全新豐田凱美瑞怎麼樣?

6 個回答
红剑鱼
2019-08-12

全新豐田凱美瑞的2.0l車型的變速箱已經由愛信6at變成鋼帶式的cvt,嚴格來說,這就是減配。雖然豐田的文宣人員給這款cvt變速箱起了一個高大上的名稱,叫做d-shift cvt,但它就是新款威馳用的那款起步和低速時用齒輪驅動的cvt。不能因為凱美瑞在用就特別的高級,雷克薩斯es系列以後再用就會更高級。

全新豐田凱美瑞仍然是全體B級車當中提速最慢的之一,因為它全系都是自然吸氣發動機,連同為自然吸氣車型的阿特茲都比凱美瑞提速快。比凱美瑞提速更慢的B級車,全天下只有新天籟2.0l和雷克薩斯es200。請相信,這不值得驕傲,因為凱美瑞號稱發動機的熱效率達到了驚人的41%,提速居然比上一代還慢,也不知那41%的熱效率都用在了哪裡?

全新凱美瑞仍然沒有杜絕泥漿門,也就是全新凱美瑞的發動機艙仍然容易進泥漿,同時側窗玻璃還容易掛水。對於這些用戶們一直在吐槽的問題,廣汽豐田根本就沒有放在心裡,也不知道他們是否知道“用戶至上”這四個字的真正含義?

全新凱美瑞的外觀變得更為時尚和運動,但實質上它是一款不管怎樣運動都運動不起來的車型,雖然也有人說全新凱美瑞看起來比較的穩重,但請相信,不是提速慢了就特別穩,穩重的重也不是指車身特別重。

除了以上的這些槽點,總體來說,凱美瑞的質量還算是比較不錯的,這也就是它在終端方面一直優惠幅度極小的底氣所在。比如十代雅閣因為有機油增多的隱患,一上市就優惠2萬賣,隨著失速門的發酵並因此有大約22萬輛車的召回,雅閣在終端銷售方面,肯定優惠幅度不能再低於3萬,不然不能保持繼續熱賣,而凱美瑞的優惠幅度一般超不過8千。

码头车评
2019-08-12

十分感謝官方邀請回答,下面我就來談談,對豐田凱美瑞的一些粗淺的看法,在下的老嬸也就是老父親最年輕弟弟的老婆,確實人家有錢,06年買了一輛凱美瑞,當時花了30多萬落地,那時坐那輛車寬敞舒服,聽車主說這車還省油,維修保養還不貴,對於當時還是學生的我,就連普通出租車夏利都是豪車。

十分感謝官方邀請回答,下面我就來談談,對豐田凱美瑞的一些粗淺的看法,在下的老嬸也就是老父親最年輕弟弟的老婆,確實人家有錢,06年買了一輛凱美瑞,當時花了30多萬落地,那時坐那輛車寬敞舒服,聽車主說這車還省油,維修保養還不貴,對於當時還是學生的我,就連普通出租車夏利都是豪車。

首先,跟大家說一下,這輛車目前已經13年了,車況不能說和新車一樣,前幾天老嬸讓我帶著她家女兒練車,就用這輛平時她家的買菜車來練,本以為13年的車了,能開就不錯了,沒想到油門輕點還是十分激進,並且並沒有出現,有些年老的車,啟動時聲音大等問題,行駛過程中沒有任何異響以及其他問題。

十分感謝官方邀請回答,下面我就來談談,對豐田凱美瑞的一些粗淺的看法,在下的老嬸也就是老父親最年輕弟弟的老婆,確實人家有錢,06年買了一輛凱美瑞,當時花了30多萬落地,那時坐那輛車寬敞舒服,聽車主說這車還省油,維修保養還不貴,對於當時還是學生的我,就連普通出租車夏利都是豪車。

首先,跟大家說一下,這輛車目前已經13年了,車況不能說和新車一樣,前幾天老嬸讓我帶著她家女兒練車,就用這輛平時她家的買菜車來練,本以為13年的車了,能開就不錯了,沒想到油門輕點還是十分激進,並且並沒有出現,有些年老的車,啟動時聲音大等問題,行駛過程中沒有任何異響以及其他問題。

