不知道題主是哪裡人，25萬落地價買以上三者的最低配有點困難。不過如果可以拿到相對最低價格，其中兩款車型還是可以在25萬元以內到手的。

價格排除法首先放棄寶馬3系。

奧迪A4L目前2019款 進取型指導價28.68萬元，個別地區可以有6萬元優惠，落地價在25.9萬元；寶馬3系2019款 320i M運動套裝指導價30.98萬元，個別地區有5萬多優惠，網上有優惠7萬元的報價，但是可信度不高，落地價在29萬元；林肯MKZ2019款 2.0T 尊悅版指導價25.58萬元，個別地區有4萬元以內優惠，落地價在25萬元以內。鑑於三者價格方面的差距，我們只能放棄寶馬3系。如果寶馬3系優惠後在25萬元以內，我們首推寶馬3系。

動力總成排除法放棄奧迪A4L。

寶馬3系搭載2.0T低功率發動機，具備135千瓦功率和270牛米扭矩，匹配6擋手自一體變速箱；奧迪A4L乞丐版，搭載1.4T高功率發動機，具備110千瓦功率和250牛米扭矩最大輸出；而林肯mkz搭載2.0T發動機，具備149千瓦功率和381牛米扭矩最大輸出，性能領先相當多。傳動系統奧迪提供7速雙離合變速箱，林肯為6速手自一體變速箱。變速箱方面寶馬和林肯更值得考慮，動力總成方面林肯完勝奧迪。

配置對比林肯mkz具備絕對優勢。

林肯mkz比奧迪A4L多了膝部氣囊、倒車影像、定速巡航、懸架軟硬調節、主動進氣格柵、遠程啟動、無鑰匙進入、10.1英寸儀表盤、座椅加熱+記憶、後排杯架、8英寸觸控式液晶屏、LED大燈、後視鏡豐富電動調節功能、後座出風口、車載淨化器等豐富配置。性價比來看，林肯MKZ確實強太多哦。

操控體驗寶馬3系一騎絕塵。

而寶馬3系配置也不遜色，比奧迪多了零胎壓繼續行駛、前雷達、倒車影像、運動外觀套件、駕駛位座椅記憶、LED大燈、後座出風口等配置，性價比依然高於奧迪A4L。而且輪操控體驗寶馬比林肯mkz好太多，這不是單純動力強悍就可以彌補的。所以，在三者優惠後都符合25萬元預算前提下，寶馬3系是首選；如果寶馬3系達不到價格要求，那麼林肯mkz就是最佳選擇。

謝邀

用25萬的預算在寶馬3系、奧迪A4L以及林肯MKZ這三臺車當中該如何選擇呢，我們今天就來好好分析一下。

寶馬3系現在還不是入手的好時機

寶馬3系剛剛完成了自身的更新換代，新車相比於老款車型在產品力上幾乎有了全方位的提升，不止是外觀內飾上面變得更年輕更豪華，在舒適性以及科技配置上，這臺全新3系也更加緊跟時代，但是更新換代也帶來了一個新的問題，就是新車再也沒有了老款車型的性價比了，如今全新3系剛剛改款上市，預售價格就已經超過了30萬，落地價預計已經在35萬以上，用25萬的價格短期之內再也買不到寶馬3繫了，因此我們暫時只能將這臺3系從選車範圍中排除。

奧迪A4L是最為保險的選擇

用25萬的預算基本也只能買到A4L的入門版車型，不過好在這臺入門版A4L的配置也不算低，常用的配置在這臺車上都可以找到，從外形方面來考慮，這臺奧迪A4L更年輕，內飾的科技感也非常強。對於很多人來說這臺A4L都是一個非常穩健的選擇。

當然，在操控方面，這臺A4L還是可圈可點的，即便是入門級的超低功率版的2.0T發動機，其爆發出來的動力也是非常不錯的，而良好的路面回饋和精準的指向性也讓這臺奧迪A4L開起來有頗有駕駛樂趣。因此，總體來說，這臺A4L還是非常適合於喜歡駕駛的年輕消費者的。

林肯MKZ產品力不錯，但是內飾是個繞不過去的話題

相比於奧迪A4L，林肯MKZ其實在性價比上更為出色，雖然其擁有進口車型的身份，但是性價比和國產車型比起來也毫不遜色，25萬的預算可以選擇入門版的MKZ，在配置方面，即便是這臺入門版的車型也已經完全足夠使用。

除了性價比之外，這臺林肯MKZ在動力參數上相比入門版的奧迪A4L也更為出色，但是這並不代表這臺林肯MKZ開起來就一定感覺更好，受制於老舊的6AT的拖累，這臺林肯MKZ的整體動態表現並不是很好，在低速時候頓挫較為嚴重，而在激烈駕駛的時候，這臺變速箱的反應不併不夠快，如果和A4L對比的話，除了絕對動力之外，其實MKZ的整體操控感是沒有A4L好的。

得益於更寬大柔軟的座椅，這臺MKZ的舒適性是要強於A4L的，但是它的內飾和其豪華品牌的身份確實不是很相稱，對於很多潛在消費者來說，最後其實都是被它的內飾所勸退了。

在以上三臺車當中，去除掉寶馬3系，其實就只剩下奧迪A4L和林肯MKZ來對比了，從我個人的角度來說，我更願意推薦這臺A4L，畢竟它的操控更好、品牌更好、油耗更低，保值率也不錯，而相比之下，林肯MKZ只能算是一個小眾的情懷選擇，如果你以正常家庭用車為主的話，那麼還是這臺奧迪A4L更適合你。

以上

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我建議你買A4

第一，現款A4外型運動感十足，內飾也很有科技感，動力不俗。

第二，價格相對於其他幾款車來說，優惠幅度大。買車的話，不得不考慮價格因素，而且你的預算是25W,就比較適合A4.

第三，買完車以後，就得考慮養車。在日常維護和保養當中，A4可是說是維護起來最便宜，最方便的了。因為市場上奧迪以及德系車保有量多，所以，你很容易找到保養和維修A4的地方，這樣對你日常駕駛體驗也會有提升。

綜上所述，我的建議是買A4，而且我感覺藍色是真的好看，真的騷。

不知道你說的25落地，還是25裸車，不過就這三款的話，三系不夠，哪怕是現款也不夠，A4乞丐版可以。

首先就PASS掉林肯，原因不多說，不是一個級別的東西，除非你不想再加預算。三系和A4看你需求吧，個人更傾向於三系，確實不管從哪個方面，這三款都是三系強很多，同樣價格也是最高的。

A4,3系這些你準備好29-35萬這樣去對比，要不然是瞎對比，看裸車價沒什麼用，25萬這樣的看看邁騰，帕薩特，君威，Ats，Q50，凱美瑞，雅閣，蒙迪歐，亞洲龍，君越，這些還算接地氣！

老款寶馬三系全國庫存緊張，要買的抓緊，4月份全部停產了老款國六車型，價格各地區存在差異，還有25萬落地不了，普遍落地30萬左右。

有25萬可以買保時捷，賓利歐陸，一成首付就可以了，那些手上有一千多的都想買凱迪拉克，你這麼多錢完全沒問題👌

25w落地不了寶馬3和a4l

至少要30萬落地。各種費用要都算進去。別算個交強＋稅就完事。

25萬落地，想買高檔牌子的車，只能買美系林肯，凱迪拉克等，德系起碼加5萬。