奔馳女車主和解,誰是最大得益者,誰又是最大受害者?

奔馳女車主和解,誰是最大得益者,誰又是最大受害者?
10 個回答
金莎汇汽车厚街森途店
2019-04-21

奔馳女車主最終和解,最大的收益者是奔馳女車主,而最大的受害者就是廣大的消費者!

通過她的這一曝光,全國的輿論都關注到這件事,熱搜一直霸佔了好多天,各大官方媒體都驚動了。

在中國,維權事件,不怕你人多勢眾,就怕輿論關注,特別是大的媒體關注,形成全國性的新聞。

廠家估計也擔心引起更大更多的後續麻煩事情,心急火燎地跟車主和解,速度之快,出乎意料。

這種事件,如果走正常流程,廠家正常處理,無非就是換車,再加上一點點的賠償,賠償一般估計就是一些車輛保養,車用精品之類的。

如今,廠家不僅換了新車,還私下和解,據說賠了不少錢,以過生日的名義。

所以說,收益的是奔馳女車主,她通過此次事件,讓廠家低下了頭,還給與了極大的補償,相比那些還在苦苦維權的車主,幸福太多了。

為什麼,廣大的消費者是最大的受害者呢?

那是因為,此次事件中,奔馳沒有解釋為什麼新車會漏油?問題出在哪個環節?責任人是誰?應該收到怎樣的問責?下一步該如何改正錯誤,改進工作流程,改進銷售服務流程和管理流程?類似的事件奔馳該如何處理,針對三包政策,奔馳的態度是怎樣的?

這些統統都沒有表態,統統一字不提。這也就意味著,只有出現了像本次女車主的全國事件,奔馳是考慮到事件的影響力,才迫不得已,下血本去補償來搞定這個事情,去救火公關,至於其他的維權客戶,那就該隱瞞就隱瞞,該忽略就忽略。

關於這件事情當中的,三包權責,奔馳如何處理,此次事件中,廠家並沒有給一個滿意的交代,這件事也不能作為一個範本,來給其他維權客戶一個可供參考的樣板,其他的客戶該怎麼樣,還是怎麼樣。奔馳並沒有在此次事件中對自身做出反省,對自身的問題產品,並沒有給一個具體確實可行的應對方案措施。

說到底,這個就是一個孤案,就是一個特例,其他人就別想著都按照這樣的方案去實行。

所以,廣大的消費者並沒有因為此事,而感受到奔馳的任何善意和整改措施,最大的受害者還是廣大消費者。

你覺得,奔馳在此事中的態度和做法,是否妥當?

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奔馳女車主和解,誰是最大得益者,誰又是最大受害者?

刘羡恩
2019-04-21

漏油事件“和解”,最大的受益者是誰?最大的受害者又是誰?

作為一直關注這件事的我,發表一下個人觀點;

1;最大的受益者是奔馳

所謂“和解”背後的原因我們不知道,奔馳也不會讓我們知道。

“和解”的內容只是換車、以“同情”(我理解為施捨)為前提、幫女車主過生日並承擔全部費用,邀請女車主去德國奔馳參觀,(看看奔馳的流水線多麼多麼的好、技術、設備多麼多麼的先進、你買到漏油車是因為你的運氣特別特別的差,)十年“VIP”(至於VIP不VIP只是給你一個看得見摸不著的噱頭,最終還是我說了算)。

這就樹立了一個標杆;我是十分強大的,不管你怎麼維權,不管你們人再多、再不忿,我就是不實行三包、就是不退一賠三,以後你們買到了問題車也休想正常的維權。再怎麼鬧、再怎麼不忿、人再多又怎麼樣?還不是我說了算,照樣不公平對待你、照樣不屌你,能奈我何。

2;最大的受害者當然是女車主

我不知道你是怎麼考慮的,怎麼就和解或是被“和解”了。

你怎麼不考慮一下曾經幫助過你的廣大網民、還有主動幫助過你的律師。

怎麼不考慮後續會衍生出來的麻煩、煩惱?

