根據自己車輛情況決定，汽車小保養主要是對發動機機油進行的保養，現在常用發動機機油包括全合成機油格半合成機油，根據機油特性，如果使用的是全合成機油，可以一年或1萬公里左右進行保養，但是如果使用的是半合成機油，可以7～9個月或7500公里進行保養！現在大部分4S店都要求半年或5000公里保養，這樣的保養對車輛沒有任何損壞，但多少有點兒過於頻繁，增加了車輛用車成本！

根據自己車輛情況決定，汽車小保養主要是對發動機機油進行的保養，現在常用發動機機油包括全合成機油格半合成機油，根據機油特性，如果使用的是全合成機油，可以一年或1萬公里左右進行保養，但是如果使用的是半合成機油，可以7～9個月或7500公里進行保養！現在大部分4S店都要求半年或5000公里保養，這樣的保養對車輛沒有任何損壞，但多少有點兒過於頻繁，增加了車輛用車成本！

發動機機油保養是根據機油使用時間和行駛公里數決定的！

機油使用時間

機油如果長期暴露於空氣中，機油中的添加劑容易氧化變質，而添加劑一旦失去作用，機油損壞效果大打折扣，全合成機油抗氧化效果較好，自然而然使用時間會長一些！

根據自己車輛情況決定，汽車小保養主要是對發動機機油進行的保養，現在常用發動機機油包括全合成機油格半合成機油，根據機油特性，如果使用的是全合成機油，可以一年或1萬公里左右進行保養，但是如果使用的是半合成機油，可以7～9個月或7500公里進行保養！現在大部分4S店都要求半年或5000公里保養，這樣的保養對車輛沒有任何損壞，但多少有點兒過於頻繁，增加了車輛用車成本！

發動機機油保養是根據機油使用時間和行駛公里數決定的！

機油使用時間

機油如果長期暴露於空氣中，機油中的添加劑容易氧化變質，而添加劑一旦失去作用，機油損壞效果大打折扣，全合成機油抗氧化效果較好，自然而然使用時間會長一些！

車主可以通過機油濾紙判斷機油氧化狀態，取一滴機油放置於濾紙上，淨值24小時，機油濾紙會呈現出環狀分佈，有三種狀態，沉積環，擴散環，和油環！其中最外層油環是判斷機油氧化狀態的，在擴散環的外圍油環，顏色由淺黃到棕紅色，表示油的氧化程度。

根據自己車輛情況決定，汽車小保養主要是對發動機機油進行的保養，現在常用發動機機油包括全合成機油格半合成機油，根據機油特性，如果使用的是全合成機油，可以一年或1萬公里左右進行保養，但是如果使用的是半合成機油，可以7～9個月或7500公里進行保養！現在大部分4S店都要求半年或5000公里保養，這樣的保養對車輛沒有任何損壞，但多少有點兒過於頻繁，增加了車輛用車成本！

發動機機油保養是根據機油使用時間和行駛公里數決定的！

機油使用時間

機油如果長期暴露於空氣中，機油中的添加劑容易氧化變質，而添加劑一旦失去作用，機油損壞效果大打折扣，全合成機油抗氧化效果較好，自然而然使用時間會長一些！

車主可以通過機油濾紙判斷機油氧化狀態，取一滴機油放置於濾紙上，淨值24小時，機油濾紙會呈現出環狀分佈，有三種狀態，沉積環，擴散環，和油環！其中最外層油環是判斷機油氧化狀態的，在擴散環的外圍油環，顏色由淺黃到棕紅色，表示油的氧化程度。

汽車行駛公里數

如果車輛行駛里程過長，表明發動機運轉時間較長，發動機各個零部件之間的摩擦磨損現象較嚴重，發動機機油中會產生較多的磨損顆粒，機油潤滑效果也會降低，所以車主此時也要更換機油！

根據自己車輛情況決定，汽車小保養主要是對發動機機油進行的保養，現在常用發動機機油包括全合成機油格半合成機油，根據機油特性，如果使用的是全合成機油，可以一年或1萬公里左右進行保養，但是如果使用的是半合成機油，可以7～9個月或7500公里進行保養！現在大部分4S店都要求半年或5000公里保養，這樣的保養對車輛沒有任何損壞，但多少有點兒過於頻繁，增加了車輛用車成本！

發動機機油保養是根據機油使用時間和行駛公里數決定的！

機油使用時間

機油如果長期暴露於空氣中，機油中的添加劑容易氧化變質，而添加劑一旦失去作用，機油損壞效果大打折扣，全合成機油抗氧化效果較好，自然而然使用時間會長一些！

車主可以通過機油濾紙判斷機油氧化狀態，取一滴機油放置於濾紙上，淨值24小時，機油濾紙會呈現出環狀分佈，有三種狀態，沉積環，擴散環，和油環！其中最外層油環是判斷機油氧化狀態的，在擴散環的外圍油環，顏色由淺黃到棕紅色，表示油的氧化程度。

汽車行駛公里數

如果車輛行駛里程過長，表明發動機運轉時間較長，發動機各個零部件之間的摩擦磨損現象較嚴重，發動機機油中會產生較多的磨損顆粒，機油潤滑效果也會降低，所以車主此時也要更換機油！

不過車主可以根據自己車輛情況，用機油濾紙一起進行測試，由沉積環顏色的深淺可粗略判斷油被汙染的程度。

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