直擊：全球最廢柴的大型工程，動工12年耗費巨資，承包商都倒閉了 - 資訊定製

直擊：全球最廢柴的大型工程，動工12年耗費巨資，承包商都倒閉了

直擊：全球最廢柴的大型工程，動工12年耗費巨資，承包商都倒閉了

直擊：全球最廢柴的大型工程，動工12年耗費巨資，承包商都倒閉了

直擊：全球最廢柴的大型工程，動工12年耗費巨資，承包商都倒閉了

直擊：全球最廢柴的大型工程，動工12年耗費巨資，承包商都倒閉了

直擊：全球最廢柴的大型工程，動工12年耗費巨資，承包商都倒閉了

直擊：全球最廢柴的大型工程，動工12年耗費巨資，承包商都倒閉了

直擊：全球最廢柴的大型工程，動工12年耗費巨資，承包商都倒閉了

直擊：全球最廢柴的大型工程，動工12年耗費巨資，承包商都倒閉了

是金子一定能發光

1/8 位於希臘的科林斯運河，是世界上開鑿最深的運河，整條運河是從堅硬的岩石上開鑿出來，是極少數在堅硬石區開鑿出來的運河之一。河長6.3公里，深度達79米。運河上橫跨一座公路橋和一座鐵路橋，工程巨大艱辛。

2/8 科林斯運河兩側山壁呈V字型，並且兩旁山壁有防塌方的加強部位。運河寬度只有不到25米，越到下方越窄，所以大型船隻一般必須在拖輪的幫助下才能通過，否則輕則撞到河岸，重則直接卡在中間。

3/8 科林斯運河是潮汐水道，於1881年開工，建成於1893年，歷時12年，耗費巨資，不僅承包商到最後都倒閉了，而且還被稱為是全球最廢柴的一個大型工程了。

4/8 為了修建這條運河，建造者將科林斯地峽的最窄處打通，並且多半還是硬質岩石，筆直地鑿入了84米深的岩層，這完全是開鑿在一塊巨石之上，從此塞隆尼海灣與科林斯海灣之間有了一條通道。

5/8 這條運河開通後，原本船隻在愛琴海與愛奧尼亞海之間需要航行350公里，一下縮短到6.3公里了。

6/8 圖為林斯運河，兩頭都是蔚藍的地中海。

7/8 由於運河獨特的水文環境，這裡的水上運動歷來為摩托艇、帆板愛好者追捧，算是為運河帶來一些生機與活潑的氣息。

8/8

2019-04-04

相關推薦

直擊：我國劈山而建的超級工程，耗費了8.5億，削平了65座山頭

直擊：我國劈山而建的超級工程，耗費了8.5億，削平了65座山頭

直擊：全球最陡峭的鐵路，設計師被罵瘋子，至今運行120年零事故

直擊：全球最陡峭的鐵路，設計師被罵瘋子，至今運行120年零事故

直擊最殘暴的女孩：她在地下室裡，用電鋸和水泥處理了前夫跟男友

直擊最殘暴的女孩：她在地下室裡，用電鋸和水泥處理了前夫跟男友

直擊全球長度最長的隧道，花費近千億人民幣，挖了近17年

直擊全球長度最長的隧道，花費近千億人民幣，挖了近17年

直擊全球十大最昂貴的美食，中國也有一樣成功上榜

直擊全球十大最昂貴的美食，中國也有一樣成功上榜

直擊全球最奇葩的10個職業，倒數兩個男性最羨慕

直擊全球最奇葩的10個職業，倒數兩個男性最羨慕

直擊世界上最美的胖美人網友：我長了一身不懂事的肉！

直擊世界上最美的胖美人網友：我長了一身不懂事的肉！

直擊全球最奇妙的7大建築，真想扒開設計師的腦袋，這創意哪來的

直擊全球最奇妙的7大建築，真想扒開設計師的腦袋，這創意哪來的

更多精彩

推薦中...