如果你是怕別人說你貪財;

你可以通過合法途徑、爭取到你應得的,然後把多得出來的部分捐出去、支援貧困山區、支援慈善事業啊!

國家職能部門都介入了,你怕什麼?現在國家反腐倡廉那麼的堅決、誰敢頂風操作、有什麼好怕的,應該堅持你的訴求啊!

你這樣的“和解”,等於是拋棄了曾經幫助你、支持過你的廣大網民。

包括我也有一種被“出賣”的感覺。

如果你的和解是有什麼不可抗拒的因素,你就大膽的說出來,求得大家的諒解。

如果是迫不得已而為之 ,大家還是會一如既往的支持你的,人性本善!

你的“和解”就是一個坑,為別人樹立了標杆,使得維權的路更加艱辛。

而你是被瓦解了、瓦解了你和廣大網民同仇敵愾的聯繫,甚至把你推到了對立面讓你成為了孤家寡人。

後續發生的事應該讓你恍然了吧,得罪了人、特別是強勢的、高高在上的人有什麼後果你現在應該明悟了。

如果你保持本心,堅持自己的正當權益,自己沒有損失,廣大網民也不會和你離心離德,會一如既往的支持你,誰還敢來對付你?

關於你700萬的事情,是不是有人惡意中傷,至於是怎麼回事?你、我和大家都心知肚明。

其實用心的想想,連700萬都有了,還在乎一個發動機而哭訴嗎?既然都詐騙了700萬,還敢拋頭露面的去維權嗎?

報復才剛剛開始,希望你能站出來給大家也是給你自己一個交代。不為利益、只求心安,不要再迷糊下去了!

小黑猫888
2019-04-21

這次維權唯獨遺憾的沒有徹底的搞下去,發動機漏油結果搞了金融服務費,結果搞了和解。就好像辛亥革命,不夠徹底,體現出維權者最終的人性問題,小農意識強烈,當然這個不能怪維權者。關鍵這次維權得到全國汽車網民大力響應,全國似乎揭竿而起,推動事態向消費者有利方向發展,最後維權者只是解決個人問題。如果徹底點,它將成為新中國成立以來首次對汽車廠家,對4S店霸王條款的對抗取得關鍵性性勝利,從而改變汽車廠家,4s店對消費者一貫的壞作風,從而改變整個行業遊戲規則,讓消費者成為主導,從而推動整個行業向新一個臺階邁進。所以這次維權最大受益者是這位女車主,最大的受害者應該是全國汽車網民。最終汽車廠家和S店還是以原來方式對待買車的消費者。

芮有宝
2019-04-19

應該換其它品牌的車,為什麼?

第一,因為這次事件,其它品牌不會怠慢她,有影響力,可能還要給他廣告費!

第二,讓奔馳品牌記個教訓!我選擇了你,你是怎麼對我的!

第三,雖然奔馳廠家對你好!可是奔馳4s店是廠家受權的,受權很久了,難道不知道利之星公司情況?這就好比我是賣名狗的,受權一家狗狗店賣我狗,妳喜歡我訓練的狗,結果讓狗咬了妳!一開始我們對你不理,看你強了,然後和解對妳道歉!然後又換了一條狗給你!

第四,這麼多網友支持!妳放棄了追責,也放棄了網友!

第五,最好的結果,是可以不要任何賠償!有底氣的退所有款!來正明咱們讀書有骨氣!

再買其它品牌的車,因為你的行為正能量,加上這次關注度!與新品牌的廠家談判,做10年VⅠP一對一在網上用車體驗報告服務給廣大網友!保證能拿到新品牌的贊助!

憑本事吃飯!站著也能把錢給掙了!只要拿了奔馳的補償,反覆正明瞭錢比公正還公道!

如果通過正面代言也給網友一個正面引導!

以妳的形象帶領網友專門為汽車市場公平說話!有的是價值!

