新版《紅樓夢》真的沒有87版《紅樓夢》的藝術水平高麼？

鄧雲鄉先生是87版電視劇《紅樓夢》的民俗指導，曾寫過一本《紅樓夢憶》，回憶了拍攝過程中的所見所聞。看了以後就知道87版的經典是很難超越的了。下面摘幾段：

(1) 培訓

甲子四月初五日立夏，黃昏後，與周嶺兄等閒步圓明園廢址林莽間，漫談燒因故事。餘道及那拉氏杖殺漢官人四春慘狀，相與太息者久之。不覺瞑色四合，新月歐殘，夜已閾矣。因譜《摸魚兒》志之。 　　從這小序中，讀者可以約略想見當時的情景。這裡不妨再細說幾句。招待所中住了幾天，講了幾次課，和學員們十分熟悉了’很快形成一種習慣。鄖早晚之間．一同去圓明園舊址的荒僻小徑上去散步 或是邊秀邊談，或是立在那裡閒聊。環境、季節那樣好，大家又有著共同興趣，而又沒有任何拘束，走如古人說的‘四類具、二難並”，所以談起來，特別有興趣。不過這種閒談，大多是她們提問、引頭，而由我來談。聯繫眼前的廢園，那還是談圓明園的話題最多。由國的被焚燬，談到西太后那拉氏，又由那拉氏談到宮中情況，各種制度、禮儀等等。我當時也有意多談一些這方面的情況，意在給她們一些啟發，喚起她們的想象──甚至可說是種種幻想，這對演好《紅樓夢》中的隨便哪個角色，都是十分有意義的。 　　《小序》所說之“夜話”，參加者除周嶺見外，記得尚有哈爾濱姑娘、後來演夏金桂十分成功的楊曉玲，後來一直做場記的李曼。還有兩三位是誰記不清了，散步回來，立定在“大水法”殘石邊，聽我講說故事，主要講“四春”故事。 　　清代宮中不能有漢人嬪妃，但清代宮庭從清初即從江南蘇州、揚州購買女子。圓明園中一般可以不按宮中規矩，所以圓明園中有漢女宮人。咸豐皇帝奕濘最寵愛四個漢女，分居四大景之一。居“摟雲開月”者名“牡丹春”，居“杏花春館”者名“杏花春”，居“武陵春色”者名“武陵春”。另有“海棠春”園冊無名。當時宮中號稱“四春”，均系供奕濘玩弄躁據之漢女。據傳後來“四春”都被那位氏活活杖殺……聽者動容，談者忘倦，不覺夜已深矣。回室便填了這首《摸魚兒》，詞雲： 　　立斜陽，廢池嘉樹，閒將風月評說。惜春光景，丁香花下，多少落英如雪。眉樣月，暮然見，一痕曾照殘宮閣。西山清絕，嫵媚更無言，朝朝暮暮，相見應難別。 前朝事，戎馬俊格火烈，霓裳頃刻消歇，雕雲按月開明鏡，腸斷統年華髮。傷碧血，夜闌處，水邊似聽人嗚咽。摩挲斷碣，剩未了情，尋思他日，再看野花發。

(2) 服裝

臨上火車前，我特地約了胡文彬兄和服裝設計師史延芹同志和司機同志，在新僑飯店吃了頓便飯。因為我住在圓明園，他們都在城裡。我在京期間，一直沒有很好敘談過。想在這裡一邊吃飯，一邊好好談談。再有這裡離火車站近，吃完飯正好上車。就是說一舉數得。 　　大家談論的中心，集中在服裝設計上。我想《紅樓夢》中的人物造型，服裝是一個大問題。紗的、單的、夾的、棉的、皮的、家常的、出客的、喜慶的、辦喪事穿的、有品位的、沒有品位的、主子的、奴才的、綢的、緞的、鑲邊的、刺繡的、繹絲的……名目繁多，數不勝數。而《紅樓夢》又是一部不標明故事朝代的書（寫書時代雖然明確，而故事中卻對此點十分隱晦），在服裝描寫上，也明顯地看出其用心。寫王爺服裝“白管纓銀翅王帽”，全是犁園妝束；寫有品位的，則是“按品大妝”，一筆帶過；只有寫到姑娘們、丫頭們這群女孩子的服妝。才十分細緻，衣裙楚楚，代表了作者當時生活中的服裝。 　　《紅樓夢》電視劇在歷史背景上，要求的明清之間，服裝設計便按此要求製作。總的是突破戲劇框框，作出“活生生”的服裝，要生活化、要美、要華麗，能夠顯示出《紅樓夢》的風格。