其次,目前最新的2019凱美瑞,相比下來外觀更大了,配置更高了,舒適度更好了,動力更強了,但2.0自吸車型建議大家不要買,動力偏弱。2.5自吸動力可以,但油耗沒2.0實惠,建議大家買2.5混動,雖然高了2,3萬,但電池免費維護,省油,動力強。

十分感謝官方邀請回答,下面我就來談談,對豐田凱美瑞的一些粗淺的看法,在下的老嬸也就是老父親最年輕弟弟的老婆,確實人家有錢,06年買了一輛凱美瑞,當時花了30多萬落地,那時坐那輛車寬敞舒服,聽車主說這車還省油,維修保養還不貴,對於當時還是學生的我,就連普通出租車夏利都是豪車。

首先,跟大家說一下,這輛車目前已經13年了,車況不能說和新車一樣,前幾天老嬸讓我帶著她家女兒練車,就用這輛平時她家的買菜車來練,本以為13年的車了,能開就不錯了,沒想到油門輕點還是十分激進,並且並沒有出現,有些年老的車,啟動時聲音大等問題,行駛過程中沒有任何異響以及其他問題。

其次,目前最新的2019凱美瑞,相比下來外觀更大了,配置更高了,舒適度更好了,動力更強了,但2.0自吸車型建議大家不要買,動力偏弱。2.5自吸動力可以,但油耗沒2.0實惠,建議大家買2.5混動,雖然高了2,3萬,但電池免費維護,省油,動力強。

最後,相比目前在售的日系,說句實話,也就豐田的質量還是可以得,其他多多少少都出現了這樣那樣的問題,想買B級車圖省心,還是豐田凱美瑞比較划算。

綜上所述,豐田凱美瑞是一臺好車,空間大,動力好,舒適度高,省油,維修保養便宜,暫時想不出不選它的理由。

舒城安泰名车
2019-08-12

8凱,是我非常欣賞和關注的車型,從去年考慮換車的時候就一直關注這款車。

這一代凱美瑞是顛覆之作,全新TNGA的架構,外形變得時尚年輕,運動。2種前臉樣式,我個人更加喜歡普通版的前臉,感覺更加大氣,相反運動版我覺得普通了點。

8凱配置3種動力組合2.0,2.5,2.5混動。2018款2.0發動機還是採用老款的發動機,而2019款2.0車型就升級全新的動力組合全新2.0➕CVT(現款CHR也是這款發動機),在功率扭矩上都有一定幅度的提升。6速自動變速箱換成CVT這個是進步還是退步見仁見智了。本編其實當初認準了2.0的豪華19.98萬,關注大半年,價格一直堅挺18款優惠一直在1.3萬左右,等到19款優惠更少只有幾千塊。國五國六換代居然都沒撼動它的價格😢。

喜歡凱美瑞是因為他的外形設計,1萬公里保養週期,豐田品質等,放棄它是由於價格是一方面的原因,另外就是2.0動力組合雖然更新了,但還是覺得差了點意思,還有獲獎的中控內飾本人並不喜歡。有心上2.5的可惜腰包沒錢,英詩派接近3萬的優惠無疑更加對我有吸引力。

雖然我沒有選擇小凱,但是偶有在路上看到他還是覺得蠻驚豔的。如果選凱美瑞我的建議還是上2.5的。目前的優惠6000至8000元,(坑人的價格啊,大眾雙子星都優惠2萬多了。)


