空間大一點的SUV什麼牌子的比較好？20萬以內預算？

大家好，我是166！專注車主用車感受分享，有任何汽車問題歡迎私信我，感謝關注《166說車》！

建議可以考慮豐田榮放，僅供參考！

RAV4榮放作為豐田旗下的一款緊湊型SUV，得到了很多國人的青睞。另外，這款車全國給出的優惠在2.00~3.00萬左右，各地經銷商不同、價格可能有所浮動。例如像武漢地區給出的優惠是2.50萬，也就是說16.18萬的起售價就可以買到這款車，可見性價比還是很高的!那麼榮放的各方面表現如何？讓我們一起來看看吧!

1.1外觀和內飾：黑輪轂有運動感，不夠沉穩夠個性!前臉霸氣像公牛，視覺衝擊非常強! 內飾整體一般般，感覺買了假豐田!用料廉價塑料風，還有手剎受不了!

1.2空間和舒適性：車內空間很不錯，尾門空間也滿意!後排中間沒凸起，乘坐不會有壓抑! 顛簸路段有點震，懸架減震不太行!座椅填充較柔軟，駕乘氛圍挺踏實!

1.3操控和動力：底盤離地間隙高，不用擔心刮底盤!油門剎車很靈敏，方向精準無虛位! 整體動力還滿意，高速行駛很平穩!加速比較有線性，城市駕駛足夠用!

166總結： 優點：空間綽綽有餘、油耗低、動力滿意、操控不錯，性價比高。 缺點：內飾有待提升、懸架減震不太行，發動機啟停雞肋。 （蘿蔔青菜，各有所愛!166意見僅供參考，以個人駕駛感受為準!）

本期166說車就要和大家說再見啦! 如果您有獨到見解或購車疑問，歡迎在評論區留言！創作不易，感謝關注！（注：圖片素材來源網絡，如有侵權聯繫即刪！）

探歌

一汽-大眾T-ROC探歌，自然也將大眾產品的精髓融入到了品牌的DNA中，並且在設計層面擁有著獨有的設計元素。在這裡，不妨將一汽-大眾的T-ROC探歌，與上汽大眾的途觀絲路版進行對比，應該會有一個更為明晰的認知。

與途觀絲路版典型的大眾家族化設計不同，T-ROC探歌採用了全新的“型格美學”設計理念，這就使它擁有了區別於以往大眾系車型完全不同的造型風格。不同於途觀讓人們傻傻分不清的平直橫貫的前臉，T-ROC探歌採用了更大氣、更具視覺衝擊力的稜角分明的六邊形前格柵，並且與兩側時尚銳利的大燈組貫穿，梯形下格柵則是更顯動感的鏤空設計，轉向燈與日間行車燈的集成式設計，也強化了T-ROC探歌的時尚特徵。相比途觀的方正大氣，T-ROC探歌更顯年輕時尚。

同樣的，T-ROC探歌的內飾設計上依舊是大眾T型設計，不過在選材、配色上也很有年輕化氣質，鋼琴烤漆材質、車身同色內飾都為整車增色不少，而且中控臺處的一些不規則設計，更加凸顯出極具個性、不拘一格的風格。

整體來看，如果說途觀更適合結婚成家、每天朝九晚五按部就班的務實大叔的話，那麼T-ROC探歌就更適合年輕用戶去遠方一路踏歌而行。當然，T-ROC探歌的年輕時尚，並不影響你出沒於都市，行走於時尚街區。雖然說對於造型設計的取捨，從來都是見仁見智，我們也不可能為每個人做出選擇建議，但如果要我來選，我肯定選擇更加年輕時尚的T-ROC探歌。

很智能很貼心，更科技更全面

除了外觀以外，科技化配置已經成為當下潮流，只有能夠全面滿足消費者對科技配置的需求，才有資格參加更高層次的角逐。途觀絲路版的成功，顯然也是將這一方面作為了突圍的祕密武器。但是不得不說，T-ROC探歌比之途觀絲路版配置水平更高。

在硬件配置上，T-ROC探歌配備了10.3英寸超大全液晶儀表、視聽效果極佳的Beats Audio時尚音響系統、與奧迪A6L、全新邁騰等尺寸相同的1.4㎡超大開啟面積天窗、電動尾門等全方位越級配置，極大提高了整車質感及豪華感。

而在科技配置上，T-ROC探歌不但標配了發動機啟停、上坡輔助、自動駐車等實用性配置，還有併線輔助、主動剎車/主動安全系統、疲勞駕駛提示、自動泊車入位、陡坡緩降等實用性駕駛輔助功能，極大提高了整車安全性，方便車主駕駛。

相比而言，價格更低的T-ROC探歌在配置方面的表現，顯然是更勝一籌的，而途觀絲路版的配置水平就有些寒酸了。不過這也很好理解，T-ROC探歌作為大眾旗下的最新產品，無論是在硬件配置還是科技水平上，都是目前統計產品中最優秀的代表，能夠有這樣的表現自然也在人們的意料之中。

20萬就不要買SUV了

標誌5008