我是一名汽車工程師，專門從事汽車領域研發工作，今天咱們從研發角度向您講述輪胎胎壓究竟多少最合適。明明白白告訴您，廠家推薦的就是合適的，打胎壓按照廠家推薦的打就行了！廠家推薦的不是隨便一個數字就OK的，這是經過多方面調教得出來的最合適的胎壓，是多個部門‘’打嘴仗打出來‘’的胎壓，你這麼輕輕一改，得，整車性能讓你給整沒了！

為什麼廠家推薦這麼低？

這個胎壓推薦值不是低，而是正好合適！車輛在研發過程中，要兼顧動力，油耗，車輛操控性，底盤穩定感，整車噪音振動水平，制動性能究竟能不能達標，這些性能全部和輪胎胎壓值有關係，既然有關係，肯定要綜合一個最好的胎壓，讓這些功能達到一個綜合的狀態。

如果胎壓過高，整車輪胎噪音肯定不好，車輛舒適度以及NVH肯定不好，並且車輛操控性也會下降！而胎壓太低，又會增加輪胎阻力，使油耗增加！

胎壓推薦位置

胎壓推薦值基本都是駕駛門側面，或者郵箱蓋上，胎壓基本會有兩個，一個是舒適，一個是滿載，我們打胎壓基本打舒適就OK了！

胎壓不要亂打，合適的才是最好的，希望對你有幫助！

謝謝邀請！

首先說輪胎胎壓原本就是有浮動的指標，限於車型，輪胎品牌，車輛負荷程度，使得這個數值會有出入，這是正常現象！

再次，不同種類的車型，廠家都會在三四個地方標識胎壓數據（B柱和加油口背面是最常見），但是注意一點，廠家標註的胎壓均為冷態胎壓！如果在夏季或者熱態狀態下測量，胎壓值較指導胎壓是偏高的！

說完理論，再說說樓主的這個問題！經常一個人開車，可以根據標註上的加，不用擔心低，廠家既然給了你指導，那說明這個數值是十分穩妥的！但是要注意兩點：

1，如果去汽修廠或者4s檢測時，維修師傅給你加了點胎壓，範圍在：空載冷胎壓<數值<多負荷冷胎壓。也沒必要放氣，只是數值不是高的太離譜，就沒關係。

2，備胎胎壓是按照標註最高值打壓。

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關於胎壓問題其實很糾結，比如說受溫度影響，受季節的影響，受輪胎品牌的影響，受輪胎橡膠材質的影響，受輪胎的扁平率的影響，受轉向助力的影響等等。其實最簡單的方法就是把所有影響都拋開，就打到2.5bar，一個人開和滿員狀態下，行不行?沒問題，不會受影響，但是問題來了，如果全是2.5bar滿員乘坐的話，勢必輪胎磨損會加劇，減少了輪胎的壽命。再有一個問題是，如果你的轉向助力偏沉的話，打到2.5bar是沒有什麼改善的（親自測試），一般我建議扁平率在50以上的和轉向助力偏沉的轎車輪胎，把前輪胎壓打到2.6bar，後輪胎壓打到2.7bar，別小看這01.～0.2bar，很管用（親自測試），而且不會影響抓地力及輪胎的磨損，夏天正常行駛熱胎的胎壓不會高過3.3bar（36℃跑20公里非高速情況下測試過），冬天北方寒冷的情況下，不會低於2.2（零下20℃測試），我的車常年是這個胎壓，而且充的氮氣（好處可以百度便知）。

扁平率小於50的，我基本都建議把胎壓控制在2.5bar以內，因為這麼小的扁平率，胎壓如果高了，橡膠緩衝效果減小，影響舒適程度，但不要低於2.2bar，如果再低，在極速過彎的情況下，會吃到輪轂，形成爆胎的風險。

扁平率大於65的輪胎，我基本都會建議打到2.8bar以上，3.1bar以下，因為這種規格的輪胎大多數都用在SUV車型上（有部分轎車也會用）。

如果是愛好賽車運動的人士，可以把胎壓加高，扁平率在50以下的，也可以打到2.8bar～3.0bar。

胎壓低的情況下會比胎壓適當高的情況下更容易產生爆胎的風險。

感謝邀請！現在大部分車都帶胎壓檢測，優點就是我們大家可以直觀瞭解到當前的胎壓，從而避免不必要的事故，那麼胎壓到底多少才正常！

事實上每個廠商的規定都不盡相同，但是差別不大，2.1～2.5都有，甚至同一款車空車和滿載胎壓都是不同的，廠家規定的胎壓值是經過多方測試不同路面綜合得到的最佳值，一定非得按照他的規定嗎，我並不這麼認為！