8凱,是我非常欣賞和關注的車型,從去年考慮換車的時候就一直關注這款車。

這一代凱美瑞是顛覆之作,全新TNGA的架構,外形變得時尚年輕,運動。2種前臉樣式,我個人更加喜歡普通版的前臉,感覺更加大氣,相反運動版我覺得普通了點。

8凱配置3種動力組合2.0,2.5,2.5混動。2018款2.0發動機還是採用老款的發動機,而2019款2.0車型就升級全新的動力組合全新2.0➕CVT(現款CHR也是這款發動機),在功率扭矩上都有一定幅度的提升。6速自動變速箱換成CVT這個是進步還是退步見仁見智了。本編其實當初認準了2.0的豪華19.98萬,關注大半年,價格一直堅挺18款優惠一直在1.3萬左右,等到19款優惠更少只有幾千塊。國五國六換代居然都沒撼動它的價格😢。

喜歡凱美瑞是因為他的外形設計,1萬公里保養週期,豐田品質等,放棄它是由於價格是一方面的原因,另外就是2.0動力組合雖然更新了,但還是覺得差了點意思,還有獲獎的中控內飾本人並不喜歡。有心上2.5的可惜腰包沒錢,英詩派接近3萬的優惠無疑更加對我有吸引力。

雖然我沒有選擇小凱,但是偶有在路上看到他還是覺得蠻驚豔的。如果選凱美瑞我的建議還是上2.5的。目前的優惠6000至8000元,(坑人的價格啊,大眾雙子星都優惠2萬多了。)



8凱,是我非常欣賞和關注的車型,從去年考慮換車的時候就一直關注這款車。

這一代凱美瑞是顛覆之作,全新TNGA的架構,外形變得時尚年輕,運動。2種前臉樣式,我個人更加喜歡普通版的前臉,感覺更加大氣,相反運動版我覺得普通了點。

8凱配置3種動力組合2.0,2.5,2.5混動。2018款2.0發動機還是採用老款的發動機,而2019款2.0車型就升級全新的動力組合全新2.0➕CVT(現款CHR也是這款發動機),在功率扭矩上都有一定幅度的提升。6速自動變速箱換成CVT這個是進步還是退步見仁見智了。本編其實當初認準了2.0的豪華19.98萬,關注大半年,價格一直堅挺18款優惠一直在1.3萬左右,等到19款優惠更少只有幾千塊。國五國六換代居然都沒撼動它的價格😢。

喜歡凱美瑞是因為他的外形設計,1萬公里保養週期,豐田品質等,放棄它是由於價格是一方面的原因,另外就是2.0動力組合雖然更新了,但還是覺得差了點意思,還有獲獎的中控內飾本人並不喜歡。有心上2.5的可惜腰包沒錢,英詩派接近3萬的優惠無疑更加對我有吸引力。

雖然我沒有選擇小凱,但是偶有在路上看到他還是覺得蠻驚豔的。如果選凱美瑞我的建議還是上2.5的。目前的優惠6000至8000元,(坑人的價格啊,大眾雙子星都優惠2萬多了。)



色彩车圈
2019-08-12

豐田凱美瑞,本田雅閣和日產天籟是有名的日系三劍客,三款車已經全部更新換代,全新車型也得到了消費者的認可,但是現在發展的最好的就是凱美瑞,本田雅閣最近傳出了失速事件,口碑和銷量一夜之間斷崖式下滑,日產天籟的換代並不是很理想,全新日產天籟一共推出兩款車型,2.0L自然吸氣和2.0t渦輪增壓,首先2.0L自然吸氣的動力不足,還不如老款的動力水平,其次2.0t的價格水平過高,沒有其他兩款車型性價比高,導致消費者不認可,現在本田雅閣和日產天籟都存在問題,只有豐田凱美瑞在穩步發展,全新凱美瑞在原有的基礎整體大變樣,外觀主打時尚運動,內飾配置都有提高,駕乘感受也有改善