(3) 道具

黛玉北上，《紅樓夢》原書中寫著：“登舟而去”。一條船還不夠，原書又寫：“雨村另有船隻。”這樣，就得兩條船。 　　這是一大一小兩條木船。大的全長有三丈多，小的長有兩丈多。《紅樓夢》時代，江河上行走的船，大體可分這麼幾類：糧船、貨船、官船、漁船、畫舫、舢舨等。長途載客的是“官船”。官船有大有j、，但一律都有艙房，乘客起居坐臥，十分方便。現在老式木船，載貨的、捕魚的還可找到；專為坐人的官船，現在沒有了。黛玉北上的船，是用條老式木貨船改裝的。黛玉坐的那條大船，改裝了前艙。前艙中陳設了傢俱、書桌、書架、椅子、繡墩等等。前艙有門通後艙，如果是真船，自然後艙也有眠床、箱籠。但這是拍電視，只拍前艙的鏡頭，不拍後艙，所以後艙沒有改裝。 　　船頭像廊子一樣，有一小卷棚。開頭油漆時，朱欄碧窗，十分漂亮，但不合劇情要求，因為弄成畫舫了。王扶林導演讓美工同志給改過來，全部改刷車莽漆，並適當作舊一些，這樣才象長途行旅的“官船”。 　　兩旁船窗，十分寬敞，可以自由開合，十分方便。但是舊時女眷乘船，不宜讓外面看到船裡，因而掛竹簾是十分必要的。所以我提出必須掛上簾子。而且從拍電視的藝術氣氛、美學角度構思掛簾子，大有好處。古詩中“朱簾暮卷西山雨”、“水晶簾下看梳頭”、“更無人處簾垂地”……東方美的藝術氣氛，詩情畫意，在簾子上大有講究，現在黛玉在船上竹簾前的鏡頭，就十分有畫意。可惜簾子不夠精美，是太平縣竹器工藝廠所作的。太平大量出產竹子，卻不會作精美的竹簾──而且根本不作竹簾，這簾子還是勉強加工的。 　　如何表現是賈府的船呢？船頭上掛一隻官銜燈籠，便更加“官船官派”了。只是限於客觀的工藝水平，沒有能製造出更精美的官銜紗燈。不過這船也載黛玉北上了：波光帆影，渡頭落日，離人愁緒……都在畫面上出現了。 　　遺憾的是沒有能把運河特徵的鏡頭──如《話說運河》中東昌府碼頭繫纜繩的石樁補了進去。那樁上有歲月痕跡的“纜繩溝”，如果黛玉的船在那石樁上一系就好了。

(4) 選景

蘇州的園林，是舉世聞名的。但在園林中拍電視，尤其是旅遊旺季，那卻是十分困難的。著名園子如拙政園、獅子林、留園、虎丘等處，每天遊客都以萬計。虎丘春天，人多時可到三四萬人。在這些地方拍攝電視，不但費用可觀，就是那擁擠的遊客，拍攝時圍觀起來，秩序也很難維持。所以必須找到最理想的地方。 　　多虧了詩人、畫家王西野兄，他對吳下名園瞭如指掌，與園林局關係又極為密切，經營修復，多所諮詢籌劃。他建議我們避開大國找小園，避開熱園找冷園。這正與導演的意圖吻合，因為計劃來蘇州園林拍戲時，就想到這點。不能用熟園子、熟鏡頭，否則觀眾一看熒屏畫面，馬上會指出這是拙政園某處，這是獅子林某處……如此那就沒有《紅樓夢》中的大觀園了。因此必須找冷僻的、不大為人所知曉的小園子──這樣首先找到了“藝圃”。 　　“藝圃”是蘇州園林局新修復的一處別局風格的小園，在閻門裡一條安靜的深巷中。狹窄的石板深弄，是蘇州陌巷的特色。過去只有行人、小轎，本世紀前期，自然也走黃包車。但現在的汽車卻開不進去，拍戲時運送演員、道具、攝像機等物的汽車，只能停在弄堂口上，大家拿著工具走進去。 　　“藝圃”歷史上的主人，是十分有名的──這裡是明代吳門畫派大名鼎鼎的畫家文徵明的故居。由於年代久遠，經歷明、清及近代，早已幾經滄桑。雖然大體格局還在，但近若干年來，早已殘破不堪了。蘇州園林局為了保存吳下文物，特別撥了經費，加以修復。小園由三部份組成。一座以大水樹為主的庭院，一流大水池，一座假山。水村軒窗全部開啟，俯視池水，面對假山，以池水做油、山態爽朗取勝，獨具風格，完全不同於吳下其他小園的幽連曲折。再者因為地處僻巷，新修之後，遊客並不多，只有附近市民，每日來大水檄茶座吃茶，其他遊者寥寥。紅劇組便選擇這裡拍了一組鏡頭：“蜂腰橋小紅遇賈芸”、“小紅遺帕”、“墜兒與賈芸談話”等等。 　　電視選景，景觀要曲折、要有層次。藝圃水面雖小，而水位很高；假山不大，而山腳沿水處高低石徑卻爽朗有致，又有層次。鏡頭打出去，既非一覽無餘，又非過份曲折，不能看透。這裡遠處一個月亮門，然後沿山石路錯落兩三個彎，就到了一個小石橋前，也就是“蜂腰橋”了。賈芸過去，小紅走來，正好眉目傳情……但現場使用時，實景總要加加工，才能更顯示意境。於是臨時在橋邊種了一株小柳樹，柳條搖曳，就顯出小紅姑娘穿花拂柳而來的形像了──少了它，便不行！