浙江台州:金臺鐵路靈江特大橋主跨連續樑順利合龍
浙江台州:金臺鐵路靈江特大橋主跨連續樑順利合龍
浙江台州:金臺鐵路靈江特大橋主跨連續樑順利合龍
浙江台州:金臺鐵路靈江特大橋主跨連續樑順利合龍
浙江台州:金臺鐵路靈江特大橋主跨連續樑順利合龍
浙江台州:金臺鐵路靈江特大橋主跨連續樑順利合龍
浙江台州:金臺鐵路靈江特大橋主跨連續樑順利合龍
浙江台州:金臺鐵路靈江特大橋主跨連續樑順利合龍
浙江台州:金臺鐵路靈江特大橋主跨連續樑順利合龍
浙江台州:金臺鐵路靈江特大橋主跨連續樑順利合龍
浙江台州:金臺鐵路靈江特大橋主跨連續樑順利合龍
浙江台州:金臺鐵路靈江特大橋主跨連續樑順利合龍
浙江台州:金臺鐵路靈江特大橋主跨連續樑順利合龍
浙江台州:金臺鐵路靈江特大橋主跨連續樑順利合龍
浙江台州:金臺鐵路靈江特大橋主跨連續樑順利合龍
浙江台州:金臺鐵路靈江特大橋主跨連續樑順利合龍
浙江台州:金臺鐵路靈江特大橋主跨連續樑順利合龍
浙江台州:金臺鐵路靈江特大橋主跨連續樑順利合龍
浙江台州:金臺鐵路靈江特大橋主跨連續樑順利合龍
浙江台州:金臺鐵路靈江特大橋主跨連續樑順利合龍
人民圖片
1/19 1.2019年4月21日零點18分,浙江省交通集團在建項目金臺鐵路全線最長、施工難度最大、安全風險最高的靈江特大橋最後一聯連續樑順利合龍,為全線早日建成通車創造了條件。\n\n金(華)臺(州)鐵路是首條浙江省主導建設的電氣化鐵路,是浙江省鐵路“八八計劃”的重點項目,全線長226.12公里,設計時速為160公里\/小時,項目設計概算總額197億元。\n \n這次主跨合龍的靈江特大橋全長4298.82米,共998根樁基,109個墩臺,大橋主跨為(92+3×152+92)米的連續樑,是目前國內單線鐵路中跨度較大的連續樑——鋼管拱橋。\n (王華斌\/人民圖片)
2/19 2.4月20日,在金臺鐵路靈江特大橋建設工地,中鐵十一局項目部施工人員正在主跨連續樑合龍前施工(無人機拍攝)。
3/19 3.4月20日,在金臺鐵路靈江特大橋建設工地,中鐵十一局項目部施工人員正在施工(無人機拍攝)。
4/19 4.4月20日,在金臺鐵路靈江特大橋建設工地,中鐵十一局項目部施工人員正在主跨連續樑合龍前施工(無人機拍攝)。
5/19 5.4月20日,在金臺鐵路靈江特大橋建設工地,中鐵十一局項目部施工人員正在主跨連續樑合龍前施工(無人機拍攝)。
6/19 6.2019年4月20日,在金臺鐵路靈江特大橋建設工地,中鐵十一局項目部施工人員正在主跨連續樑合龍前施工(無人機拍攝)。
7/19 7.2019年4月20日,在金臺鐵路靈江特大橋建設工地,中鐵十一局項目部施工人員正在施工(無人機拍攝)。
8/19 8.2019年4月20日,在金臺鐵路靈江特大橋建設工地,中鐵十一局項目部施工人員正在施工(無人機拍攝)。
9/19 9.2019年4月20日,在金臺鐵路靈江特大橋建設工地,中鐵十一局項目部施工人員正在施工(無人機拍攝)。
10/19 10.2019年4月20日,在金臺鐵路靈江特大橋建設工地,中鐵十一局項目部施工人員正在施工(無人機拍攝)。
11/19 11.2019年4月20日,在金臺鐵路靈江特大橋建設工地,中鐵十一局項目部施工人員正在施工。
12/19 12.2019年4月20日,在金臺鐵路靈江特大橋建設工地,中鐵十一局項目部施工人員正在施工。
13/19 13.2019年4月20日,在金臺鐵路靈江特大橋建設工地,中鐵十一局項目部施工人員正在施工。
14/19 14.2019年4月21日零點18分,浙江省交通集團在建項目金臺鐵路全線最長、施工難度最大、安全風險最高的靈江特大橋最後一聯連續樑順利合龍,為全線早日建成通車創造了條件。圖為:4月20日晚上,在金臺鐵路靈江特大橋建設工地,中鐵十一局項目部施工人員正在主跨連續樑合龍施工。
15/19 15.4月20日晚上,在金臺鐵路靈江特大橋建設工地,中鐵十一局項目部施工人員正在主跨連續樑合龍施工。
16/19 16.4月20日晚上,在金臺鐵路靈江特大橋建設工地,中鐵十一局項目部施工人員正在主跨連續樑合龍施工。
17/19 17.4月20日晚上,在金臺鐵路靈江特大橋建設工地,中鐵十一局項目部施工人員正在主跨連續樑合龍施工。
18/19 18.4月20日晚上,在金臺鐵路靈江特大橋建設工地,中鐵十一局項目部施工人員正在主跨連續樑合龍施工。
19/19 19.4月20日晚上,在金臺鐵路靈江特大橋建設工地,中鐵十一局項目部施工人員正在主跨連續樑合龍施工。
2019-04-24