看到這種奔馳要避開！掛著奔馳標和賓利一個價，車主都是大富豪

馳哥說車

1/10 大家一看到奔馳的S級車型，想必許多人都或多或少認識或知道這款車，作為奔馳的旗艦轎車，極為豪華的定位和屬性讓它深受商務成功人士的喜愛。雖然它是一款旗艦豪華車，但其169.28萬的最高售價相比起萊斯萊斯、賓利等頂級豪華品牌可是要差遠了，不過當在路上遇到那種尺寸超大S級的時候就要小心了，雖然它掛在奔馳的標，但卻是不輸萊斯萊斯、賓利的存在，其車型最高售價可達319萬元，這就是奔馳的邁巴赫S級 ( 圖片

2/10 邁巴赫最初曾是獨立的一大頂級豪華品牌，在上世紀初，其消費者都是政治家、明星、貴族等高端人士，風頭比勞斯萊斯、賓利還盛，但在二戰之後這個品牌便開始了衰落，隨後被奔馳所收購，一直雪藏。\n

3/10 而在寶馬擁有萊斯萊斯，大眾集團擁有賓利之後，奔馳在1998年正式復甦邁巴赫品牌來抗衡兩大對手，其首款車型邁巴赫62於2002年正式推出，這款車基於奔馳S級改造而來，雖然這款車非常豪華，但由於品牌復甦時間太短，且價格過高，還基本採用了奔馳S級的設計，所以邁巴赫品牌在復甦沒多久之後又步入了停產。不過值得一說的是，馬雲曾是邁巴赫62 S的其中一個車主，可謂是非常的低調。

4/10 於是在2014年奔馳捲土重來，將邁巴赫做成了奔馳的高端品牌，推出了邁巴赫S級車型，雖然同樣是對標勞斯萊斯和賓利，但由於其價格相比之前下降了許多，且足夠低調，並保持了應有的豪華水準，所以邁巴赫S級受到了許多低調土豪的青睞。

5/10 邁巴赫S級雖然採用了S級的設計風格，但這款車走在路上卻非常容易認出它來，接近5.5米的車長、碩大的進氣格柵還有誇張的封閉式輪轂，讓它擁有了與眾不同的氣場，同時，在車輛的前臉、側面以及尾部都有著邁巴赫的英文或是標誌來表明其身份。\n

6/10 而在內飾上，邁巴赫更是展現出了極致的現代豪華美學，大量菱形紋路的高級真皮包裹，配上中控大塊的實木飾板以及啞光金屬裝飾，彰顯了極致的豪華感，包括在方向盤上邁巴赫S級都採用了大量的實木，其標誌性的雙聯屏也沒有缺席，兼具時尚與豪華。

7/10 在後排座椅，邁巴赫S級也是獨立兩座的設計，座椅寬厚舒適，還配有小桌板以及獨立天窗，在高配車型中後排如座椅加熱\/通風\/按摩、車載冰箱等都一應俱全，低配車型配備13揚聲器的柏林之聲音響，高配則是配備了26揚聲器的柏林之聲音響，堪稱極為奢華，且相比起萊斯萊斯和賓利來說，它的性價比可是高多了。

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9/10 邁巴赫S級共提供有3.0T V6、4.0T V8和6.0T V12三種動力，最大馬力分別為367匹、469匹、630匹，最大扭矩分別為500牛·米、700牛·米和1000牛·米。如空氣懸架這樣的配置也都是全系標配。雖然邁巴赫S級也是S級

10/10 如果是你，你會買賓利還是買邁巴赫？

2019-09-10