徐州地鐵3號線開通推遲至2021年, 你怎麼看?

10 個回答
曾经6029059217
2019-06-23

謝謝邀請。

作為淮海經濟區中心城市的徐州,為全國第35家經國家批准建設軌道交通地鐵線路的城市,也是蘇北第一個即將擁有開通運營地鐵線路的城市。目前徐州地鐵一號線正在試運行,2019年9月30日正式開通運營。

在徐州地鐵一號線即將開通運營的時候,人們同樣在關注在建地鐵二號線和三號線。而居住在徐州地鐵三號線沿線的市民,更加關注三號線的建設進度和開通運營時間,最近幾天,很多市民看到了徐州地鐵三號線將延遲至2021年6月30號開通運營的消息,非常關心是怎麼回事,現在我們就一起來分析一下三號線延遲開通運營的原因。

徐州地鐵三號線一期工程,全長18.3公里,全線路設置17座地鐵站,其中16座為地下車站,1座為地面車站,設置車輛段1處。

徐州地鐵三號線,起自下澱站,終點為麥樓站,為南北走向骨幹地鐵線路。沿途經徐州火車站,淮海烈士陵園紀念塔,科技廣場,中國礦業大學,江蘇師範大學,三胞廣場商業中心,銅山新區,止於麥樓站。

根據我瞭解的信息顯示:2016年2月6日,徐州地鐵三號線一期工程完成全部環評公示,計劃2016年6月開工建設,2020年6月建成。預計工期為49個月。而到了2016年8月29日,徐州地鐵三號線開工儀式在無名山公園才正式舉行。

讓大家看看一組數據,2016年,徐州地鐵三號線完成投資7億元。預計籌集資金48.39億元,完成年度目標113%,其中籌集資本金31.96億元,(包含政策性扶持資金和社會資本13.16億元),銀行貸款16.43億元。

綜上所述,我認為,徐州地鐵三號線之所以延遲通車運營時間,一個原因是比計劃開工時間晚開工三個月。另一個重要的原因,那就是缺錢,徐州市同時開建三條地鐵線路,資金壓力會很大,建設地鐵線路,那可是是燒錢的工程,一旦資金有一點跟不上,就會影響工程建設進度。這對於江蘇省徐州市一個地級市來說,同時開建三條地鐵線路,在國家只有部分扶持資金的情況下,三號線能順利的開工建設,稍微延遲開通運營幾個月應該是情有可原的事。


徐州地鐵3號線開通推遲至2021年, 你怎麼看?
徐州地鐵3號線開通推遲至2021年, 你怎麼看?
徐州小喇叭
2019-06-22

感覺資金和環保都有一定的關係,三條地鐵線幾乎同時建設,此工程對於一個地級市來說是相當偉大的,還有就是最近幾年為了讓我們的徐州建設得更加美麗,為子孫後代留下天更藍、山更綠、水更清的優美環境。所以在某些施工項目上加強了管制與治理,然而徐州地鐵3號線開通緊緊推遲了半年還是可以理解的。希望徐州的明天更加美好。

磊151175561
2019-06-21

三號線本來計劃是20年12月底通車試運營,但資金跟不上啊,進展太慢了,對比一號線,還跟工地一樣的,21年中旬就不錯了,另外6號線已經批覆了

ACDC61158946
2019-06-21

3號線6標已經窮的快吃不上了!項目部太窮了。。。。

ZHW
2019-06-24

說白了一二號線要嘛是繁華線路,要嘛是政府機關,三號線重要性低,要不也不會一二號線用盾構機,三號線天天放炮

深秋微凉3
2019-06-21

等附近的地都賣賣完後就會開通了。為什麼?都明白。

宋鸿志
2019-06-21

我的看法是:只要按部就班,科學安排,精心施工就行。趕時間,強工期是要不得的!安全和質量是第一位的。

客2158834396
2019-06-21

錢不夠了,所以推遲。希望不要再推了!

阿龙834
2019-06-21

沒有外來人口,地鐵賠錢的命

古道西风3647
2019-06-22

這麼一丁點大的地方建幾條地鐵線,能有幾個人乘坐,建成了也是個浪費。

相關推薦

推薦中...