全新豐田凱美瑞

豐田凱美瑞,本田雅閣和日產天籟是有名的日系三劍客,三款車已經全部更新換代,全新車型也得到了消費者的認可,但是現在發展的最好的就是凱美瑞,本田雅閣最近傳出了失速事件,口碑和銷量一夜之間斷崖式下滑,日產天籟的換代並不是很理想,全新日產天籟一共推出兩款車型,2.0L自然吸氣和2.0t渦輪增壓,首先2.0L自然吸氣的動力不足,還不如老款的動力水平,其次2.0t的價格水平過高,沒有其他兩款車型性價比高,導致消費者不認可,現在本田雅閣和日產天籟都存在問題,只有豐田凱美瑞在穩步發展,全新凱美瑞在原有的基礎整體大變樣,外觀主打時尚運動,內飾配置都有提高,駕乘感受也有改善

全新豐田凱美瑞

外觀方面:全新豐田凱美瑞外觀非常時尚運動,並且還有高級感,相比老款要提升很多,全新凱美瑞增大了客戶群體,很大程度傾斜年輕消費者,因為豐田很清楚年輕人的市場很大,但是凱美瑞想的比較周到,有幾種顏色可以選擇,不同顏值氣質不同完全可以根據年齡選擇不同的車身顏色

豐田凱美瑞,本田雅閣和日產天籟是有名的日系三劍客,三款車已經全部更新換代,全新車型也得到了消費者的認可,但是現在發展的最好的就是凱美瑞,本田雅閣最近傳出了失速事件,口碑和銷量一夜之間斷崖式下滑,日產天籟的換代並不是很理想,全新日產天籟一共推出兩款車型,2.0L自然吸氣和2.0t渦輪增壓,首先2.0L自然吸氣的動力不足,還不如老款的動力水平,其次2.0t的價格水平過高,沒有其他兩款車型性價比高,導致消費者不認可,現在本田雅閣和日產天籟都存在問題,只有豐田凱美瑞在穩步發展,全新凱美瑞在原有的基礎整體大變樣,外觀主打時尚運動,內飾配置都有提高,駕乘感受也有改善

全新豐田凱美瑞

外觀方面:全新豐田凱美瑞外觀非常時尚運動,並且還有高級感,相比老款要提升很多,全新凱美瑞增大了客戶群體,很大程度傾斜年輕消費者,因為豐田很清楚年輕人的市場很大,但是凱美瑞想的比較周到,有幾種顏色可以選擇,不同顏值氣質不同完全可以根據年齡選擇不同的車身顏色

內飾配置:全新凱美瑞的內飾也比較時尚,曾經的內飾比較中庸簡單,現款車型採用了Y型設計,個性化很強,並且做工用料特別高級,整體的配置也非常豐富,在同級別中很有競爭力

豐田凱美瑞,本田雅閣和日產天籟是有名的日系三劍客,三款車已經全部更新換代,全新車型也得到了消費者的認可,但是現在發展的最好的就是凱美瑞,本田雅閣最近傳出了失速事件,口碑和銷量一夜之間斷崖式下滑,日產天籟的換代並不是很理想,全新日產天籟一共推出兩款車型,2.0L自然吸氣和2.0t渦輪增壓,首先2.0L自然吸氣的動力不足,還不如老款的動力水平,其次2.0t的價格水平過高,沒有其他兩款車型性價比高,導致消費者不認可,現在本田雅閣和日產天籟都存在問題,只有豐田凱美瑞在穩步發展,全新凱美瑞在原有的基礎整體大變樣,外觀主打時尚運動,內飾配置都有提高,駕乘感受也有改善

全新豐田凱美瑞

外觀方面:全新豐田凱美瑞外觀非常時尚運動,並且還有高級感,相比老款要提升很多,全新凱美瑞增大了客戶群體,很大程度傾斜年輕消費者,因為豐田很清楚年輕人的市場很大,但是凱美瑞想的比較周到,有幾種顏色可以選擇,不同顏值氣質不同完全可以根據年齡選擇不同的車身顏色

內飾配置:全新凱美瑞的內飾也比較時尚,曾經的內飾比較中庸簡單,現款車型採用了Y型設計,個性化很強,並且做工用料特別高級,整體的配置也非常豐富,在同級別中很有競爭力

