王興的下一個舞臺在哪兒？

網上流傳的一張“飯局照”

多年來，郭臺銘一直致力於擺脫富士康的電子產品代工模式，他說得最多的是鴻海的轉型之變。他一手收購夏普，一手加緊伸入不同的商業領域，包括互聯網+，在A股上市的企業，就起名“工業富聯”。

鴻海帝國壯大過程中，郭臺銘的一大成功模式，就是施展“吸星大法”， 以“秋風掃落葉”之勢搞併購，這也是郭臺銘在市場競爭中的制勝之道；用郭臺銘的話來總結，那就是鴻海要做“未來世界的整合者”。

同樣的問題，假如是落在王興身上，一旦美團成功上市，王興的下一個舞臺在哪兒？

今年2月的除夕日，王興在美團點評發了一封內部信，除了談過去一年（2017年）的成績，也談及今年（2018年）的戰略規劃。信中，王興說，“2018年是美團點評全球化探索的元年，也是我們向世界輸出我們成功的商業模式、科技創新的開始。”內部信中，王興側重提到了美團的海外戰略，即國際化戰略。王興提及美團連續投資的兩家海外公司：一家是印度最大的外賣平臺Swiggy，另一家是印尼的最大的互聯網平臺Go-Jek。

王興與滴滴程維（右）

近年來興起的網約車，確實是順應時代發展潮流的產物,予人出行方便，可更使人關注的是網約車“燒錢大戰”、以及資本潮汐下的“脫實向虛”。

此中，美團介入打車行業，其業務擴張的邏輯在哪兒，一直是很多人頗為興趣之處。儘管今年3月底，滴滴與美團相繼宣佈停止在南京等地發放補貼，可使人詫異的是，王興介入網約車的切入點、時機到底對不對，不靠“燒錢”，美團叫車能活下去嗎？另外，當王興進軍叫車行業時，市場格局已經變了，滴滴快的合併後已是一家獨大，佔據了九成市場份額，那問題是，美團又憑什麼趕超行業巨頭滴滴呢？

10多年前，王興創辦美團網時，主要對標的是美國Groupon，公司定位也很清晰，即以團購起家。2015年10月8日，美團與大眾點評合併，進入互聯網O2O，也是處在是互聯網行業裡最燒錢的領域之中。

美團網與大眾點評合併

美團網+大眾點評，並非是簡單的“合二為一”，彼此完成股權置換後，組織架構和業務結構也產生了新的變化。自此，王興開始橫向連接、縱向深入於各大垂直領域。比如，美團外賣，又做起電影票、酒店預訂及短租、以至後來的零售、叫車、微支付。你會發現，除外賣是行業翹首之外，在各大垂直領域中，美團都不是強者，比如加車，拼不過滴滴，酒店預訂方面，也無法與攜程、去哪兒等匹敵。

“寧為雞頭、不為鳳尾”，儘管商業市場上，“雞頭”有“雞頭”的活法，“鳳尾”也有自己的生存之地，可有一點，大環境下“鳳尾”是競爭弱勢的一方，那麼，美團憑什麼立足呢？如果沒有一個清晰的戰略方向。即便融資能力再強，錢也總會有燒燼的一天。

王興

也許，王興會說，美團的兩端，連接的是人與商戶，而這一串聯的邊界可以不斷擴展、加厚；再說，互聯網生態上的格局，一直都是飛速變動之中，與競爭對手博弈，憑的就是手上握住的資源，有大量的資源，也就有更多變現的渠道與能力。

那份除夕內部信中，王興重提公司2016年提出“Eat better，Live better”的公司使命，“讓大家吃得更好，生活更好”。換句話說，王興的美團多元化擴張，可以涵蓋吃喝玩樂行各個方面，只要人（消費者）有需求，都是美團擴張的方向。值得關注的是，京東CEO劉強東也相似地提出所謂的“無界”戰略，開展產業佈局上，不給自己劃定邊界。

郭臺銘預言，鴻海將成為未來世界的整合者，因為他堅信，未來的趨勢是實體經濟實虛結合、軟硬整合的時代，其中，如何做好共享整合，是最為關鍵的地方。

翻過頭來說王興的美團，其多元化擴張做的也是“共享整合”，也帶有鮮明的互聯網思維特徵，可相比於郭臺銘的著眼於“未來”的科技核心佈局，王興的“吃喝玩樂行”無界佈局，從戰略上偏泛於表面，盈利持續性與獲取盈利能力尚要掛個問號，似乎盯緊的是估值與規模。

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說實話，對於王興的這番表態，我並不覺得奇怪。從內心來說，我是比較支持他的這番說法。或許有些人覺得不對，但事實就是如此。

一般來說，點外賣的客戶大多都是上班族，因為上班的緣故沒時間做飯，所以往往都選擇點外賣解決。但是，這種行為往往以大城市的上班族居多，小城市的上班族本來數量就比較少，加上臨近公司的往往也有餐飲店之類的地方，所以更多的人還是習慣到店就餐。至於點餐的普通住戶，小城市大多都是選擇在家做飯，其實點外賣的真不是特別多。

此外，隨著外賣市場的成熟和穩定，原本大量補貼的舉措早已消失，現在點一份外賣並不便宜。或許大城市的用戶不會太在意，但對於小城市的用戶來說，長期點外賣的話，這就是一筆不小的開支了。礙於經濟方面的因素，點餐的頻率肯定就會持續下降。

因此，王興的表態雖然讓很多人不高興，但這確實是低線城市的事實。

謝邀！

其實這個研究還是比較正確的，在三四線城市甚至是更小的縣城城鎮區域，大多數人可能都習慣於厄早飯早點可能在外面吃，但如果到了中餐和正餐的時候，其實都會選擇在家裡做，除非是特殊情況。

當然無論在什麼城市裡，對於上班群體來說，做飯當然是一件奢侈的事情，不過在更小的縣城裡，這個群體相比來說可能更少一些，所以說厄也就造成了，大多數人可能更習慣於在家裡吃飯。

與此同時我們知道外賣在取消了鉅額的補貼之後，或者說進入了成熟期之後，其實總體價格上升的是非常快，單單從產品本身的低價已經沒有辦法讓消費者下訂單，因為運費包括一些所謂的包裝費，附加起來遠遠比消費者自己直接去飯店吃還要貴！

所以對於小縣城可是四五線城市這樣的群體來說的話，大部分的工作人員可能更傾向於在呃，中途休息期間去外面附近的店鋪去吃，而不是點外賣點外賣是可能比較少數的情況。

當然，如果是在假期或者週末的話，那麼外賣肯定是比較平凡啊這是一個比較合理的現象，但綜合來看的話，四五線城市的菜市場之所以能夠如此這麼火熱，就是因為有一群可能中老年人天天都需要去菜市場，砍個價，砍個塊兒8毛的，然後回家做飯。

這也是人群結構的問題，目前來看的話，大量的青年人包括勞動力已經逃離了縣城，紛紛湧向大城市，而留在縣城的年輕人也只不過是所謂的公署單位，自己創業等等，屬於比較極少數。

後來看的話，王興的這番言論其實並沒有什麼問題，如果在這方面要加幾個特殊情況而已，但大部分的情況確實是像王星所說的那樣，因為縣城經濟本身就不發達，與此同時，小縣城或者小城市的飲食商圈還是比較發達的。多數情況來看的話，其實是用不著外賣的。