鄭州港區以後幾年裡會有什麼變化？

謝謝邀請，航空港區目前是鄭州規劃定位的一主一城三區四組團裡面的一城區域，是未來鄭州的重要組成部分，為來以機場、鄭州南站、河南自由貿易實驗區為依託，打造具有聯通世界的物流中心，交通中心，內陸主要通商港口。

航空港區按區域來分，目前分南港和北港區域，北港目前起步區已經初具規模，具備生活條件，南港目前已經開始起步，雙鶴湖片區，已經開始起步，目前形成一定的成果，未來港區，將是一座睥睨城區的新城，是順應潮流的產物。

目前港區按照區域各區域發展方向，可以分為空港片區，古城片區，會展物流片區，雙鶴湖片區。空港片區重點發展電子商務、國際貿易、現代服務、科技研發等產業。古城片區重點發展光電、電子信息等產業，會展物流片區重點發展商貿會展，航空物流產業。雙鶴湖片區主要發展智能終端、生物醫藥、精密製造等產業，目前港區定位的各區域都在起步，還需要長時間的發展，但是我想未來的港區將是與國際接軌的地方，值得期待！

未來幾年。港區將繼續向外拓展城區空間，加強區域交通網絡建設，落地相關產業項目，未來幾年將是空港新城的強力發展時機，依託強大的政策支持，進入快速發展通道。

個人意見，希望對你有用，歡迎關注交流，謝謝！

關於航空港區發展我們還是可以看到的。在建設現代綜合交通樞紐方面，《意見》指出要“圍繞建成國際航空貨運樞紐和國內大型航空樞紐，堅持客貨並舉，加密國際貨運航線，增開洲際客運航線，儘快形成覆蓋全球、通達各洲的國際客貨運航線網絡”。同時，爭取國家在鄭州機場進一步開放第五航權，保障全貨機起降時刻。第五航權，指一個國家或地區的航空公司在經營某條國際航線的同時，在中途獲得第三國的許可，允許它中途經停，並且上下旅客和裝卸貨物。透徹點說，第五航權在各種航權中是內容最豐富、最具經濟實質意義的航權。此外，“十三五”期間，鄭州機場將啟動第三跑道建設，實現雙跑道獨立運行。同時，航空港區將建成開封至港區、許昌至港區快速通道，為開港、許港產業帶發展提供支撐。

規劃415平方公里，11年開始建，9年時間目前建成區85平方公里，僅僅只有1/5，還需很久時間建設，等航空港區建設完成，鄭州其他周邊也都建成了。

港區只有和時間賽跑了，前途無量，日期無限。

我是一個港區人，現住安置房四年半，估計再有五年能回遷就已是很理想了。

港區，一個非常誘人的地方，等吧，耐心，耐心，再耐心，等阿，等阿等。

應該等南站建好才會加速

金店，還有金銀加工的店回收的比較多。（贈人玫瑰，手有餘香，幫你，點好評）