途觀L駕駛感如何?比較喜歡動力帶勁的車?
2.0T動力沒話說,提速較快,但是油門輕踩下去後會有0.3秒延遲,不像cvt那樣線性,踩多少馬上反應。途觀L在路上超車還是比較輕鬆的,使用S擋會有一點點噪音,這個也正常,這輛車懸掛偏硬,在路上開起來還是比較平穩的。
希望我的回答對你有所幫助。
途觀L搭載的是EA888發動機系列裡的兩款發動機,分別是1.8T渦輪增壓和2.0T渦輪增壓,參數見下表:
途觀L 發動機參數
項目
1.8T
2.0T
最大馬力(匹)
180
220
峰值扭矩(牛·米)
300
350
百公里加速(秒)
8.9
7.5
兩種發動機搭載的都是7速雙離合變速箱,但型號有所不同:1.8T搭載是DQ380,2.0T搭載的則是DQ500,最大的區別是二者可承受的最大扭矩範圍有所不同,雖然DQ500的綜合表現會好一點,但大家不用特地為了變速箱來選擇哪款車型。
至於動力嘛,2.0T比1.8T表現要好,但1.8T的動力完全足夠讓你在市區代步或者高速超車了,站在經濟的角度建議選1.8T就行,180匹的馬力和300牛·米的扭矩絕對夠你用,不過你要是特別有錢選2.0T的,體驗當然也會好一點(2.0T車型28.98萬起)。
底盤懸掛全系都是一樣的,但2.0T車型全系都是全時四驅,差速器為多片離合器。買途觀L也沒必要選個四驅的,真想玩越野僅僅一個多片離合器也不夠看,選個兩驅的就可以了。
所以站在經濟實用的角度,我們可以先把眼光放在1.8T車型上,然後再考慮一下配置的差異。
不用買頂配,330TSI豪華版很棒了!
鎖定1.8T車型的話,我認為舒適版(24.68萬元)和豪華版(25.98萬元)是比較值得選的兩款車型,舒適版配置很夠用,絕對能夠滿足你絕大部分時候用車需求,最大硬傷是舒適版沒有天窗。
豪華版車型比舒適版貴了1.3萬元,但是多出來的配置很值,全景天窗、方向盤和座椅加熱、無鑰匙進入這些漲面子又實用的配置都有了。不推薦四驅車型的原因並不僅僅是你可能用不著,而是四驅車型整體售價有點高了,性價比比較低。
最後說一下大家最關心的加價問題吧,寫這篇文章的時候,我在途觀L的車友圈裡混了一下,發現4S店加價這種情況還是存在的,普遍是加價1-2萬裝璜,其實途觀L的售價範圍還是比較合理的,雖然22.38萬起步的數字並不小,但其實配置已經很豐富。但車子嘛,一說加價,心裡就多少會有點疙瘩了,當初途觀L上市的時候,大家都是期望途觀L能抑制一下漢蘭達加價的情況,結果途觀L沒有7座就算了,連它自己都在加價,再算上之前上市的本田冠道也存在加價的情況,現在合資市場裡熱門的中型SUV幾乎都在加價了,也是心疼這些車主。
動力還行吧,起步稍微肉了點
你去試駕了榮威RX5 MAX,1.5T的版本很吸引人啊,動力和油耗正好
要想再提速快的,可以試駕看看榮威RX5 MAX這車,看了下它的動力數據,很高了,相信駕駛感很不錯
感覺途觀L沒有這個RX5 MAX大吧,動力方面也弱點點
別報太高的希望就行
途觀L的動力還差點,可能要求比較高
可以去試駕看看
動力還行吧,不過我覺得這車隔音差了點