心淡如水18
2019-04-20

車主受益了,這很正常,維權就是為了受益,4S店損失最大,不但停業還要接受調查!另外後續買車的人也受益了,女研究生打開了一扇門,為以後整頓整個行業埋下了伏筆。其他那些網絡支持者談不上受益和受損,如果真要掰扯掰扯,那就是真心支持女車主的受益了,看到她得到自己想要的,另有目的的傷心了,他們指望女車主當炮灰,一直不妥協,只要她出人出力,這些人精神上支持,天天鼓勵,就是希望車主別退縮,不能和解,一定要弄到家破人亡,身無分文,人不像人,鬼不像鬼,最後以一己之力搬倒奔馳。然後在後面大喊:我支持你!就算搬不倒,最後倒黴的也是女車主,這群網友不會損失任何東西。可女車主和解了,他們沒有達到目的,於是開始各種謾罵,可他們忘了,他們沒付出什麼,只是打兩個字而已,卻要求別人按照他們編排的劇本來,真是太天真了!有正義感的人不會去謾罵車主的行為,而且繼續追蹤後續各部門對4S店的處理結果,現在工商稅務銀保監會都介入了,有罵人的精神頭,多關注一下有關部門如何處理,說不定能整頓好這個行業!

高山流水999888
2019-04-21

原來以為這是一個消費者維權的經典案例。現在看來這不過又是一個資本愚弄大眾的案件。事主和奔馳和解之後,金融服務費是否違法沒有了下文,全國其他奔馳維權者,不管坐不坐到引擎蓋上,都不再有奔馳方的迴應。此事的獲利者只有事主一個人。這就是資本對大眾的愚弄。再一次驗證了胡適先生的話有深刻的現實意義。

重溫胡適先生的話。 “一個骯髒的國家,如果人人都開始講規則而不是談道德!最終會變成一個有人味兒的正常國家,道德自然會逐漸迴歸!一個乾淨的國家,如果人人都不講規則卻大談道德,人人都爭當高尚,天天沒事兒就談道德規範!人人都大公無私,最終這個國家會墮落成為一個偽君子遍佈的骯髒國家!”

已經有太多的事例說明,當今中國,必須建設全面的法制社會。只有這樣,才能讓老百姓不必不顧體面的去維權。才能讓違法的企業和個人受到最嚴厲的懲罰。

如果沒有健全的法律法制,那麼任何企業和個人都可以瘋狂的違法。

消息表明那輛車是2018年入庫的,已經在庫房裡存了10個月。車上寫的是2018款。發動機箱被鋼頂打破了一個小洞。

骤雨潇湘
2019-04-20

這一晌,網爺,網奶奶,網哥,網姐,網弟網妹們辛苦了,有的在拚命碼字,為我們的維權精英碼字,深怕錯過機會,力爭為橫空出世的維權者添油加汽,,我也碼了幾行,無奈水平有限,只能加倍努力了。

正碼間,驚回首,見小熊正啃著一塊肥大的骨頭,我驚愕了,許多和我一樣的碼字工人不解了,似有一種被出賣的感覺,但沒奈何,工人成就了智者,智者忘記了工人。

我拋下健盤,到圖書館拚命翻書,幸虧中華民族淵遠流長,博大精深,我找到一本書,上面赫然寫著,仗義每是屠狗輩,負心多是瀆書人,我放下書,默默地,默默的。

天天扎心13君
2019-04-22

本來不想扯淡了,看了別人的回答,還是再扯扯。

1大概看,女車主受益了,奔馳經銷商受害了。

2輿論,網絡,今日頭條,新浪微博,抖音,網紅多了一個話題,得益了流量,得益了熱度。

3消費者,吃瓜群眾,打醬油的。看了個熱鬧。有了點借鑑。

4深層次看,對奔馳車的銷售們,借這個機會,轉變思想,真正以顧客為上帝,促進銷售水平的提高,長遠會增加競爭力,提高消費滿意度,增加消費信心,未嘗不是好事。皮之不存,毛將焉附!

