汽車輪胎品牌很多，種類也是五花八門，畢竟用在各種車輛上。為了適應各種外界環境，每種輪胎的設計初衷也是不一樣的。使用著需要根據自己的需求來選擇。

鄧祿普，鄧祿普輪胎更加註重實用性，輪胎壽命長且耐磨，幾乎能夠滿足所有車型需求。

馬牌，德國馬牌和倍耐力是兩個極端，以靜音舒適著稱，那些說米其林舒服的朋友一定沒用過馬牌輪胎。舒適靜音是馬牌的最大特點。

倍耐力，倍耐力是最早的輪胎廠家之一，它屬於運動型輪胎，也是最早贊助F1的，倍耐力輪胎絕對適合WRC那種路況，抓地超強，非常強壯。喜歡飈車的朋友，倍耐力是首選。

米其林，米其林輪胎針對中國道路而設計，“經久磨礪、堅韌耐用”一直是米其林所追求和注重的。米其林輪胎作為正規廠家生產的品牌輪胎，在車胎上都有一些突起的標誌，標明輪胎的型號和性能。同時，每個合格的米其林全新輪胎出廠後都會有專門的磨耗標識，以此來保障輪胎使用的安全。

汽車輪胎品牌很多，種類也是五花八門，畢竟用在各種車輛上。為了適應各種外界環境，每種輪胎的設計初衷也是不一樣的。使用著需要根據自己的需求來選擇。

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馬牌，德國馬牌和倍耐力是兩個極端，以靜音舒適著稱，那些說米其林舒服的朋友一定沒用過馬牌輪胎。舒適靜音是馬牌的最大特點。

倍耐力，倍耐力是最早的輪胎廠家之一，它屬於運動型輪胎，也是最早贊助F1的，倍耐力輪胎絕對適合WRC那種路況，抓地超強，非常強壯。喜歡飈車的朋友，倍耐力是首選。

米其林，米其林輪胎針對中國道路而設計，“經久磨礪、堅韌耐用”一直是米其林所追求和注重的。米其林輪胎作為正規廠家生產的品牌輪胎，在車胎上都有一些突起的標誌，標明輪胎的型號和性能。同時，每個合格的米其林全新輪胎出廠後都會有專門的磨耗標識，以此來保障輪胎使用的安全。

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馬牌，德國馬牌和倍耐力是兩個極端，以靜音舒適著稱，那些說米其林舒服的朋友一定沒用過馬牌輪胎。舒適靜音是馬牌的最大特點。

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馬牌，德國馬牌和倍耐力是兩個極端，以靜音舒適著稱，那些說米其林舒服的朋友一定沒用過馬牌輪胎。舒適靜音是馬牌的最大特點。

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米其林，米其林輪胎針對中國道路而設計，“經久磨礪、堅韌耐用”一直是米其林所追求和注重的。米其林輪胎作為正規廠家生產的品牌輪胎，在車胎上都有一些突起的標誌，標明輪胎的型號和性能。同時，每個合格的米其林全新輪胎出廠後都會有專門的磨耗標識，以此來保障輪胎使用的安全。

輪胎種類繁多、下面介紹幾種常用性能相對穩定和已知的特性的大眾化輪胎；

一、固特異特性、耐磨、降噪一般。二、米其林、舒適性、降噪不錯。三、已知的馬牌、普利司通、韓泰......等都還不錯。四、關鍵點車型、使用環境；1、轎車、越野車、MPV、房車：2、冰雪路、沙漠、溼滑路、城市高速道路使用等、這些因素都建議考慮進去。

只說牌子不說型號沒有任何意義，每個牌子的輪胎都有取向，比如舒適型靜音好必然不耐磨，反之也是，所以我推薦世界輪胎銷量榜前十名的，國產朝陽輪胎！

只說牌子不說型號沒有任何意義，每個牌子的輪胎都有取向，比如舒適型靜音好必然不耐磨，反之也是，所以我推薦世界輪胎銷量榜前十名的，國產朝陽輪胎！

輪胎屬於3C配件，當車企業出廠前需要做公告，輪胎大小就確定了。無法更改的，更改也就是雪地胎，四季胎，越野胎，公路胎等的細分。包括輪胎的品牌也很大講究，比如米其林膠質軟適合跑長途，普利司通膠質要硬一些適合於混合道路等。