鋪裝路面胎壓還是高一點點，會節省一點燃油，而在泥濘路面，沙地，坑窪等等路面，胎壓低些加大輪胎接觸面才是正確的方法！

所以沒必要非得按照廠家規定的，但是一定要參考參考

我的車常年保持2.3，高了輪胎硬，舒適性下降，車蹦，減震容易壞。胎壓低了傷輪胎，容易爆胎而且費油

如果嚴格來講就要根據輪胎的品牌和型號決定，比如225/45/17的小牌子胎，如果低於2.5，在村鎮或複雜路況行駛很有可能將胎側擠壓鼓包，如果型號為195/65/15的玲瓏或瑪吉斯，超過2.5會有顛簸感。所以要靈活掌握，通常轎車保持2.5～2.8比較合適。

我來說一下我的個人經驗，僅供參考！

比如說開車前胎壓2.5，夏天高溫行駛一段時間後胎壓2.8、2.9，冬天行駛一段時間後2.6、2.7！

夏天充氣胎壓2.5開到冬天最多2.3，冬天充氣胎壓2.5開到夏天估計到2.7或2.8

所以你自己根據官方推薦和天氣因素自己覺得多少合適就充多少

我根據平時載人情況，一個人，夏天2.2冬天2.3,經常載人夏天2.3、2.4冬天2.5，還有就是備胎，因為多少有滲漏現象，所以備胎充氣直接2.8備用，隔段時間檢查一下低於2.2就充！

汽車輪胎胎壓的標準，一般都會在，副駕駛門下面有一個黑牌牌，上面有標註，前面輪胎的胎壓最高值和最低值，後輪胎胎壓最高值和最低值，這是一個區間範圍，一般情況下，最低值是指的空車的胎壓，如果你的輪胎，是原廠輪胎，請參考這個標準，那一定是正確的，不要懷疑。

因為有時候，買了車以後，會做很多的改裝，包括更換輪胎和輪轂，這個時候，輪胎的胎壓就要根據新輪胎，承受能力，以及也要參考原車輪胎的胎壓，畢竟原車輪胎的胎壓，會跟車的自身重量掛鉤，可以做一個參考，基本上是正確的，當然一些特殊輪胎，例如越野輪胎，雪地輪胎，要根據這些輪胎的特性，在輪胎胎壓上面，會有一些很大的區別，這個也是，要注意點，一般情況下，原車輪胎，一定要參考廠家給出的值。

開車的過程當中，有時候總感覺，輪胎胎壓是不足的，特別是前輪胎，因為前輪胎要承的重量比較大一些，有發動機的重量，所以總感覺前輪胎有點癟癟的，其實那是錯覺，只要輪胎胎壓正常，就不比那麼太多擔心，不用取捨，直接按照廠家給的標準就行，一定是沒有錯的。

因為廠家給出的胎壓標準，是常用標準，也就是說在公路上行車，車上正常的載重，例如我們可以坐五個人，五個人都是大胖子，每個人都是200斤，也不過1000斤左右，在這個承重範圍之內，輪胎胎壓可以正常工作，還有就是在高速上行車的時候，速度比較快，輪胎胎壓比較高，這就是低壓輪胎的一些好處，所以不必擔心。

好了，就說這麼多吧！汽車有價，生命無價，關於安全駕駛，請隨時關注公眾號，超級駕駛員，這裡會有一系列關於汽車的小常識，等你哦。

謝謝邀請！

一般家庭用車冬天可以打多一點 ，夏天可以少一點！

一般比廠家推薦的要多一些沒問題！

我的商務車，冬天前2.7 後3.0，夏天 前2.5 後2.8

還有 氣太足 過顛簸或減速帶會蹦，看你喜歡不喜歡，不喜歡就可以少一點！

總之 看個人喜好。

廠家推薦的值可能更適合原廠胎使用的氣壓值，如果換過其他品牌其他性能的輪胎了氣壓值會有所變化，就不能完全按照原廠標的數值來了。還比如有的車避震很硬，車很顛，他就會標一個很低的氣壓值，來達到讓用戶不是那麼反感的程度，但是油耗方面和高一點的氣壓值肯定是不一樣的。有的車避震很舒適，廠家就會標一個相對較高的氣壓值了，來保證油耗和性能，自己開車選擇的氣壓值也是在舒適和油耗這兩方面的取捨來決定的，更在乎油耗和加速性能的話就可以多打些氣壓，更在乎舒適度的話可以少打點氣，但一般不少於廠家規定的值，這個全靠自己的喜好，沒有絕對的合適，適合自己的就是最合適的