手動擋掛了4擋跑高速會傷害車嗎？

一般來說，比較費錢包。

目前的手動擋，一般有5個或者6個前進擋。

以100km/h速度行駛的時候，根據發動機動力水平的不同，5擋發動機轉速大概應該在2500rpm左右，6擋應該在2000左右吧。如果掛4擋，轉速應該不低於3000轉。

但是3000轉對於現在的發動機來說，其實不算高轉速，就是油耗會比5擋或者6擋高不少。

我估算，100km/h速度下，5擋的油耗應該在7L/100km左右，6擋可能在6L/100km上下，4擋估計會超過8.5L/100km。

所以你算算跑了多少，多掏多少錢。

新的一天很高興為大家解答這個問題，在這裡讓我們一起走進這個問題，那現在讓我們一起探討一下。

可以的，車子沒這麼矯情，車子出廠發動機經過測試都是每個檔拉到最高轉速保持一段時間。只要別 長時間 高檔低速 或者低檔高速就可以，對車沒有影響；你車在幾檔無所謂，轉速不要超過3000轉。

下面為大家分享一下我個人的看法與想法，希望我分享的內容能夠幫助到大家同時也希望路分享關於這個問題的解答能給大家帶來幫助，同時也希望大家能夠喜歡我的解答。

一般情況下不長時間超過4000轉，應該沒有任何影響，就是比較費油，四檔跑40至70速之間沒事，五檔跑60至120放心使用。

沒什麼大的問題。當然，如果是平路上長時間這樣跑;會導致變速箱內油溫過高，會造成機油變質，如果你車內能聞到糊味的話;那你的車得抓緊去維修店更換機油了。

以上分享的內容都是個人的觀點的看法。同時也希望我分享的內容能夠幫助到大家。

在這裡同時我也希望大家能夠喜歡我的分享，如果大家有更好的關於這個問題的解答，我還望分享評論出來共同討論這話題。

在這裡，我真誠的祝大家每天開開心心工作快快樂樂生活，身體健康生活每一天，家和萬事興，年年發大財，生意興隆，謝謝！

現在的車子出廠前都經過冷磨合！所以不用刻意的去跑磨合期！廠家規定5000公里首保也是有原因的！因為怕機油裡有雜質影響發動機的壽命！無論什麼車子都不要低檔高速跑(就是不要車子檔位低而發動機轉速高)！那樣會損壞發動機。其實不用刻意等多少公里換機油，夏天天氣熱起來了，機油時間長了粘合度會降低，所以建議夏天來了就換新機油！那樣發動機壽命會延長！高速上面4檔跑也可以！一般4檔80多碼加五檔！其實無論跑幾檔，安全車速和車距才是最重要的！親們以為呢？祝天下所有駕駛員開車平平安安！！

可以的，車子沒這麼矯情，車子出廠發動機經過測試都是每個檔拉到最高轉速保持一段時間。只要別 長時間 高檔低速 或者低檔高速就可以，對車沒有影響；你車在幾檔無所謂，轉速不要超過3000轉，一般在2000-2500；新車在5000公里以內跑跑高速，100以內，路途不要太遠...剛好發動機需要高速磨合的，低速磨合完之後需要高速磨合，不然發動機只適應低速。

不會的，只是油耗高一點點而已。

很多人，平常只在市區轉的了，還專門上高速去各個檔拉一下高轉速讓進排氣到通順一下。

現在的車，你不必考慮傷不傷車，耐不耐用的問題的，到了有可能傷車的轉速，廠家都設定了自動斷油保護的。就算是比較舊的車，只要水溫正常，轉速不到紅色區域都不存在傷車的。

看那個年代的車。五十年前許多車只有三擋，六十年代主流進入四擋時代，八十年代高檔車五擋，低端還是四擋。桑塔納早期四擋，九十年代後改五擋。早期桑塔納四擋最高可以開到一百七八十公里。

高速又是多少公里每小時？發動機只要轉速高對車都有損害，在額定速度內，低檔位要比高檔位轉速快，相對要比高檔磨損大一些。

一般情況下不長時間超過4000轉，應該沒有任何影響，就是比較費油

短時間沒問題，最傷車的不是車速而是轉速4000轉以上不建議長時間運行，真納悶如果長時間低檔跑高速你不覺得車聲大？

只要不停下來 就能 一直 跑！