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【1982年，繞城而過的京杭運河】古城蘇州，因京杭運河而成為萬商雲集的天堂。 古運河沿途有蘇州古城牆遺址、 盤門、古 胥門、 覓渡橋等美麗景點相伴。運河兩岸一邊建有高樓大廈，一邊是典型仿古建築，古今相映，景緻和諧，讓人感受到了不同時代的 蘇州城韻味。
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【1982年，蘇州寶帶橋】唐朝元和年間，蘇州刺史王仲舒為籌建此橋，變賣束身寶帶。當地士坤深為此舉感動，紛紛解囊捐贈，興工建橋。為紀念王仲舒捐帶建橋義舉，人們將此橋命名為寶帶橋。現在的寶帶橋是明朝正統年間重建的，橋的南北兩端原來各有一對石獅子。寶帶橋橋身之長，橋孔之多，結構之精巧，為中外建橋史上所罕見，充分體現了古代漢族勞動人民的卓越才能和和藝術創造力。
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【1982年蘇州閶門】閶門，乃蘇州古城之西門，通往虎丘方向。大約是在太平天國戰爭中，閶門甕城被毀，剩下內城與套城。1927年市政籌備處工務局進行建設時將套城拆除，又將原來狹小的舊城門拆除，並於1934年仿金門羅馬式建築改建城門，改建後的閶門共三門，中為車行道，兩側人行道。
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【1982年楓橋和鐵嶺關】隋唐以來由古運河孕育出繁榮的楓橋古鎮；始建於樑代的寒山寺香火延續至今；唐代張繼的一首《楓橋夜泊》描寫出這裡空靈而闊大的意境，使楓橋成為中外遊人嚮往之地；明代抗擊倭寇，留下遺蹟鐵嶺關、成為蘇州西大門的一道屏障。
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【1982年的盤門及其水陸城門】盤門具有傳統古典園林“一池三山”格局的中央庭院及古建精品、水鄉風情、山池亭榭、湖光山影為一體，顯得雄健、舒張、大氣。擁有久負盛名的瑞光古塔、絕無僅有的水陸城門、享譽海內外的吳門古橋。
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【1982年的一座古石橋與吳門橋(後)】吳門橋始建於南宋。現在的石橋為1872年重建。高大的石橋與鄰近的盤門城樓、瑞光塔組成蘇州城南的一組風景。為結束盤門擺渡的歷史，修建了“新橋”，因河面比現在寬闊得多，“新橋”是由北岸兩座相接的木橋加南岸的石橋組成，當時又稱“三橋”。南宋年間，將“三橋”改建成三孔石孔橋，這就是吳門橋的前身。
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【1982年，草蓆之鄉滸墅關街頭賣草蓆的農民】滸墅關當地人多 簡稱作滸關，瀕臨運河，“上接瓜埠，中通大江，下匯吳會巨浸，以入於海” ，號稱“十四省通衢之地”。 正德時，明政府在滸墅設關征稅，自此成為明代最著名的鈔關之一，每年商稅收入十分可觀。直到清代，濟墅關仍是馳名全國的繁華市鎮，被稱為“商旅之淵藪，澤梁之雄鉅”。
