選大通的，外觀好看，發動機通用的，不過我不喜歡帶增壓的，1.3的是三缸機不選，1.5的只有自動檔的，也不選，1.5有手動擋的可以選，我喜歡短一點的，4米4以下，尼桑在出一款長度比較合適，外觀也很犀利，學的三菱的一款mpv 的外觀……

選大通的，外觀好看，發動機通用的，不過我不喜歡帶增壓的，1.3的是三缸機不選，1.5的只有自動檔的，也不選，1.5有手動擋的可以選，我喜歡短一點的，4米4以下，尼桑在出一款長度比較合適，外觀也很犀利，學的三菱的一款mpv 的外觀……

選大通的，外觀好看，發動機通用的，不過我不喜歡帶增壓的，1.3的是三缸機不選，1.5的只有自動檔的，也不選，1.5有手動擋的可以選，我喜歡短一點的，4米4以下，尼桑在出一款長度比較合適，外觀也很犀利，學的三菱的一款mpv 的外觀……

選大通的，外觀好看，發動機通用的，不過我不喜歡帶增壓的，1.3的是三缸機不選，1.5的只有自動檔的，也不選，1.5有手動擋的可以選，我喜歡短一點的，4米4以下，尼桑在出一款長度比較合適，外觀也很犀利，學的三菱的一款mpv 的外觀……

巧合的是這四款車我都體驗過，根據我個人的實際感受來說，再結合12萬這個價格能夠買到的配置，個人更加推薦傳祺的GM6。

巧合的是這四款車我都體驗過，根據我個人的實際感受來說，再結合12萬這個價格能夠買到的配置，個人更加推薦傳祺的GM6。

其實對於7座MPV的選擇，對於車的第一要求肯定就是空間。那麼從空間的角度來看就要排除宋MAX，因為在四個車裡面，它的尺寸最小。還有就是它的座椅佈局是2+3+2，這樣的7座，後面兩個座位基本只能應急。傳祺GM6用的是跟別克GL8一樣的2+2+3的7座佈局，平時經常坐7個人的時候，顯然這種座椅的佈局方式更加方便。而在本人的實測中，GM6的座椅舒適度也是做得最好的。

巧合的是這四款車我都體驗過，根據我個人的實際感受來說，再結合12萬這個價格能夠買到的配置，個人更加推薦傳祺的GM6。

其實對於7座MPV的選擇，對於車的第一要求肯定就是空間。那麼從空間的角度來看就要排除宋MAX，因為在四個車裡面，它的尺寸最小。還有就是它的座椅佈局是2+3+2，這樣的7座，後面兩個座位基本只能應急。傳祺GM6用的是跟別克GL8一樣的2+2+3的7座佈局，平時經常坐7個人的時候，顯然這種座椅的佈局方式更加方便。而在本人的實測中，GM6的座椅舒適度也是做得最好的。

第二個推薦的理由就是GM6是四款車中唯一一輛使用6AT變速箱的車型，而其他三輛都使用的是雙離合。其實對車比較瞭解的朋友都知道，愛信6AT變速箱在平順性和可靠性方面的表現是非常優秀的，非常適合MPV這種強調舒適的車。而雙離合恰恰相反，很多車都使用雙離合主要的原因是因為它的結構相對更加簡單，成本更低，但是用車體驗是真的很差。

巧合的是這四款車我都體驗過，根據我個人的實際感受來說，再結合12萬這個價格能夠買到的配置，個人更加推薦傳祺的GM6。

其實對於7座MPV的選擇，對於車的第一要求肯定就是空間。那麼從空間的角度來看就要排除宋MAX，因為在四個車裡面，它的尺寸最小。還有就是它的座椅佈局是2+3+2，這樣的7座，後面兩個座位基本只能應急。傳祺GM6用的是跟別克GL8一樣的2+2+3的7座佈局，平時經常坐7個人的時候，顯然這種座椅的佈局方式更加方便。而在本人的實測中，GM6的座椅舒適度也是做得最好的。

第二個推薦的理由就是GM6是四款車中唯一一輛使用6AT變速箱的車型，而其他三輛都使用的是雙離合。其實對車比較瞭解的朋友都知道，愛信6AT變速箱在平順性和可靠性方面的表現是非常優秀的，非常適合MPV這種強調舒適的車。而雙離合恰恰相反，很多車都使用雙離合主要的原因是因為它的結構相對更加簡單，成本更低，但是用車體驗是真的很差。

