動機，不帶渦輪，最大馬力可達112PS，最大扭矩為139N·m，匹配5擋手動和一臺CVT無級變速箱。作為一臺家用轎車，官方給出手動12.8秒和自動13.9秒的百公里加速成績只能說不會有推背感，這和日產舒適的駕乘感受理念符合。

在車身尺寸方面，長寬高分別為4456×1696×1514，雖然是入門級緊湊級轎車，但軸距仍達到了2600mm。

配置方面，最值得一提的是，新車全系標配了無鑰匙啟動和進入系統，在這個價位上的合資車中，有該項配置著實不多見。內飾的做工和用料上，跟更高級別的車型沒得比，但跟同級別的桑塔納、捷達還是有優勢的。

它的銷量如何呢？

銷量並不理想，到今年8月為止，累計銷量為1.97萬輛，當月只賣了1630輛，同比去年下降了71.58%，累計同比下降了52.12%。

今年的銷量不佳可能來自與同級競爭對手的壓力，還有自家小哥軒逸在市場上的擴張，同時自身產品較推陳出新的速度太慢，最終導致了銷量不佳。

但話說回來，日產陽光值得買嗎？回答是肯定的，在省油、舒適、高性價比上，選陽光是沒錯的。同時，作為一較老的車款，終端優惠也擺在那裡，最終還是看你怎麼權衡。

謝謝邀請日產陽光

日產陽光，入手兩個月，走了五千公里，感覺還可以，就是內飾太差當然也包括內置的東西。和豐田威馳，本田風範是競爭車型。兩個缺點，內飾差，和同價位的國產車比，沒得比。沒有ESP車身穩定系統。至於外觀，因為每個人的審美觀不同，當然，我剛買回來的時候也覺得醜，不過現在看了兩個月感覺還挺好看的，我覺得就兩個字，耐看。個人感覺動力還可以，不會肉。內部空間大，可以翹二郎腿，