一汽大眾新捷達這款車怎麼樣？

來自一個開了三年捷達車主的反饋。15款。1.4手動。 純代步

第一；省油，在這個加油如燒錢的一個時代，省油對於我來說太重要了，大致算了一下100元（5塊8一升）高速能跑280左右，偏差不超過10公里，市區能跑240左右。偏差不超過10公里。 目前來講這個油耗我還能接受

第二；皮實。 去年等紅等被人追尾了。 拉著手剎撞了我1米多。下車一看後保險槓有點變形。後備箱有雞蛋大的凹陷。 並無大礙。 對方的車海馬3保險槓斷裂。海馬標都碎了。 去4S哪裡查了。說要1600的維修費。 大約的等4天。 因為用車就沒在那修對方保險公司給了500大洋。完事

第三；保養便宜。 我目前在朋友那保養。機油自己買的殼牌。 180. 空濾機濾這些都便宜的很。 因為機油相對好點。所有現在10000保養一次。 總之捷達的配件價格不算貴。 家用車還是可以的

個人油門踩的比較重油耗相對我朋友會稍微高點。

捷達這車畢竟那麼多年了。 技術相對也成熟。

還有個就是燒機油的是。 說明書我看了。 大眾的發動機缸體跟別的品牌不一樣。 機油是有一定的損耗的。 不會很大。 謝謝。 有什麼問題隨時問我

大眾新捷達轎車繼承了老款捷達的優點。毋庸置疑，德系車的三大件是非常可靠的。個人感覺，德系車的變速箱和底盤優於日系車，拿手動擋來說，給人感覺檔位操作順暢，沒有頓挫感，操作感很棒；底盤很紮實穩重，沒有鬆散感覺，尤其上高速，車子跑起來比較穩。另外，油耗方面，也比較省油。

拿2017款手動版1.5L捷達來說，每公里油耗不到4毛錢，很符合中國老百姓的要求。動力方面也表現不俗，新款捷達在外觀設計方面，有很大改觀，比老款顯得時尚新潮。

10萬元的合資外國品牌車，我推薦2017款長安福特福睿斯1.5F手動版轎車，這款車外觀改進不少，既保持了美系車紮實厚重的一貫特點，又不失新潮耐看的造型。美系車檔位操控性不錯，檔位清晰順滑。厚重紮實的底盤，在高速表現尤為理想，沒有發飄的感覺。全系搭載的113馬力和1.5L排量的發動機，完全滿足私家車需要。油耗6.5升/百公里也是在預期範圍內的。是一款保值率較高的美系合資品牌車，作為私家車是值得擁有的。

最後再推薦一款10萬元左右的合資車：2018款科沃茲轎車，科沃茲是上海通用雪佛蘭旗下的一款入門級緊湊型轎車。車身尺寸為4544X1779X1467mm，空間寬敞，搭載1.5L發動機並匹配有手動和手自一體變速箱兩種車型，自然吸氣四缸發動機，最大功率109馬力，動力完全夠用。外觀設計簡潔流暢，運動感十足。中控臺還配備有7英寸液晶顯示屏，電子車身穩定控制系統、胎壓監測系統、MyLink智能互聯繫統等配置。內飾時尚漂亮，頗受年輕人喜愛，是一款值得入手的合資品牌車。

捷達這款曾經讓大眾輝煌一時的經典車型，我們曾經給了它一個非常霸氣的稱號--全地形城市suv。為啥這麼叫？因為捷達的動力充沛，懸掛軟硬度適中，離地間隙極高，最重要的是皮實。有些suv走不了的路捷達可以，雖然是前驅車，只要輪胎不打滑任何路況不在話下。在山區工作的人或包工頭天天跑工地，捷達是他們的首選。老捷達鈑金厚重，配置極其簡單，可以說當時在可選的車型中捷達並沒有優勢，甚至可以說速度太快坐在車裡會感覺到從門縫外傳進車內的風。如果是冬天開暖風，速度上來車內的熱度都可以汗蒸了。就是這麼一款車還被稱之為公路小流氓，因為1.6排量的發動機跑起來的速度可以秒殺很多10多萬的轎車。不誇張的說，秒殺2.7普拉多是很輕鬆的事。以上這些都是很多年前的老捷達了。如今捷達也經歷了大改款，車型變得現代了，配置提高了很多，很多生產工藝也比之前強了很多，但對於很多老司機來說新款捷達已經沒有了他們印象中捷達的味道。只能說是一般普通家用轎車，沒有了曾經的影子。但是新捷達依然是很多人的選擇，價格便宜，皮實耐用，總體來說還是不錯的。

車這個東西當然越貴越享受（面子，駕駛，乘坐），但是也要看個人能力能買什麼價位的，只要價格適合自己了什麼車都大同小異了，只要自己喜歡就好了。十萬的車還考慮保值啊技術啊之類的沒用！你不可能就這一輛車開一輩子吧！有錢再換好的