另外就是，大家知道，廣汽跟很多日系廠家合資，傳祺這個品牌很多技術，包括它們造車的風格都是向日系學習的。傳祺GM6的內飾做工，包括質感都會比其他幾款車更好一點。

綜合以上原因，在12萬元這個價位，推薦選擇傳祺GM6。至於那輛非常火的比亞迪宋MAX，很多人選擇它都是因為它的設計，但是這個車，尺寸更小，如果預算降低，還是很值得選擇的。比較它自動擋的起售價只有9萬。

這四款車其實是兩種風格的的車型

分類：歐洲風格和美日風格

吉利嘉際和宋MAX是歐洲風格的就是空間不大車身高度不高，非肥皂盒式MPV

GM6和G50標準的日式MPV，追求大空間

一、為什麼買MPV，是為了空間嗎？

這四款車其實是兩種風格的的車型

分類：歐洲風格和美日風格

吉利嘉際和宋MAX是歐洲風格的就是空間不大車身高度不高，非肥皂盒式MPV

GM6和G50標準的日式MPV，追求大空間

一、為什麼買MPV，是為了空間嗎？

1、空間和便利性

其實MPV的車輛設計說好看很多人都覺得不夠炫，所以很多人是為了空間，在空間的組成方面GM6和G50有很多的優勢。尤其是GM6的下承式後備箱絕對的深度是沒有G50好的。但是他放倒以後有個非常變態的高度。可以放下很高的物品，同時三排空間表現都還是不錯的

2、機械性能

GM6和G50主要的優勢是愛信的6AT，上汽的DCT問題不多但是響應有點慢，會造成動力銜接不足可能會突然的動力出來。平順性沒有GM6的6AT好。

二、不追求空間

我個人會推薦吉利的嘉際：

這四款車其實是兩種風格的的車型

分類：歐洲風格和美日風格

吉利嘉際和宋MAX是歐洲風格的就是空間不大車身高度不高，非肥皂盒式MPV

GM6和G50標準的日式MPV，追求大空間

一、為什麼買MPV，是為了空間嗎？

1、空間和便利性

其實MPV的車輛設計說好看很多人都覺得不夠炫，所以很多人是為了空間，在空間的組成方面GM6和G50有很多的優勢。尤其是GM6的下承式後備箱絕對的深度是沒有G50好的。但是他放倒以後有個非常變態的高度。可以放下很高的物品，同時三排空間表現都還是不錯的

2、機械性能

GM6和G50主要的優勢是愛信的6AT，上汽的DCT問題不多但是響應有點慢，會造成動力銜接不足可能會突然的動力出來。平順性沒有GM6的6AT好。

二、不追求空間

我個人會推薦吉利的嘉際：

吉利嘉際說是三個動力，其實主賣暫時就1.5T+48V弱混配7DCT。那個1.8T+6AT油耗不理想而且是國五的，再不出來有些地區已經沒有辦法賣了。

很多人擔心三缸和DCT。他48V弱混剛好把起步的抖動和變速箱的頓挫給掩蓋了。所以實際效果還不錯。但是不要想他有

300N.M

為何不推薦宋MAX

空間是主因。內飾設計方面即使改款了和同類型的嘉際也有點差距。除了DM版本動力系統太老久。

橫向對比了，最後提得GM6,綜合優惠兩個。宋MAX座椅佈局太緊湊，和轎車一樣。大通做工差，試駕了，不理想，發動機也是缺陷。長安還有個1.8T得方式沒生產，現在好像有了，可以對比下。如果能接受三缸，還是提GL6吧，油耗六個左右。

宋max頂配在12萬這個價位裡是無敵的

宋max頂配在12萬這個價位裡是無敵的

真正MPV是G50和GM6,G50性價比最高，空間最大，GM6做工差，不知道說做工好的給是眼睛有問題，車門焊接的不說，居然還有一個縫，搞笑的是還生鏽了。嘉際和宋MAX只能算旅行車。關鍵在於自己，最好親自去試駕去體驗，才選擇符合自己的

已經買了 大通g50

宋MAX 17款自動精英型車主路過

已預訂宋MAX DM。同價位宋MAX是無敵的。

十幾萬，該上側滑門，自動擋，這幾款都是廠家玩的，玩兩年散夥