這款“隔音王”顏值比邁騰帥氣，5018mm長+261馬力，降5萬你買嗎

小舞聊車

1/11 雖然如今的A級車型火熱朝天，但B級市場依舊不消停，大眾的邁騰、帕薩特，本田雅閣、豐田凱美瑞、邁銳寶XL等也是明爭暗鬥，不過好在銷量均都不錯，雖然紅旗H5也定位豪華B級車，但畢竟是後來者，銷量上還不能與之抗衡，但隨著自主品牌慢慢在走上坡路，所以未來發展足以讓人期待。\n

2/11 再說說美系的B級車君越，該車的隔音是它們中最好的，但由於某些原因，現在銷量多少受點影響，但整體銷量也不差，好貨不怕人不知道。君越的顏值無可挑剔，不管是內飾用料，還是動力，跟大眾、本田比絲毫不差，2018款售價22.98-30.98萬，優惠5萬後，最低22.58萬，最高25.98萬。\n

3/11 儘管有Avenir的身份，但你首先關注的依然是一輛君越，它在外形整體輪廓上與一輛普通版君越別無二致，要帶著放大鏡去看，才能看出它在外形上到底有哪些“高端”之處。好在君越本身就足夠端莊、大氣，獨享的“伯爵紫”外觀色，有太陽光的條件下，它看起來多了幾分典雅。菱形中網取代了普通版車型上的豎狀格柵，飛翼式鍍鉻飾條保持不變，通過車頭處格柵的變化，是分辨是君越Avenir的最佳方法，它有沒有成功的帶給你逼格更

4/11 尾部由上而下層次分明，造型圓潤飽滿，給人一種很端莊的感覺。展翼型LED尾燈造型與頭燈呼應，鍍鉻飾條勾勒出車體寬度。\n

5/11 如果你認為菱形中網還不夠直接的話，那麼來到側面，左右兩側前排車門上的“Avenir”標識則足以說明它的身份，它代表更高級的用料、更舒適的配置，當然也有旗艦的定位。搭載了Avenir專屬的雙五輻鋁合金輪圈，看起來兼具檔次感和運動性，它的尺寸達到19英寸。車身尺寸分別是5018\/1866\/1461mm，軸距2905mm\n

6/11 內飾最吸引眼球的要數中控區的木紋飾板，從顏色、凸顯有致的紋理來看，都帶給人更加高端、尊貴的氛圍，除此之外，它採用了上深下淺式內飾配色，也更加符合日常使用習慣。同樣的裝飾效果在車門內飾板區域，除此之外，車內頂襯、遮陽板以及門柱內側也都採用麂皮絨面料，盡顯檔次感。\n

7/11 在這輛車內，你能看到Avenir標識遠比外形部分要多不少，除了副駕中控面板之外，還有Avenir專屬的迎賓踏板和前\/後排座椅頭枕標識，品牌歸屬感很強、一點也不突兀。坐墊和靠背都加入了專屬菱形格紋，看上去具備更強的檔次感。\n

8/11 身高1米78的男士坐進去，頭部空間剩餘4指，腿部剩餘2拳，弧線形車頂對後排頭部空間略有影響，不算特別誇張。後排座椅可小範圍調節靠背角度，並且還配備了按摩功能，這要遠比“老闆鍵”顯得更有分量，通過對後排乘客的照顧程度來看，君越也多少帶有一絲行政座駕的味道。\n

9/11 全景天窗是國內消費者尤為鍾愛的車內配置，不管是轎車還是SUV，有了它總能提升不少競爭力，君越在擁有弧線車頂的條件下，天窗採光\/通風面積還算比較可觀。\n

10/11 動力方面，搭載的是2.0T全鋁直噴渦輪增壓發動機，最大功率192kW（261馬力）\/5400rpm，最大扭矩350牛米\/2000-5000rpm，此外，該車亮點搭配的變速器是9AT，它在平順性、換擋響應方面的表現遠比市面上其它品牌的9AT更讓人滿意，此外它能在百公里加速時間縮短至7.3秒，成績還算不錯。\n

11/11 Avenir採用的同樣是前麥弗遜後多連桿懸架結構，在此基礎上，它還配備CDC主動液力減震系統（電磁懸架），能根據路況反饋適當調節避震器阻尼，進一步提升舒適性。君越車內靜謐性非常出眾，這對於營造高端、舒適的乘坐氛圍非常有力，更符合其自身定位，雙層隔音玻璃、ANC主動降噪等一系列技術功不可沒。\n

2019-03-31