乘用車和商用車輪胎匹配方式是不一樣的，例如中長途貨車需要四條順花輪胎，要比三條順花輪胎百公里節油1升左右，車輛在不同的條件下（天氣，路況）挑選輪胎是有講究的！

輪胎，舒適性，首選米其林，的確很舒適，但是在耐磨性方面要弱點。

普利司通輪胎，屬於比較均衡的，舒適性及耐磨性都不錯。

鄧祿普，馬牌等也是不錯的選擇。

輪胎，舒適性，首選米其林，的確很舒適，但是在耐磨性方面要弱點。

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普利司通輪胎，屬於比較均衡的，舒適性及耐磨性都不錯。

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汽車的輪胎就好比汽車的“鞋子”，我們平時如果買了質量不好或者不合腳的鞋子，那腳就會遭罪，甚至會影響我們整個人的狀態，因為，腳是一個人的根。汽車輪胎同樣有類似的作用。因此，為自己的愛車找一雙好“鞋子”（輪胎）是一件十分重要的事。這裡面的重要，不僅是對汽車平穩運行起到至關重要的作用，而且對車輛的行駛安全性有不可估量的作用。因為，整個汽車上面，與地面發生接觸的，只有輪胎！

汽車輪胎伴隨著汽車的發展而興盛，世界上有許多享譽百年的輪胎品牌，而我國近幾年隨著汽車行的興盛，也誕生了不少汽車輪胎品牌，部分品牌生產的輪胎已經廣泛應用於當下的量產汽車上。

那麼，我們平時應該怎麼為愛車選擇輪胎呢？在這裡我們先為大家列舉一下，由美國《輪胎商業》公佈的2017年度全球輪胎75強，我們今天列舉其中的前20名，並對前5名進行簡單評價。

這前20名按次序排列，依次是：日本普利司通(Bridgestone)、法國米其林(Michelin)、美國固特異(Goodyear)、德國大陸輪胎(Continental)、意大利倍耐力(Pirelli)、日本住友橡膠工業(Sumitomo Rubber Industries)、韓國韓泰輪胎(Hankook Tire)、日本優科豪馬(YOKOHAMA)、中國臺灣正新橡膠(CHENG SHIN RUBBER)、中國中策橡膠(Zhongce Rubber)、新加坡佳通(GITI TIRE)、美國固鉑輪胎(Cooper Tire & Rubber)、日本東洋輪胎(TOYO TIRE & RUBBER)、韓國錦湖輪胎(KUMHO TIRE)、印度MRF、中國三角輪胎(Triangle group)、印度阿波羅輪胎(Apollo Tyres)、韓國耐克森輪胎(NEXEN TIRE)、芬蘭諾記輪胎(Nokian Tyres)、中國玲瓏輪胎(Shandong Linglong Tire)

如果對汽車輪胎比較熟悉的朋友可能對這些品牌都如數家珍，尤其是前5位。普利司通輪胎各方面性能比較均衡，耐磨、胎噪、舒適性、性價比都沒有特別突出的，屬於中等偏上，一般的家用車，經常在市區跑，就比較適合選擇普利司通，沒啥缺點。

米其林輪胎更偏向舒適性，主打靜音效果，優點就是胎面“柔軟”，對路面的一些細小的顛簸起伏和小石子等等，駕駛體驗感非常好。另外，抓地力也非常好，平穩舒適。但它的缺點也很明顯，輪胎都比較薄、不耐磨，經不起磕磕碰碰。

固特異主打耐磨、耐用，在以往的輪胎耐磨性測試中，固特異輪胎的耐磨性出色，特別是它的全季性能胎，是各種全地形車型的得力助手。或許在城市道路你感覺不出來這輪胎的優越，但你一旦進入山區鄉間等道路，你就會感覺到這輪胎的皮，太厚了。

德國大陸輪胎也叫馬牌輪胎，以靜音舒適著稱，在10萬元級別的車中配備的也比較多，配備這個輪胎，駕駛起來會有種豪華感，不過，馬牌輪胎的耐磨性不好、抓地力也一般，不太適合中國路況，進口輪胎價格也偏高。

倍耐力輪胎主打運動，抓地力非常強悍，惡劣環境下的穩定性也是相當驚人，是飆車玩家必備，專用於跑車的輪胎，比如：法拉利，蘭博基尼，以及寶馬，奔馳等等，一般普通的家用車不太會使用它。倍耐力輪胎最明顯的缺點就是強大的胎噪，一般很難讓人忍受。