訂了至尊次頂配，試駕過兩次，關注一個月天天上論壇自認為還算比較瞭解這款車。
首先申明，拖死全家，開什麼車車禍氣囊都不彈出來，夠實誠了吧，如果覺得我說的有道理麻煩贊下讓更多人看到！
接下來進入正題，晒訂單，
減了7000支付寶紅包，次頂配裸車12.98萬，下地14.5萬左右。
再來說說特點：
1.設計朗逸的設計師，車有大眾的影子，是概念車的量產版，外觀這東西各有各的愛好，我反正還比較喜歡，車燈加分，LED大燈和日行燈。
2.動力不錯，通用的三大件上汽拿過來了，這個動力同級可比思域地球夢，差也差不可了太多，試駕的時候感覺動力儲備比較足，家用足夠，啟動估計也沒人用彈射起步，稍微有點肉。
3.除次頂配和頂配外是扭力樑板懸，過減速帶特別明顯前輪和後輪感覺不一樣，建議大米足夠上獨立懸掛。
4.方向盤手感不錯，指向還行，沒什麼虛位，比較輕便。
5.大屏就暫時是個噱頭，停車場都還沒支持支付寶交停車費，只能當個大屏導航用，不過反應很靈敏，內置高德地圖導航終身免流量更新，而且定位和定方向很準這點還是要表揚下。
6.斑馬系統支持語音開天窗、窗戶、空調、換你想聽的歌曲，但是歌曲有點蛋疼，比如你說想聽《忘情水》，他會把所有版本的《忘情水》都下載下來讓你聽，你說蛋疼不蛋疼。
7.手機遠程支持找車、開鎖車、發動車子，但是他喵的安卓不能發動車子，IOS可以，不知道啥時候改進。
8.總體來說配置還算豐富，次頂配和頂配用的米其林浩悅3ST輪胎，比其他配置的瑪吉斯好很多，一條胎貴600多，而且輪轂大了一寸是17的，大燈是LED，反正建議次頂配或者旗艦。
重頭戲，主要缺點來了，
風噪基本來自A柱和倒後鏡，發動機噪音是從地盤傳來的，路噪一般以後上次頂配米其林比較靜音應該不要緊，但是輪轂上方的車體是硬質的，輪胎帶起的沙石打在上面聲音很大，只能以後加裝軟包材料了。有網友和車評說有共振，這個我倒是沒試出來，估計是試駕時間短了。
底盤裝甲和主動主動進氣格柵慘遭減配，需要自己花錢購置，話說上汽，沒有這兩樣東西，你號稱的0.25CD風阻怎麼達到？
潤滑黃油直接裸露，兩個鉸杆關閉後備箱後需要佔空間，意思說後備箱兩邊東西放太高後備箱就關不上，中間放太高就會蹭黃油，嗯，就這麼個情況。
看到評論一大堆思域噴子進來看都沒看完直接開噴，我沒提你是日本車吧？沒提要愛國道德綁架吧？我說動力差不多沒錯吧沒提變速箱吧？你個思域拽的跟二五八萬一樣還加價，做工差成啥樣了，中控異響你解決了？縫隙能塞手指你解決了？我再強調一遍，買什麼車看個人喜好，真不知道買個十多萬的車你哪來的優越感。
Ps:榮威你他喵的再不排產次頂配我就退定金了！
