5天秒提雷克薩斯ES300h,油耗最低4.5L,與A6L停一起氣場不相伯仲
5天秒提雷克薩斯ES300h,油耗最低4.5L,與A6L停一起氣場不相伯仲
5天秒提雷克薩斯ES300h,油耗最低4.5L,與A6L停一起氣場不相伯仲
5天秒提雷克薩斯ES300h,油耗最低4.5L,與A6L停一起氣場不相伯仲
5天秒提雷克薩斯ES300h,油耗最低4.5L,與A6L停一起氣場不相伯仲
5天秒提雷克薩斯ES300h,油耗最低4.5L,與A6L停一起氣場不相伯仲
5天秒提雷克薩斯ES300h,油耗最低4.5L,與A6L停一起氣場不相伯仲
5天秒提雷克薩斯ES300h,油耗最低4.5L,與A6L停一起氣場不相伯仲
5天秒提雷克薩斯ES300h,油耗最低4.5L,與A6L停一起氣場不相伯仲
國產車之家
1/8 這是一臺雷克薩斯ES300h卓越版,車主陳先生(化名)稱,訂車5天后,4s打電話來說有一臺黑外棕內的實車到了,原客戶暫時不提,問自己要不要先提,陳先生馬上就要答應要了,於是從訂車到提車也就花了5天左右,效率是槓槓的。
2/8 陳先生坦言,選擇ES300h之前,曾考慮過奔馳E和寶馬5,但綜合各種元素之後,選擇了更加可靠的雷克薩斯,畢竟從網友的反饋來看,ES開起來更省心,而且顏值也確實不錯。
3/8 新雷克薩斯ES300h的尾部看起來更加犀利了,但排氣是隱藏式的,後保險槓用一條貫穿式的鍍鉻條裝飾,讓整車更顯精緻了。
4/8 陳先生表示,對ES300h的外觀大部分是滿意的,唯獨這個大燈有缺憾,自己喜歡三眼大燈,但價格太高了,只能作出妥協。實際使用下來,這個單眼看起來也不差,只是沒有對比就沒有傷害。\n
5/8 乾淨的發動機艙,動力的源泉\n
6/8 目前車子已經開了400公里左右了,正常駕駛習慣,百公里油耗最低的時候顯示4.5L,陳先生大讚這油電混合技術果然很牛。\n
7/8 和奧迪A6L同框,氣場一點都不輸\n
8/8 你覺得兩車放一起,哪個你更喜歡麼?(圖片轉自網友@大將軍無花)\n
2019-02-23

更多精彩

推薦中...