空間和駕駛動力:全新凱美瑞的空間依然寬敞,座椅也比較舒服,動力方面搭載2.0L和2.5L自然吸氣發動機,並且有2.5L混動車型可以選擇,整體的動力表現不錯,2.0L車型動力一般,家庭使用足夠,如果對動力有要求,2.5L的可以滿足

總結:全新凱美瑞的實力很強,整體的改變也非常大,可靠性和產品力也不錯,相對來說現在發展的也比較穩定,綜合來說非常值得選擇

星东老猫
2019-08-12

可以說全新凱美瑞是實用精緻兩不誤,全新豐田凱美瑞17.17萬起,各地不一,可能還有優惠折扣.落地起碼也要21萬左右.有人買車看銷量,有人看顏值操控,很明顯凱美瑞這兩者都有.當然價格也是也關鍵的,得夠預算,從行情來講,凱美瑞這款車銷量好,保值高省油這也說明車型受歡迎程度,可以說凱美瑞作為豐田的王牌車型.其銷量一直在前五.2019款凱美瑞更是搭載2.0和2.5L發動機採用是新的變速箱和TNGA架構.可以說無論從口碑質量各方面來看都是很有競爭力的,新款在配置上也是所提升,格調更好,動力增加了混動車型,老生常談的這款車型,咱買車也不光從數據上來看.最好自己親自試過,如果要問怎麼樣,個人覺得這款買來家用是很實用的.後期保養費用也不算高.二手車市場也很活躍,安全方面標配也有9個氣囊,新款外形更好看.中型車的空間不要說也是夠用的

可以說全新凱美瑞是實用精緻兩不誤,全新豐田凱美瑞17.17萬起,各地不一,可能還有優惠折扣.落地起碼也要21萬左右.有人買車看銷量,有人看顏值操控,很明顯凱美瑞這兩者都有.當然價格也是也關鍵的,得夠預算,從行情來講,凱美瑞這款車銷量好,保值高省油這也說明車型受歡迎程度,可以說凱美瑞作為豐田的王牌車型.其銷量一直在前五.2019款凱美瑞更是搭載2.0和2.5L發動機採用是新的變速箱和TNGA架構.可以說無論從口碑質量各方面來看都是很有競爭力的,新款在配置上也是所提升,格調更好,動力增加了混動車型,老生常談的這款車型,咱買車也不光從數據上來看.最好自己親自試過,如果要問怎麼樣,個人覺得這款買來家用是很實用的.後期保養費用也不算高.二手車市場也很活躍,安全方面標配也有9個氣囊,新款外形更好看.中型車的空間不要說也是夠用的

可以說全新凱美瑞是實用精緻兩不誤,全新豐田凱美瑞17.17萬起,各地不一,可能還有優惠折扣.落地起碼也要21萬左右.有人買車看銷量,有人看顏值操控,很明顯凱美瑞這兩者都有.當然價格也是也關鍵的,得夠預算,從行情來講,凱美瑞這款車銷量好,保值高省油這也說明車型受歡迎程度,可以說凱美瑞作為豐田的王牌車型.其銷量一直在前五.2019款凱美瑞更是搭載2.0和2.5L發動機採用是新的變速箱和TNGA架構.可以說無論從口碑質量各方面來看都是很有競爭力的,新款在配置上也是所提升,格調更好,動力增加了混動車型,老生常談的這款車型,咱買車也不光從數據上來看.最好自己親自試過,如果要問怎麼樣,個人覺得這款買來家用是很實用的.後期保養費用也不算高.二手車市場也很活躍,安全方面標配也有9個氣囊,新款外形更好看.中型車的空間不要說也是夠用的