5各級政府有關部門,藉此提高水平,完善消費者保護法律,監督管理經營者的店大欺客等不良行為,保護消費者利益。也是好事一樁。

6輿論武器,繼續為消費者提供幫助,輿論監督確實好啊!

不是幾家歡喜幾家愁,而是皆大歡喜,謝謝

永往直前176286549
2019-04-20

個人建議不要再追求誰受益誰受害了。就事論事,奔馳公司丟掉了信譽,女車主丟掉了臉面。因為奔馳公司不管你是在中國甩二手車,返廠修理車,故障車,還是把我們納入三六九中的最次等,把垃圾都扔到中國來。起碼新車漏油這個事實無法抹掉。車的這種質量國人不會認可。女車主不顧斯文,坐車蓋上哭訴,這種無奈的做法我們是頂你的!不過和解後的做法不值同情,一是你看了資料此車不是問題車,難道漏油是正常的。那你還做到車上哭啥?開走不就完了,何必又要換車。二是公司給你補辦生日並報銷。你這是得理不讓人要挾人家,車有問題說車的事,憑什麼給你過生日?三是和解後喝小酒慶賀,(素質問題)。四是見錢眼開,忘掉初心。五是大家的協力,否則以大欺小,你至今還坐在機蓋上哭等換髮動機呢。六是從此西安可能就沒了4s店了。誰想買此型車,就得到外地,包括保養維修。本來是一直頂你的,希望通過此事能給消費者一個公平,自願,合理,心順的環境。但是事情曲折,本來挺簡單的事卻辦成這樣。另外金融服務費的生存的問題,市場管理局和中國銷售主協會好像沒有資格和權利說了算吧?應該有國家權威機關銀監會、中國人民銀行出規則。拭目以待吧!從此閉言,不再關注,好自為之吧!

畅谈汽车的蚂蚁
2019-04-19

繼續給大家分析奔馳女事件,來安撫光大網民這幾天憤怒的心,這件事情來的突然,結束的也突然,帶給光大網友無限的思考,既然事情過了,咱們還是該幹嘛幹嘛。既然人家奔馳女好處得到了,咱也就是散了吧,那麼這件事情誰是收益者呢?
奔馳女車主和解,誰是最大得益者,誰又是最大受害者?

最大收益者,非奔馳女莫屬,其次是奔馳公司是收益者。前幾天鬧的特別凶,這幾天消失的無影無蹤,自己的維權成功後,現在消失不見了,自己換車,服務金融費退了,十年一對一VIP服務,補辦30歲生日等等,奔馳的一個生日蛋糕徹底把奔馳女征服了。人家得到了這些好處以後,也沒有等車輛鑑定完畢就草草結束了,這點的確讓人很是生氣,當初坐在車頂上鬧的那個勇氣去哪裡了,人家奔馳公司稍微給一點好處,就這樣草草了事,把全國支持你的網友當猴耍嗎?和解至少要等你的車輛鑑定完畢以後在和解把,你買的奔馳車到底因為什麼漏油,問題還不知道,就草草了事,既然這樣你當初為什麼要鬧,現在看來這位奔馳女的確太聰明,不是一般的聰明。奔馳公司這次借這件事情給奔馳做了一個大廣告,以後奔馳還是奔馳,還是普通老百姓攀不起的車,還是富人玩的,不信等著看。
奔馳女車主和解,誰是最大得益者,誰又是最大受害者?

最大受害者,全國支持她的網友和哪些被收過金融服務費的車主,支持她的網友最大傷害就是失落生氣,金融服務費的車主好不容易有盼頭,現在就是一頭冷水,直接打回原地,金融服務費是沒問題門了,所以,這位奔馳女做事太絕,辜負了這麼多支持她的人,但是咱在個人角度,是個聰明女人,值得表揚,汽車問題記得評論留言諮詢我。
奔馳女車主和解,誰是最大得益者,誰又是最大受害者?

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