一個朋友說，奔馳邁巴赫是假邁巴赫，為什麼？

不是假邁巴赫，而是奔馳收購了邁巴赫，具體見以下答案:

起初邁巴赫戴姆勒的公司的工程師，後來獨立出來自己產豪車，子稱父業，繼續經營。後來被戴姆勒收購，從此銷聲匿跡，二十一世紀初戴姆勒將邁巴赫作為獨立品牌，推出四款車型，車長五米七的57和57S，車長六米二的62和62S。儘管公認邁巴赫的舒適程度要遠超同級別的幻影和雅緻，但是由於其過於奔馳化的外觀，銷量慘淡，最終停產。隨後戴姆勒提出來到2020年讓奔馳的銷量成為豪華品牌的第一，並將Mercedes-Benz，AMG，Maybach進行整頓。AMG稱為奔馳子品牌旗下的運動品牌，Maybach成為奔馳旗下的豪華品牌，這兩個品牌的車型均由Mercedes-Benz的車型延伸而來。所以就有了我們目前看到的Mercedes-Maybach S系列了。

奔馳和邁巴赫都屬於戴姆勒集團旗下的牌子。只是邁巴赫作為超豪華車，銷量並不行，比不過勞斯萊斯，賓利。甚至還低於雅緻，所以被奔馳併購了，由奔馳生產，銷售，叫奔馳邁巴赫。現在生產車子也只是僅僅用了下名字，不過應該沒什麼用，沒有中國市場，賺不到什麼錢的。邁巴赫以後應該只屬於生產研發的公司了。