可以說全新凱美瑞是實用精緻兩不誤,全新豐田凱美瑞17.17萬起,各地不一,可能還有優惠折扣.落地起碼也要21萬左右.有人買車看銷量,有人看顏值操控,很明顯凱美瑞這兩者都有.當然價格也是也關鍵的,得夠預算,從行情來講,凱美瑞這款車銷量好,保值高省油這也說明車型受歡迎程度,可以說凱美瑞作為豐田的王牌車型.其銷量一直在前五.2019款凱美瑞更是搭載2.0和2.5L發動機採用是新的變速箱和TNGA架構.可以說無論從口碑質量各方面來看都是很有競爭力的,新款在配置上也是所提升,格調更好,動力增加了混動車型,老生常談的這款車型,咱買車也不光從數據上來看.最好自己親自試過,如果要問怎麼樣,個人覺得這款買來家用是很實用的.後期保養費用也不算高.二手車市場也很活躍,安全方面標配也有9個氣囊,新款外形更好看.中型車的空間不要說也是夠用的

可以說全新凱美瑞是實用精緻兩不誤,全新豐田凱美瑞17.17萬起,各地不一,可能還有優惠折扣.落地起碼也要21萬左右.有人買車看銷量,有人看顏值操控,很明顯凱美瑞這兩者都有.當然價格也是也關鍵的,得夠預算,從行情來講,凱美瑞這款車銷量好,保值高省油這也說明車型受歡迎程度,可以說凱美瑞作為豐田的王牌車型.其銷量一直在前五.2019款凱美瑞更是搭載2.0和2.5L發動機採用是新的變速箱和TNGA架構.可以說無論從口碑質量各方面來看都是很有競爭力的,新款在配置上也是所提升,格調更好,動力增加了混動車型,老生常談的這款車型,咱買車也不光從數據上來看.最好自己親自試過,如果要問怎麼樣,個人覺得這款買來家用是很實用的.後期保養費用也不算高.二手車市場也很活躍,安全方面標配也有9個氣囊,新款外形更好看.中型車的空間不要說也是夠用的

自信的小马扎
2019-08-12

凱美瑞這個名字在中國可以說是家喻戶曉,主要是作為單位用車,在2006年之前一直是屬於進口車,名字叫做佳美(香港人的叫法),直到2006年進入中國開始國產化進程,就改名叫做凱美瑞(第六代)。到現在最新發布的凱美瑞是第八代,外觀也是發生了翻天覆地的變化,越來越年輕化,當然這也是大勢所趨,也算是分為豪華型和運動型外觀,有2.0和2.5兩種排量,2.0L車型作為全新TNGA動力總成架構的標誌性Direct Shift-CVT取代了一直沿用的6AT變速箱,提高了加速時CVT的加速性能,2.5L車型則採用的是8AT變速箱,當然還要雙擎混動車型。全新凱美瑞使用了全新中控內飾,看起來科技含量更高,車身軸距也比之前加長了許多,車內空間增大了不少,同樣舒適性也有所增加。但現在來看,凱美瑞的價格優惠幅度比起日系三巨頭的雅閣凱美瑞來說還是比較小,當然豐田也是汽車加價的祖師級人物。常聽網上說中國的大眾,世界的豐田。相信選擇凱美瑞是不會錯的!


凱美瑞這個名字在中國可以說是家喻戶曉,主要是作為單位用車,在2006年之前一直是屬於進口車,名字叫做佳美(香港人的叫法),直到2006年進入中國開始國產化進程,就改名叫做凱美瑞(第六代)。到現在最新發布的凱美瑞是第八代,外觀也是發生了翻天覆地的變化,越來越年輕化,當然這也是大勢所趨,也算是分為豪華型和運動型外觀,有2.0和2.5兩種排量,2.0L車型作為全新TNGA動力總成架構的標誌性Direct Shift-CVT取代了一直沿用的6AT變速箱,提高了加速時CVT的加速性能,2.5L車型則採用的是8AT變速箱,當然還要雙擎混動車型。全新凱美瑞使用了全新中控內飾,看起來科技含量更高,車身軸距也比之前加長了許多,車內空間增大了不少,同樣舒適性也有所增加。但現在來看,凱美瑞的價格優惠幅度比起日系三巨頭的雅閣凱美瑞來說還是比較小,當然豐田也是汽車加價的祖師級人物。常聽網上說中國的大眾,世界的豐田。相信選擇凱美瑞是不會錯的!


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